"Leek Junction" Een Engels tussendoortje in 00

[Tanks+Treinen]

@ Robbert Jan

Dat ziet er goed uit. Zal met belangstelling dit draadje volgen!

Sierd Jan

[joop100]

Robbert Jan,

Je hebt een mooi baanplan en  mooie modulebakken,
Tip schilder eerst je achtergrond voordat je verder gaat, dat scheelt straks een hoop geklieder,

mvg Joop

[RobbertJan]

Hoi,

Het schilderen en afwerken van de bakken was nog even blijven liggen doordat het gewoon
veel te vochtig is in de garage, en tot dat het weer een beetje beter weer wordt besteed ik de tijd
alvast aan kleine dingetjes die nu wel gedaan kunnen worden.

Ik hoop van de week nog een paar bouwpakketjes binnen te krijgen, o.a. een seinhuis, watertoren
en waterkolom zodat ik ook wat te plakken heb als de bakjes in de verf staan.
Tevens heb ik gister verlichting aangeschaft, warmwitte ledstroken en RGB ledstroken zodat ik straks
alles kwa belichting ook goed heb geregeld.


Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Hoi,

De afgelopen dagen aan het perron gewerkt en de ligging van de isolatieplaat voor de sporen
nog enigsinds aangepast zodat de sporen straks genoeg ondersteuning heben.
Het perron was iets breder geworden doordat ik de randen heb afgewerkt met balsahout.
De plaat hout welke het perron vormd ligt op een paar stukjes hout en zodoende is de
constuctie lekker lichtgewicht.



Teddy is al lekker aan het rangeren geslagen met een aantal kolenwagens.
(de Class 14 locomotieven hadden de bijnaam "Teddy Bear")



Het spoor waar de loc op staat ligt een tikkeltje in de verkanting, met dank aan de roerstaafjes
van de Kiosk! Dit geeft het geheel nog weer een beetje meer flair.

Nu het perron bekleden met slaters steenplaat en dan begint het al aardig vorm te krijgen.
Binnenkort gaan de bakjes ook in de grondverf en de binnenzijde in de definitieve kleur.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Hoi,

Even verder gegaan met het perron, de baksteenplaat is inmiddels bevestigd en
ik ben begonnen met het aanbrengen van de perronranden.
Losse stukjes 2x2x20mm styreen profiel.





Tevens een brandstoftank voor de tankplaat in elkaar geplakt, het onderstel van
de tank is niet origineel, het onderstel uit de kit is bekleed met baksteenplaat en
i.p.v. 4 ondersteuningen zijn het er 3 geworden.



Nu nog en huisje fabrieken en een vulslang met toebehoren.

Gr,

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Gisteravond nog een iets duidelijker plaatje kunnen maken van de perronranden;





Daarnaast tussen de bedrijven door aan het seinhuis gewerkt, dit is een GWR type
seinhuis, een kitje van Ratio.



Evenals de waterkolom met toebehoren, het lijkt alsof de kolom scheef op de voetplaat
staat, dit is echter iets fototechnisch, het lijkt dus maar zo.
De kolom is middels de onderliggende snijmat haaks geplaatst op de voetplaat.



Vandaag ga ik met de 2e module aan de slag, ook hier moet het perron nog aangebracht worden
maar deze moet eerst nog even nabewerkt worden met de vijl zodat het allemaal netjes past.

Gr.

Robbert Jan.

@ Moderator, zou de topictitel gewijzigd kunnen worden in: Scones Please, Een Engels baantje in 00

[RobbertJan]

Vandaag even een mock up gemaakt van het stationsgebouwtje, het moet allemaal passen
op het perron, deze is op zijn breedste punt 10cm.







Gr.

Robbert Jan.

[smalspoorcompagnie]

Als ik bedenk hoe Lauwersmeer was/is dan kan dit ook alleen maar prachtig worden. Vooral in de detaillering kun je je natuurlijk flink uitleven op een klein baantje. Terwijl ik dit schrijf heb ik uitzicht op mijn grote vitrine met GWR treinen van 20 jaar geleden...
Het thema (UK) en de uitvoering spreken me zeer aan, en ergens gaat het ook bij mij weer kriebelen. Maar ja - er is zo veel leuk in deze hobby.
Ik ga dit draadje in elk geval met grote belangstelling volgen.

Guillaume
(van The Witney Railway - hééél lang geleden)

PS : weten de litterbinners hier van?

[Ronald Halma]

Maar ja - er is zo veel leuk in deze hobby.

Herkenbaar.....

[smalspoorcompagnie]

Wat zou het niet leuk zijn als jij ook eens iets van over het Kanaal maakt...

(vervuilingsmodus aan) Sterkte Ronald (vervuilingsmodus uit)

[Ronald Halma]

Nou, ooit heb ik eens zo een 3-assig tenderlokje gekregen van Bachmann. En ja, ook wel gedacht er iets mee te willen maar dat altijd nog tegen kunnen houden. Nu ben ik aan het kijken om iets in 0 te gaan doen en heb serieus naar die Engelse spoor 0 Heljan diesels gekeken. Maar die zijn me ten opzichte van het US spul net even te prijzig Alhoewel dat geluid wel geweldig is, in Warley stond een grote 0 baan waar ze met die geluidsmonsters rondreden.... geweldig!

En dank je Nu weer naar RJ zijn mooie project

[Sven]

Tevens ligt een ontkoppelrail ook al klaar, deze heb ik voorzien van een styreen plaatje waarover
het spoor dan uiteindelijk komt te liggen, ik moet nog wel even testen of de werking van de
ontkoppelrail niet wordt verstoord door het plaatje styreen. (of kan iemand mij uitsluitsel geven?)

Ik hoop dat je 'm nog niet vast hebt gelegd, want ik denk dat het volgende beter is: gebruik ipv het styreenplaatje simpel gewone aluminiumfolie. Ik heb iets ruimer over het gat alufolie geplakt en als je uiteindelijk de balast erover lijmt, is het sterk genoeg. Ik meen dat het in de handleiding stond dat zo de alufolie ook de magneet versterkt.

Overigens was ik er nog niet uit welke trafo te gebruiken voor de ontkoppelaar. De Roco trafo zou naar ik mij meen te herinneren niet met de gebruikte Ampère om kunnen gegaan (was het nou 3 Ampère?).

[Jan den Haan]

Hallo Robbert Jan,

Ziet er leuk uit.Zo te zien ook een ex-Southern Railway 4Cor EMU, die toch eigenlijk uit 4 wagens bestaat en natuurlijk een derde rail voor de stroomvoorzing nodig heeft.Ga je die ook maken?

Wat de Heljan spoor 0 diesels betreft wil ik nog opmerken dat dit niet zo'n eenvoudige zaak is.Zelf had ik een spoor 0 Hymek.Volgens de advertenties en bijsluiter zou die geschikt zijn voor geluid.Dat bestond slechts uit een uitsparing in de brandstoftank waar een luidsprekertje in te bouwen was.Een vriend, die professional is op gebied van elektronica, heeft er 3 avonden aan besteed om een DCC decoder en grotere luidsprekers (op een andere plaats) in te bouwen.Toen deze vriend de vertegenwoordiger van Heljan op de Telfort tentoonstelling een jaar later hier op wees viel hem slechts een agresseve afwerende reactie ten deel.Er is in Engeland overigens ook nog een bedrijfje dat rookgenerators voor de diesellocomotiven levert zodat ze niet alleen luid ronken maar er ook allerlei troep uit de uitlaatpijp komt.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[RobbertJan]

Hoi,

Ik wou wel weer eens wat anders bouwen, of eigenlijk, een tussendoortje doen en dan
wel Engels gezien ik nog het één en ander had liggen. Dus zodoende, nog wat meer
materieel gekocht en het plan gemaakt.

Tot nu toe een 4 CEP multiple unit, de 3e rail gaat er zeker komen om dit treinstel te kunnen
laten rijden, zij het alleen op het voorste spoor, dit is de hoofdlijn de overige sporen zijn voor
rangeerwerk etc.
Overigens kan de 4 CEP maar 1 kant op rijden, gezien de "route indicator boxes" al voorbewerkt
waren, d.w.z. op de gemotoriseerde wagen een nummer, de achterste wagen 2 rode vlakken.
Er kan dus ook niet gekeerd worden op de module, het stel zal dus altijd 1 kant op rijden.

De Class 37 en e.v.t. Class 14 kunnen gebruikt worden voor de getrokken rijtuigen of de
goederentreinen bestaande uit; kolen, vee, melk, dieselolie etc etc.

@ Sven,

de tip over het aluminium folie neem ik zeker mee, ik heb er nu een plaatje 0,25mm styreen over heen liggen,
dit werkt wel maar ik denk dat met een stukje folie de afstand helemaal goed is.
Ik heb de magneten getest met een gewone rijtrafo van Fleischmann, daarop werken ze ook goed dus ik
probeer gewoon ergens nog een 18 volt voeding te ritselen, tenslotte gebruik ik maar 1 ontkoppelrail
per keer. Ik maak er in ieder geval een compleet gescheiden circuit van.

Met alle geluk komt vandaag, danwel morgen de rails binnen en kan ik eindelijk alles gaan uitleggen.
Ik weet dat ik de bakken nog moet schilderen, dit kan helaas nog niet gebeuren, maar tot die tijd
wil ik graag verder kunnen werken, ik plak dan alles wel af met folie etc. om het te beschermen.
Zodoende kan ik mooi alles aansluiten en testen, wisselmotoren er onder en al het andere wat er bij
komt kijken.

Als het goed is krijg ik vandaag nog 2 messing platen waarin de Lenz Xpressnet (LA152) aansluitpunten
zijn verwerkt in handen, daarin zit dan ook een hoop extra ruimte voor schakelaars zodat alles netjes
in 1 frontplaat is verwerkt i.p.v. allemaal verschillende bedieningspunten. (met dank aan m'n broer)

En last but not least, alle seinen zijn ook gearriveerd, een aantal bijna klaar kitjes van Ratio en een paar
bouw het lekker helemaal zelf kitjes, waar alles nog geschilderd en uitgeboord moet worden.
Kan ik de seinen mooi aanpassen op de standplaats.
En uiteraard de servo's er onder knutselen 

Z.s.m. weer een update.

Gr.

Robbert Jan.

[JaJo]

Ik ga dit draadje in elk geval met grote belangstelling volgen.

Dito!

Leuk RobertJan om weer wat anders te bewonderen!

Gr. Jaap