Waar keerlusmodule plaatsen

[servé]

hallo,

ik heb een nieuwe baan gemaakt maar weet niet precies waar ik de keerlusmodule moet plaatsen.
een afbeelding volgt nog.

groetjes

servé

[Klaas Zondervan]

ja,  een afbeelding van het sporenplan is toch wel nuttig om je goed te kunnen helpen.
De eerste vraag is altijd: zit er wel een keerlus in?

[servé]

bij deze het plaatje

https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlus_nieuw_1.jpg

servé

[Wesley]

ik heb geen verstand van keerlus modules maar wel een andere vraag.
ik zie dat jij d.m.v 2 rechter en linker wissels een "overstap" van het ene naar het andere spoor maakt, kan dat met alle wissels of moet je daar ook weer iets voor hebben?

wesley

[maartenvanderburgt]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlus_nieuw_1.jpg

Dat is niet zo moeilijk. Rechts van de wissels, dus bij begin en einde van de echte lus, beide spoorstaven isoleren (4 isolaties). De lus aansluiten aan de "uitgang" van de keerlusmodule.
Succes.

Maarten.

[servé]

hallo maarten

ik denk dat dat toch wel wat moeilijker is.
als je het plaatje ziet https://images.beneluxspoor.net/bnls/keerlus_nieuw_1.jpg
is bijv. de twee binninste rails de min is en de twee buitenste de plus.
ik heb aan de andere kant van de baan ook nog een lus, maar daar hoeft geen keerlusmodule te komen want daar komen de rails niet bij elkaar.
misschien niet zo duidelijk wat ik schrijf maar ik zal mijn baan eens in het kort tekenen.

servé

[RoSoft]

Bij de digitale baan maakt het niet uit hoe de sporen zijn aangesloten, de decoder bepaald de rijriichting, ook dit hebben we al meerdere malen besproken op dit forum, dus even de zoek functie gebruiken, zal veel informatie opleveren.

Dus de beide sporen onder en boven, het zelfde aansluiten, en in de lus ompolen.

ik heb aan de andere kant van de baan ook nog een lus, maar daar hoeft geen keerlusmodule te komen want daar komen de rails niet bij elkaar.

Moet je trein daar dan een stukje springen of vliegen dan??

Mvg
Wim.

[servé]

hallo wim

bij mij ziet het er zo uit, de polen

+
-

-
+

en daarna komen twee wissels die de sporen met elkaar verbinden.
ik teken het nog eens uit in Drail.

servé

[RoSoft]

Ja, en de clue is nu dat het

+

-


+

-

wordt of is.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Servé, laat eens je hele sporenplan zien. Zeer waarschijnlijk heb je 2 keerlussen.

[servé]

oke
wordt pas morgen na 4 uur

servé

[RoSoft]

Servé, laat eens je hele sporenplan zien. Zeer waarschijnlijk heb je 2 keerlussen.

Dat kan ook niet anders, of het andere eind van de baan moeten kopsporen zijn. 

Mvg
Wim.

[SesamTrein]

Mijne heren

Ik kamp ook met zo'n zelfde probleem.

Hoop dat dit in dit draadje mee genomen mag worden.
Mijn baanplan, weliswaar getekend in Excell , ziet er zo uit.

http://i176.photobucket.com/albums/w181/Sesamtrein/baanplan.jpg

Met name als ik over de engelsewissels rijd. (tussen 38-36 en 15-39), kreeg ik *kortsluiting*.

Om het rijden naar de industriesporen 58-60 mogelijk te maken heb ik tijdelijk de polen van 38 en 36 omgewisseld. Hierdoor kan ik van 37 naar 60 rijden. (achteruit) of vanuit 38 vooruit naar 60.
Heb geprobeerd om via het verwijderen van de veertjes bij de Fl. profirail het op te lossen, doch dat was ook niet het succes.
Ik denk dat ik bij beide engelse wissels zo'n keerlus printje nodig heb. Maar hoe sluit je dat aan.
Ik rijd thans *provisorisch* digitaal met een Multimaus. Nog zonder blokdetectie en andere hard- en software.

Gr. Ernie

[RoSoft]

Sesamtrein,

Je hebt drie keerlus situaties, die zijn op te lossen in blok 20, 21 en 10. Of in 61,62 en 6

http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/keerlus3x.jpg


Mvg
Wim.

[servé]

hallo wim,

bijj deze mijn verkorte baanplan.
bij de stippellijnen zij de rails verder niet meer met elkaar verbonden
bijv: wissels tussen de hoofdsporen.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_4.jpg

servé