De soap die Fyra heet

[Jan-Peter]

Jawel, gelukkig haalt de Fyra het acht uur journaal weer.

En grappig is het getoonde document met aan de bovenzijde "Toelichting scenario's door de NS"

Eén van de punten (lang leve uitzending gemist) is:
"Nog onduidelijk is welke financiële consequenties er zijn. Onder meer wat de betekenis is voor het dividendbeleid."

Phjoeh, nou dacht ik altijd dat de NS treinen als voornaamste punt had. Gelukkig lijkt dat dus maar, want met het dividendbeleid wordt waarschijnlijk de staat bedoeld als enig aandeelhouder. Ik was al bang dat mijn belasting naar de NS zou gaan 

Andere leuke quotes:
"Het ingroeipad (leidend to gefaseerde inzet van V250-materieel) is defensief gekozen. De netto inzet is afhankelijk van tempo retrofit, beschikbaarheidspercentages vanwege onderhoud (die lager zijn dan oorspronkelijk gepland) en de bruto beschikbaarheid (afname aantal V250's in de tijd). Dit laatste is een keuze die NS kan maken."

"De NS benadrukt dat de uitwerking van de scenario's een papieren uitwerking is."

"boven op 'basisscenario' " ... "een 'gevulder mandje' zal worden aangeboden."

Iemand in voor een potje scrabble uit de documenten ... 

Altijd fijn zo'n extern bureau dat een gevraagd rapport op maakt... (Het rapport moet de mogelijkheid hebben in elke richting te worden uitgelegd).

Jan-Peter

[Daan!]

Zojuist is bekend geworden dat de Fyra's terug gaan naar Italië en dat NS  125 miljoen Euro krijgt.

Van het ANP via Metro:
UTRECHT (ANP) - De Nederlandse Spoorwegen (NS), AnsaldoBreda (AB) en haar moedermaatschappij Finmeccanica (FNM) hebben een oplossing bereikt voor hun geschil over de V250-treinen, de Fyra's. De bedrijven hebben afgesproken dat alle Fyra's teruggaan naar AnsaldoBreda en dat de NS 125 miljoen euro terugkrijgt. Dat meldde NS maandag.

[Eelco Storm]

http://www.nu.nl/binnenland/3728604/ns-stuurt-fyra-treinen-terug-ansaldobreda.html

[Dennis83]

Goed nieuws. Hopelijk kan dit verhaal dan afgesloten worden en kan men zich weer volledig focussen op de toekomst. Hopelijk heeft men hier wel een wijze les van geleerd.

[WWestley]

Maar de NS verliest wel 88 mil. al kan men dat even afschrijven via de NL Staat  Deze betaald wel bij anders de belasting betalers en de reizigers

Wim

[Huibert]

Uh, wie denk jij, betaalt de staat?

[Marc tramt]

Ach, dat is iets meer dan 5 euro per Nederlander. Heb ik hier in dit draadje toch een hoop plezier voor gehad. 

[thonis]

Hoi hoi!
Afgezien van het vermakelijkheidsaspect denk ik, dat het geen slechte overeenkomst is. Als het alternatief een slepende zaak met het risico van tussentijds faillissement van Ansalmo Breda is, denk ik dat je er niet echt slecht af komt. En de doorverkoopclausule... Hoewel de stellen een slechte pers hebben, is er wellicht een zonnig land dat luxe voorstadstreinen zoekt. En wie weet, voldoen ze dan wel.
Groet van Thonis

[Daan de leeuw]

Ze zullen er toch eerst wielen onder moeten zetten......

Grtz

[Rob van der Bijl]

Duur retourtje...

[PietB]

Duur retourtje...

Ja 188mln belasting Euro's

grt P.

[Michel van den Hof]

Als de Fyra's doorverkocht worden door AnsaldoBreda vangt NS nog tot max. 21 miljoen bovenop die 125 miljoen.

[PietB]

Dat is dan altijd nog plm 160 mln in de min.
grt P.

[Peter Korsten]

Waar komt die €100 miljoen extra opeens vandaan? Op het nieuws hebben ze het over €88m, niet €188m.

- Peter

[tinus]

Die miljoenen waren vast al wel betaald.
Alles wat nu terug komt is winst.


Tinus.