De soap die Fyra heet

[martijn v m]

die zijn betrouwbaarder dan die Italiaanse kruimeldieven 

[Remco vM]

Nou die ene die er nog is doet ook niet veel meer 

[Klaas Zondervan]

Maar is waarschijnlijk wel sneller aan de praat te krijgen.

[Gert1]

Hopla, het houdt niet op:

http://www.nu.nl/binnenland/3368236/amsterdam-wil-rechtstreekse-trein-brussel.html

mvg,
Gert

[Pleun Baan]

Kamerleden inspecteren Fyra-treinstel

(Novum) - Vijf Kamerleden die zich bezighouden met de discussie over de Fyra, gaan op 5 april een treinstel van fabrikant AnsaldoBreda van dichtbij bekijken. Dat gebeurt op het rangeerterrein bij Watergraafsmeer in Amsterdam. Dat is woensdag besloten in een vergadering van de Kamercommissie Infrastructuur en Milieu, maakte VVD-Kamerlid Betty de Boer bekend.
 
Op het programma staat onder meer een rondleiding door de werkplaats, een gesprek met monteurs en een presentatie van de projectleider die gaat over het materieel van de Fyra. Ook zullen de Kamerleden een presentatie krijgen van NS-topman Bert Meerstadt. Naast De Boer gaan Stientje van Veldhoven (D66), Farshad Bashir (SP), Sander de Rouwe (CDA) en Duco Hoogland (PvdA) mee.

Bron: http://binnenland.nieuws.nl/745078/kamerleden_inspecteren_fyra-treinstel

[tinus]

Leuk uitje, even weg uit dat muffe zaaltje in den Haag.

Tinus.

[Olav]

Ik zag gisteren en eergisteren dat prutsding rijden op het traject naast de A4 en bij Hoofddorp. Dat hij nog rijden kan met de koude weer.......

[Nederduitsemeester]

De kou zelf is niet het probleem, de met de kou samenhangende neerslag gaf wat *kuch*probleempjes...

[Frans van Meerwijk]

@martijnhaman:
Dank je voor dit duidelijke overzicht!
De versies van het Matblad, die ik kreeg waren blauw, oftewel in jouw foto de tweede van links, dus 1976-2 zou wel eens 'de juiste' kunnen zijn... En als het daar onverhoopt niet instaat, dan is het inderdaad dat zoveelste wijzigingsblad van het Bedieningsvoorschrift Mat '57 geweest...

Ik kan me al die artikelen over DE 88 nog wel herinneren: menigeen heeft daar volgens mij veel tijd en energie ingestoken en die DE-II stellen hebben dankzij die renovatie volgens mij ook nog wel een beste tijd gereden...

(verder ben ik het met iedereen eens, die vindt, dat die Mat '57 uit Leuven nu hoogste prioriteit heeft om hersteld te worden: dat ding is ESSENTIEEL voor onze europeesche gedachte  En JA, dan zou het mij zelfs niet uitmaken om van Roosendaal naar Antwerpen-Midstatie te moeten staan.

Frans

[Gert1]

De kou zelf is niet het probleem, de met de kou samenhangende neerslag gaf wat *kuch*probleempjes...

In Vlaanderen ligt toch aardig was sneeuw nu? Worden daar nog testritten met de Kruimeldief uitgevoerd?
Of zijn ze bang dat hij dan sowieso vastloopt?

mvg,
Gert

[Frans van Meerwijk]

Natuurlijk,
want diverse leidinggevenden/Managers hebben bij ons die kreet "kruimeldief" opgepikt en bestuderen nu de inzet van deze voertuigen als sneeuwruimer... (ik zal mijn pilletjes innemen en mijn mond verder houden  )

Frans

[Alexander]

Kamerleden inspecteren Fyra-treinstel

(Novum) - Vijf Kamerleden die zich bezighouden met de discussie over de Fyra, gaan op 5 april een treinstel van fabrikant AnsaldoBreda van dichtbij bekijken. Dat gebeurt op het rangeerterrein bij Watergraafsmeer in Amsterdam. Dat is woensdag besloten in een vergadering van de Kamercommissie Infrastructuur en Milieu, maakte VVD-Kamerlid Betty de Boer bekend.

Bron: http://binnenland.nieuws.nl/745078/kamerleden_inspecteren_fyra-treinstel

Ze zouden met een Fyra proefrit mee kunnen rijden. Of een extra Fyra rit vanuit Den Haag.
Maar zover zal men waarschijnlijk niet willen gaan.

Groeten, Alexander

[tijgernootje]

Denk t ook niet want die kruimeldieven willen niet rijden 
Overigens was het toch zo dat die dingen het normale spoor niet meer op mochten zolang de problemen niet waren verholpen ?
Hun bewijs van geschiktheid(of hoe t ook heet) was toch ingetrokken ?
Volgens mij zijn de problemen verre van verholpen en dus lijkt me een rit met een kruimeldief op t openbare net een onmogelijkheid

[henk]

Er worden proefritten mee gemaakt.

[Thom]

Denk t ook niet want die kruimeldieven willen niet rijden 
Overigens was het toch zo dat die dingen het normale spoor niet meer op mochten zolang de problemen niet waren verholpen ?
Hun bewijs van geschiktheid(of hoe t ook heet) was toch ingetrokken ?
Volgens mij zijn de problemen verre van verholpen en dus lijkt me een rit met een kruimeldief op t openbare net een onmogelijkheid

Jij denkt dus dat ze sinds het stilleggen van de V250'ers alleen maar hebben zitten kaarten op de Watergraafsmeer...?

We zijn al weer even verder, en er zal best genoeg aan gedaan zijn in tussentijd.