Roco h0 2013

[Duvel]

Jaren '80/'90 is kleine cabineramen, en wel Sprinterramen in de bakken toch? Wanneer gingen die driedelige rotdingen eruit?

[TonM]

Ik vraag me af in hoeverre deze Nederlands zijn of op Nederlandse wagens lijken, idem voor dat spul van Fleischmann!

deze wagens zijn net zo echt als de vlag !!!!!
Ook hiermee wordt je besodemieterd.

@Sobat,

Die conclusie lijkt mij te kort door de bocht (bahalve over die vlag dan). Kijk bijvoorbeeld eens op blz. 57 van De Erfenis; daar staan foto's uit 1950 van Duitse rijtuigen die in '45 zijn achtergebleven en op dat moment nog in gebruik waren bij de NS. Eén van die foto's lijkt wel erg veel op het onderste rijtuig uit de folder.
Kijk ook eens naar de foto op blz 61 van De Erfenis: drie van dergelijke rijtuigen achter een 6000 op 15 mei 1948.

Het zou dus zomaar kunnen kloppen. Het zal in ieder geval niet slechter zijn dan de veel geroemde vernederlandste vierassers van Piko.

Grtz,
Ton

[Eelco Storm]

Zoals ik twee pagina's terug idd al aangaf:

Och, vast wel te gebruiken voor inzet in de periode 1945-1947 
In later jaren waren er volgens mij nog wel een paar terug te vinden als werkwagen. Gewoon lekker creatief mee omgaan 

Eelco

[TonM]

Inderdaad Eelco. Maar met de aanvulling dat ze als reizigersmaterieel aanzienlijk langer inzetbaar zijn dan tot 1947; zeker tot 1950. En dat ook de dubbele klassenborden (laag en hoog) correct zijn.
En dat je niet eens zo heel creatief hoeft te zijn, maar dat er foto's bestaan.

Grtz,
Ton

[Hans Reints]

8714 is mij al voor geweest.

[Eelco Storm]

Ik wist idd niet zeker of het 1947 moest zijn of 1950. In 'stoomtractie bij NS 1944-1958' stat ook wel het een en ander aan afbeeldingen, agina's 40 en 49-51.

Eelco

[TonM]

Inderdaad   
En blz 101, 114, 118.
Ik krijg eigenlijk wel zin om die wagens te kopen. Samen met wat echte Nederlandse houten rijtuigen een lekker rommelig treintje maken. 

Grtz,
Ton

[Eelco Storm]

I see what you mean, het zou een leuk allegaartje achter mijn Longmoor worden 

[Albert.H0]

Op zich wel leuk, die OBB Eurofima wagens die in de Beneluxdienst gereden hebben. Zou er kans zijn op een 2e run met andere wagennummers, om zo een wat langere samenstelling met unieke nummers te krijgen?
Overigens, wat was de gangbare samenstelling, 2x A, 5x B of zo?
En welke locs trokken deze stam, voornamelijk de NMBS 2800-en of ook die met het Fyra opschrift?

[Chris Westerduin]

Alleen de NMBS 2800'en zaten voor de trein. Er heeft even een paar dagen rode Traxx 186111 gereden afgelopen zomer in de BNL dienst maar die had geen Fyra opschriften! Zie hier!

[VAM65]

@Sobat,

Die conclusie lijkt mij te kort door de bocht (bahalve over die vlag dan). Kijk bijvoorbeeld eens op blz. 57 van De Erfenis; daar staan foto's uit 1950 van Duitse rijtuigen die in '45 zijn achtergebleven en op dat moment nog in gebruik waren bij de NS. Eén van die foto's lijkt wel erg veel op het onderste rijtuig uit de folder.
Kijk ook eens naar de foto op blz 61 van De Erfenis: drie van dergelijke rijtuigen achter een 6000 op 15 mei 1948.

Het zou dus zomaar kunnen kloppen. Het zal in ieder geval niet slechter zijn dan de veel geroemde vernederlandste vierassers van Piko.

Grtz,
Ton

En volgens mij worden die "Piko's" nu in de Fleischmann 2013 folder aangekondigd....

[henk]

Nee, die Piko's moesten echte Nederlandse rijtuigen voorstellen, maar dan in een net-niet of eigenlijk helemaal-niet variant. Deze Roco en Fleischmann rijtuigen hebben na de oorlog daadwerkelijk een paar jaar in Nederland rondgereden en in die hoedanigheid worden ze dan ook gepresenteerd. Niet meer en niet minder. Of dat erg boeit is natuurlijk wat anders.

[Albert.H0]

Alleen de NMBS 2800'en zaten voor de trein. Er heeft even een paar dagen rode Traxx 186111 gereden afgelopen zomer in de BNL dienst maar die had geen Fyra opschriften! Zie hier!

Op de site van Martijn Haman staat ook de nodige info, geeft eigenlijk al de meeste antwoorden....volgende keer zal ik eerst daar kijken.   
Rode 186 met Fyra opschrift kan dus wel, zie Martijns site, maar (alleen?) tijdens overbrenging van 8 rijtuigen Venlo-Watergraafsmeer.

_{Misschien toch maar die Piko 59955 bestellen en wat van deze rijtuigen (Freak. En ik had mezelf nog zo beloofd: geen Fyra!)}

[rail4marcel]

Jup dat was een overbrenging zie ook klik. Wat een dramatisch slecht weer was het toen zeg. Let wel op dat ze toen nieuwe het land in kwamen en dus volgens mij geen NS logo's hadden dus niet de Roco rijtuigen zijn die nu gemaakt worden. Als je dat niet zo belangrijk vindt kun je ook nog een 1800 ervoor zetten zie klik. Aan de andere kant hing de 1740. Op de heenweg werd gereden met 2 rijtuigen en aan beide kanten een loc. Verder kunnen ze ook nog achter een 189 in een unit cargo zie klik. Echter zoals eerder gezegd zijn dit allemaal rijtuigen nog met ÖBB logo's.

[Bert van Gelder]

Dit gaat nergens over Jopie. Volgens mij heeft Roco helemaal niet zo veel geschrapt.
En wat de Marklin/Trix 1200 aandrijving betreft, dat hoort hier ook niet thuis.

Met vriendelijke groet,

Bert