"Leek Junction" Een Engels tussendoortje in 00

[RobbertJan]

Hoi,

De onderste 25 cm is zwart, de rest daarboven is grachtengroen 
Zodoende staken er tenmiste geen groene pootjes onder de rok weg, lijkt zo raar.
Hoewel er waarschijnlijk geen mens op let.

De andere pootjes worden niet meer meegenomen, gezien deze nu daadwerkelijk
op de achterzijde van het geheel worden gebruikt, de gehele voorzijde, inclusief een deel
van de plaat waarop de sporen naar het schaduwstation liggen wordt nog afgerokt en dan
val het allemaal niet meer op.

Binnenkort hoop ik rails te binnen te krijgen om het schaduwstation te kunnen afbouwen.

@ Zuylen, bedankt!

Gr.

Robbert Jan.

[St00mboy]

De lampen zitten er in het echt niet vast op, ze worden alleen gebruikt om het seinbeeld aan te geven, dus bijv. telkens op een andere plaats en alleen met de lampen die nodig zijn. Overdag zullen ze ze dus ook niet aansteken.

Dat is ook de reden waarom er door Hornby etc. nooit standaard een stoomlok met verlichting geleverd wordt.

Leen.

[RobbertJan]

Duidelijk verhaal, ik denk dat ik dan mijn plan moet worden herzien, ik heb nog een 4F met Johnson/Deeley
tender in bestelling, deze wordt dan geschikt gemaakt voor de kolentreinen, de 3MT zal ik dan gebruiken
voor de stoptrein, alleen uitgerust met topsein.

Ik had de lantaarns gelukkig maar amper vast zitten met een druppeltje lijm, de onderste kunnen dus zo
weer losgehaald worden.

Bedankt voor de tips, links en het meedenken, zodoende komt het allemaal wel zo goed als in orde.

De dieselkarren dat wordt nog een ander verhaal, de headcode zit daar vast in en is lastig te verwijderen
zonder schade, deze laat ik dan ook zoals ze zijn.

Gr.

Robbert Jan.

[Thijs1271]

Ik volg je draadje al een tijdje met veel interesse, want ook UK bouwer.
Je valances vind ik erg fraai! Zo wil ik ze ook maken!
Heb je de plaatjes styreen met de fraaie "planken" zo gekocht? Want dat scheelt een hoop gedoe!

Thijs

[RobbertJan]

Hoi,

Het is een standaard plaat van Evergreen, het nummer moet ik even opzoeken, de breedte
van de planken is 2,5mm zover ik het kan nagaan, ik kan het vanavond wel even controleren.

Gr,

Robbert Jan.

[Besselspoor]

Even googlen op de evergreen-site, daar staat een heel tabelletje met soorten. Is inderdaad ideaal spul.
En dat van die lantaarns is een bruikbaar stukje info, dan hoeft zoonlief z'n thomastreinen dus ook niet van licht te laten voorzien, scheelt mij weer werk
Ben je trouwens helemaal van het Nederlandsch bouwen af voorlopig of is dit gewoon een aardigheidje erbij? Ik vond die diesellok die je de laatste keer in Leerdam liet zien wel een prachtig apparaat. Ik denk dat ik voor Engels materieel toch meer sympathie ga opbrengen dat voor Duits spul..
Groet, Bessel

[St00mboy]

Van de seinbeelden bij diesels weet ik niet zoveel af. Dat is een andere wetenschap. Daarbij gaat het ook meer om het pad wat gevolgd wordt:
http://www.2d53.co.uk/Headcode/headcodeA.htm
De codes werden in 1976 afgeschaft.

Het is nog wel zo, dat de Southern Railway en later de Southern Region overdag met witte schijven werkte om hun codes aan te geven. Die codes zijn ook geheel anders dan de lampcodes van hierboven en hebben betrekking op het af te leggen traject. Hier is er meer over te vinden, zowel voor stoom als EMU/DMU:
http://www.semgonline.com/headcodes/headcodes.html

Ook de (ex-) GER in East Anglia werkte met schijven:
(part1):
http://www.gersociety.org.uk/index.php?option=com_content&view=article&id=43&Itemid=53
(part 2):
http://www.gersociety.org.uk/index.php?option=com_content&view=article&id=44&Itemid=54

Leen.

[RobbertJan]

Hoi Bessel,

Is is zoals de titel al aanduid, een tussendoortje vooraf ik begin met een nieuw project.
Daarvoor ben ik wel messing aan het bakken en braden maar dit doe ik af en toe tussen
de bedrijven door.

Ik had al eerder engels spul in huis maar dit heb ik voor wat jaren terug verkocht, helaas.
Nu had ik zoiets van, als tussendoortje en om wat nieuwe methoden te proberen voor het
vervaardigen van modulebakjes, ga ik weer wat engels doen.

Lokje gekocht, Een class 37, rijtuigjes, kolenbakjes, nog een lokje en zo begon het balletje
te rollen, 3 maand later een baantje inelkaar gezet.

De volgende keer Leerdam neem ik nog wel wat materieel mee voor de leut.
Ik moet toch nog een koffer bouwen om alles gemakkelijk, zonder o.v.p.'s te kunnen vervoeren.

@ Stoomboy,

De witte schijven zitten wel bij de loc geleverd, wellicht kan ik ook daar wel wat mee doen, als ik daar
een beugeltje op fabriek kan ik ze zo op de houders schuiven afhankelijk van het type trein.

De links zal ik thuis eens bekijken, alle info is welkom 

Gr.

Robbert Jan.

[St00mboy]

Ik hoop dat je er wat aan hebt.

Je maakt er iets moois van hoor. 

Leen.

[Thijs1271]

He Robbert Jan,

Wil je nog even die styreenplaat checken? Dan kan ik bestellen! 
Alvast dank-je-wel!

Thijs

[RobbertJan]

Hoi,

Het is Evergreen Item No. 2100 V groove.

100" Spacing (2,5mm)
020" Thick (0,5mm)

Gr,

Robbert Jan.

[Thijs1271]

Dank je wel! 
Thijs

[RobbertJan]

De afgelopen dagen getest of alle railaansluitingen en bakovergangen goed waren afgesteld en aangesloten.
Hier en daar nog een kleine afstelling en een complete ombouw van een loc gezien de stroomafname niet functioneerde.



Voor de gelegenheid ook maar even tijdelijke verlichting opgehangen, dit werkt ook wel een stuk makkelijker.







Fototje van de de voetplaat, daar heb ik nog even 2 ledjes geplakt tegen het plafond 



Al met al succesvol en nu kan ik dan ook met het afwerken beginnen.

Gr.

Robbert Jan.

[MTV]

Mvg,

Matthijs

[Thijs1271]

Heel fraai!
Thijs