BNLS-Werkspoor - Een NS5500 van DJH

[eenop87]

Verleden week kreeg ik de onderdelen voor de NS5500 van DJH Model Loco in huis.
Al bouwend zal ik hier af en toe verslag van doen.
Nu zul je zeggen: een 5500, daar is al zoveel over geschreven, dat weten we nu wel.
Dan heb je misschien wel gelijk, maar aan de andere kant is het misschien ook een mooie gelegenheid om twijfelaars over de streep te trekken om ook eens een poging te wagen.
Als het lukt geeft het wel erg veel voldoening en is in ieder geval leuker dan een kant en klaar loc te kopen (kan ook wel heel leuk zijn natuurlijk).

Om te beginnen eerst maar even een foto van alle materialen in de kit:




Tot het volgende bericht,

Gerrit

[St00mboy]

Succes bij het bouwen en ik zal, alleen al voor de inspiratie, je draadje volgen. 

Leen.

[Jes]

Succes met het project Gerrit. Dit is een van mijn favoriete locomotieven, ik ga het volgen!

[roadster36]

leuke kit
ik heb er een klaar en moet er nog een bouwen

[eenop87]

Gelijk maar even aan de slag gegaan.
Dank voor de belangstelling.

Eerst het frame in elkaar gezet en gesoldeerd.
Heb dat gedaan aan de hand van de beschrijving, maar hier blijkt maar weer dat je dat soms maar even beter niet kan doen omdat er nu een onderdeel ontbreekt omdat het niet in de beschrijving stond aangegeven.
Zie de gaatjes in het frame. Gelukkig kon ik het er alsnog tussen wurmen zonder de boel weer los te solderen.



Wat me direct opviel is de veel geringere dikte van het framemateriaal t.o.v. mijn oude NS6300. Al moet ik zeggen dat de boel toch wel een stevige indruk maakt als het in elkaar is gesoldeerd.

Helaas bleek er één van de assen niet in de kit te zitten, dus maar even een mailtje naar DJH gestuurd. Hoop dat het niet te lang duurt met de huidige drukte bij tante post.

Gerrit

[Beached]

Leuk, een NS 5500.

Mij zul je nooit horen klagen over teveel bouwdraadjes van een type loc, omdat andere bouwers vaak andere technieken toepassen waar je weer wat nieuws van opsteekt.

mvg,
Rick

[Ivo tB]

Gerrit,

Frame ziet er goed uit. Maar even in elkaar gesoldeerd...   Hoe heb je ervoor gezorgd dat alles keurig haaks zit? In mijn ervaring zit er nogal wat speling in deze frames en inderdaad zijn de nieuwzilveren frameplaten aan de dunne kant. Maar eenmaal in elkaar is het vrij stevig en die van mij rijdt prima. Ik heb dat frame destijds gesoldeerd op een primitief soort jig (uit de boeken van Iain Rice), waarbij je met behulp van langere assen in de lagers in het frame het geheel goed haaks kunt uitrichten (grotendeels op zicht en met een klein blokhaakje). Het zijn maar 2 gekoppelde assen, maar hoe beter het frame in elkaar zit, hoe beter de lok straks loopt.

mvg,
Ivo

[eenop87]

Ik heb het frame voor het solderen gecontroleerd met behulp van een glasplaat. Natuurlijk is dat niet 100% omdat er altijd nog verschil kan zitten in de gaten waar de hornblocks in komen, maar omdat de hornblocks verschuifbaar zijn kan ik daarmee altijd nog kleine correcties uitvoeren.

grt,

Gerrit

[zuylen]

Ik heb ook nog zo'n DJH ns 5500 kit liggen. Nog steeds geen tijd gehad om eraan te beginnen.
Andre

[RobbertJan]

Hoi,

Ik heb het onderstel destijds ook op het oog gesoldeerd en het zat eigenlijk in één keer goed.
De openingen in het frame waarin de hornblocks komen te zitten zijn goed van maat en de
assen zijn ook netjes haaks op het frame geplaatst.
Het onderstel ligt bij mij nog in een doosje, te wachten op de opbouw welke ik nog in de
reiniger moet hebben i.v.m. het lijmen daarvan i.p.v. witmetaal solderen.
(lijmen doe ik nooit weer bij een witmetalen kit!)

Succes en ik blijf deze bouw volgen.

Gr.

Robbert Jan.

[eenop87]

Witmetaal kan je inderdaad veel beter solderen. Een drupje siswater en een beetje low-melt soldeer gaat uitstekend. Een groot voordeel is het vullen van de naden, dat scheelt weer een hoop plamuurwerk en het is steviger. Voorwaarde is wel dat je de temperatuur van de soldeerbout kunt regelen anders wordt het een ramp.
Ook niet geoefende soldeerders hebben het zo onder de knie.
Als je onverhoopt toch een grote verbinding weer los wilt maken, leg je het gewoon in een pannetje met kokend water.

Grt,

Gerrit

[eenop87]

Vandaag niet veel tijd gehad, maar toch nog het machinisenhuis gedeeltelijk in elkaar gesoldeerd en even los op de voetplaat gezet.
Het schroefgat voor de bevestiging van de rookkast op de voetplaat zit echter veel te ver naar achteren waardoor hij ruzie heeft met het draaipunt van de bogie. Het gekke is dat het op de tekening wel correct is. Daar moet ik dus een nieuw gat voor boren en draad tappen. Kan ik misschien gelijk aan de binnenkant van de ketel een messing plaatje solderen met schroefdraad. Schroefdraad in witmetaal vindt ik eigenlijk niet zo'n goed idee.



Ik zit nog wat te broeden op de plaats voor de decoder, dat zal wel een klein decodertje (voor N-loc's) moeten worden omdat er erg weinig ruimte in de loc is. Ik denk dat ik die maar zet in de kolenbak en laat de verhoogde bak los zitten. Die zit redelijk klem en kan er dus altijd nog bij mocht de decoder onverhoopt het loodje leggen.


Groet,
Gerrit

[zuylen]

Heb je al een idee hoe je het voorste en achterste draaistel monteert? Deze zijn in hun oorspronkelijke constructie van DJH erg ontsporingsgevoelig. MK wilde er ooit nog een verbetersetje voor gaan uitbrengen.
Andre

[eenop87]

Voorlopig ga ik nog uit van de constructie zoals door DJH is bepaald. Als ik een rijdend onderstel heb kan ik daar aandacht aan besteden. Omdat er 1 drijfas in de kit ontbreekt kan ik daar nog even niet mee verder.

Wat ik niet zo handig vind is dat als je het machinstenhuis met de ketel op de voetplaat soldeert, je nooit meer bij de centrale schroef van de bogie kan komen. Ik zit daarom nog te broeden op een constructie waarbij ik naderhand de ketel kan demonteren.

Groet,
Gerrit

[TonM]

Gerrit,

Het is mogelijk om de opbouw (ketel, machinistenhuis, kolenbak en waterbakken) demontabel te houden.
Ik doe dat als volgt: Aan de binnenzijde van de waterbakken en de kolenbak stukjes L-profiel solderen. In de profielen een paar gaatjes boren en in die gaatjes draad tappen. Op overeenkomstige plaatsen in de voetplaat gaatjes boren. Dan kan je met een paar schroefjes de opbouw aan de voetplaat bevestigen.
Ook handig bij het spuiten.

Grtz,
Ton