Doel:€250.00
Donaties:€172.50

Per saldo:€-77.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-01-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Stoomtrein Goes Borsele: Wat zijn we aan het bouwen door martinh
Vandaag om 07:44:31
Busch 2021 door Floris
Vandaag om 07:39:54
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Lolke Bijlsma
Vandaag om 01:12:25
Noch 2021 door SBBcargo
Vandaag om 01:03:27
De knutsels van een badeend door Duikeend
Vandaag om 00:56:57
NS ICNG (1:220) door Debvd
Vandaag om 00:51:36
Roco NS 1100, 63655, hoe moet je decoder plaatsen? door Carel Ruysink
Vandaag om 00:42:20
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg, ofwel de Bimmelbahn door Lucien
Vandaag om 00:23:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 00:16:36
Vieze treinen, gebouwen, wegen etc. (tips en plaatjes) door Frans Peeters
Vandaag om 00:09:01
Auhagen 2021 door ex-DR V100
23 januari 2021, 23:46:21
Artitec 2021 HO, accessoires. Nieuws van de fabrikant. door barry1972
23 januari 2021, 23:40:59
Kato EF510 H0 digitaliseren door erikkral
23 januari 2021, 23:19:53
Advies voor een nieuwe baan door Hennik
23 januari 2021, 23:16:53
Wensenlijst modelspoorhuizen, schaal N door MOVisser
23 januari 2021, 22:14:35
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door St00mboy
23 januari 2021, 22:10:25
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door FritsT
23 januari 2021, 21:45:34
Toebehoren in schaal 1:45 voor de Rhätische Bahn. door Mitchell
23 januari 2021, 21:36:51
ESU Ecos 2 uit te breiden om meerdere treinen handbediend te laten rijden? door 1200blauw
23 januari 2021, 21:35:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
23 januari 2021, 21:19:16
Nieuwe intercity van NS maakt eerste meters buiten fabriek door Daan!
23 januari 2021, 20:50:22
Waar in de wereld is Mme. Sousterre? door 72sonett
23 januari 2021, 20:33:26
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door freekvo
23 januari 2021, 20:20:42
NPE Modellbau 2021 door Falcon10
23 januari 2021, 20:16:07
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door mass am see
23 januari 2021, 20:09:02
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door laurent
23 januari 2021, 20:05:27
Nieuws over oud spul in Colombia door Joost O
23 januari 2021, 20:01:35
IR lichtsluis van Modelbouwled, handleiding gevraagd. door VvKan
23 januari 2021, 19:59:16
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
23 januari 2021, 19:53:22
Falkenheim door Wim Vink
23 januari 2021, 19:52:49
  

Auteur Topic: Piko's Kakadu  (gelezen 5455 keer)

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18007
  • You want the truth?! YOU CAN'T HANDLE THE TRUTH!
    • Het Groterdam Project
Piko's Kakadu
« Gepost op: 10 december 2012, 21:20:19 »
Piko heeft onlangs diverse DB wagens uitgebracht, waaronder de kakadu ( 59625):)
Alle wagen hebben NS toelating. (59620 t/m 59624)

In het boek, het grensbaanvak Arnhem-Emmerich 1956-2011 is op pagina 50 de laatste TEE Rheingold te vinden met zo'n rijtuig.
Is dit rijtuig voor Nl nog meer in te zetten en leuke treinen (icm de eerder uitgebrachte wagens van Piko ?)
« Laatst bewerkt op: 10 december 2012, 21:23:40 door Chris »

mass am see

  • Offline Offline
  • Berichten: 3078
  • is met treintjes aan het spelen
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #1 Gepost op: 10 december 2012, 21:34:38 »
hoi,

heb de volgende link gevonden http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6133258  




mvgr Evert
« Laatst bewerkt op: 10 december 2012, 22:00:54 door mass am see »

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5066
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #2 Gepost op: 10 december 2012, 21:49:36 »
In het boek, het grensbaanvak Arnhem-Emmerich 1956-2011 is op pagina 50 de laatste TEE Rheingold te vinden met zo'n rijtuig.
Is dit rijtuig voor Nl nog meer in te zetten en leuke treinen (icm de eerder uitgebrachte wagens van Piko ?)
Chris, weet je het zeker? Volgens mij is dit dit rijtuig, de ARmh217, die op de foto staat in de TEE Rheingold. Ik heb de 216 (die van Piko), die ik in een ander draadje heb gebouwd van ADE, nog nooit op een foto gezien in Nederland. Het Roco rijtuig die op de foto staat is nu te koop in een set samen met een blauw 1e klas DB rijtuig.

mvg,
Ivo
*

Falkenberg

  • Online Online
  • Berichten: 3419
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #3 Gepost op: 10 december 2012, 21:53:59 »
Inderdaad Ivo, de Piko is de 216, die in het boek de 217. Die kwam regelmatig in NL, de 216 niet.

dirkjan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18007
  • You want the truth?! YOU CAN'T HANDLE THE TRUTH!
    • Het Groterdam Project
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #4 Gepost op: 10 december 2012, 22:05:00 »
Aha, dus de NS toelating op de Piko is zeg maar niet geheel juist ?

jammer, geinige bak !

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14636
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #5 Gepost op: 10 december 2012, 22:10:22 »
Dat kan wel juist zijn, maar houdt een toelating per definitie in dat er ook gebruik gemaakt wordt van die toelating?
Ik heb een paspoort, en mag allerlei landen in, maar dat wil niet zeggen dat ik dat dus ook doe.
Maar wellicht denk ik verkeerd?

Groet,
Jan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18007
  • You want the truth?! YOU CAN'T HANDLE THE TRUTH!
    • Het Groterdam Project
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #6 Gepost op: 10 december 2012, 22:13:30 »
Ja geen idee. :)

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5066
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #7 Gepost op: 10 december 2012, 22:20:28 »
Ik denk dat de 216 wel in NL is geweest. Ik heb hem alleen nog nooit op een foto gezien in NL. De 217 wel, die heb ik in verschillende TEE treinen gezien, met meestal een rood crème zijgang rijtuig en een rood crème doorgangsrijtuig met midden gang (met de vele kleine ramen). Ook van die laatste in verschillende soorten. Even voor de leek: met rond dak en met recht dak en zonder schorten en met schorten. De Roco Rembrandt set (bij MTE in de aanbieding, die ik net 2 weken eerder zonder korting (niet bij MTE) had gekocht  >:(  ) heeft de rijtuigen met de ronde daken, terwijl de 217 meestal met de andere rijtuigen met rechte daken reed (net als de 217 zelf).

mvg,
Ivo
*

Falkenberg

  • Online Online
  • Berichten: 3419
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #8 Gepost op: 10 december 2012, 22:51:37 »
Verklaring is relatief simpel. De ARmh217 reed vaak met de steildak versies van de Apmz 121 en de Avmz 111, omdat deze dezelfde eigenschappen bezaten (allemaal minimaal 160 km/h en zugsammelschiene). Technisch konden de wagens met ronde daken echter ook voorkomen, ze zaten in dezelfde series als die met een steil dak, er zijn foto's genoeg van ook de ronde daken.
De ARm216 waren begin jaren 50 gebouwd en al gauw niet meer modern te noemen. Naast hun snelheid van maar 140 km/h, was ook de rest van de uitrusting niet echt geschikt voor een internationale D-trein, laat staan een TEE. Dus kwamen ze daardoor niet in NL terecht. Dat het toelatingsraster NL bevat zegt niks, daarvoor moet het aan een aantal eisen voldoen, maar als later blijkt dat de inzet daar niet nodig is, gaan ze echt geen geld verkwisten door het toelatingsgraster van een update te voorzien.
Kortom: 216 nee in NL, 217 Ja, ronde daken/steile daken om het even, typisch was steil (rond 1980 en later)

dirkjan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18007
  • You want the truth?! YOU CAN'T HANDLE THE TRUTH!
    • Het Groterdam Project
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #9 Gepost op: 10 december 2012, 23:05:05 »
jammerrrr.

Falkenberg

  • Online Online
  • Berichten: 3419
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #10 Gepost op: 11 december 2012, 06:29:06 »
Na 1979 was het bij de invoering van IC79 gedaan met veel TEE. Veel 1e klas wagens waren in de IC's nodig. De TEE die nog reden in NL (Erasmus en Rembrandt) reden met een omloop van een stuk of 20 wagens dag in dag uit. Deze wagens waren van het steildaktype. Als je dankt, dat steeds dezelfde wagens rondreden, dat klopt dus.

dirkjan

Railroadtycoon

  • ICT Prof., detailneuzelaar ;-) en liefhebber van DUVEL!
  • Offline Offline
  • Berichten: 1988
  • Treinen rijden niet op tijd maar op rails!!
    • Treinen; kijk ook eens hier......
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #11 Gepost op: 11 december 2012, 10:48:35 »
Paar plaatjes van de verschillende kleuren van de 216: (bron:www.drehscheibe-foren.de)
Blauw:

Blauw/rood:

Beige/turquise:

en nog een blauw-rode met het RIC raster  ;D


Er zou ook nog een groen/rode moeten zijn  ???
Eh, dat is dus deze: DB/DSG-Halbspeisewagen der Epoche IIIa/b BR4ymg-51/BRyl446 bron


Allie
« Laatst bewerkt op: 11 december 2012, 11:00:16 door Railroadtycoon. Reden: bronvermelding vergeten ;-) »
Als een probleem kan worden opgelost, zal dit ook gebeuren. Als het toch niet opgelost kan worden, heeft het ook geen zin om je er druk om te maken....

44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 14636
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #12 Gepost op: 11 december 2012, 11:57:39 »
Die BRyl is weer een ander verhaal, met een Vmax van 120 km/h was dit rijtuig bedoeld om in Eilzüge te worden ingezet. De "y" duidt erop dat het rijtuig thuis hoort in het rijtje Mitteleinstiegwagen.

Groet,
Jan

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5066
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #13 Gepost op: 11 december 2012, 11:58:43 »
Voor de liefhebbers van Museumlijnen: volgens mij heeft de STAR een tijd een dergelijk rijtuig in haar bestand gehad.

mvg,
Ivo
*

Falkenberg

  • Online Online
  • Berichten: 3419
Re:Piko's Kakadu
« Reactie #14 Gepost op: 11 december 2012, 21:45:27 »
Die had wel een hele vieze oranje kleur met een witte band..