Een stukje NOLS

[DJV]

Ander maatje ontdekt las ik net.. Maar toch jammer en KNZ...??

[Huup]

Toch jammer dat t allemaal verkommert. Of heet dat nou verkwammeren?

[Hans_omBC]

KNZ heeft de zolder nog niet gehaald en staat ergens in een slaapkamer opgeslagen in de transportkisten die ik er destijds voor gemaakt heb. Ik pruts een beetje aan een thuisbaantje in schaal 0 inderdaad, maar ook dat gaat niet erg snel.

Ik denk verkwammeren 

[Hans_omBC]

Ondertussen ruim 8 jaar later.... De modules van "een stukje NOLS" hebben vanaf medio 2016 staan verstoffen op de zolder totdat.... In december 2024 is er weer een Fremo treffen in Gieterveen. Da's voor mij redelijk dicht in de buurt en toevallig dronk ik afgelopen weekend koffie met de treffen planners. Al pratend kwamen de modules van "een stukje NOLS" ter sprake heb ik gezegd wel te willen kijken in welke staat ze verkeerden. Voordat ik de koffie op had stonden ze ook al in het arrangement gepland. Om niet in tijdsnood te komen mocht er nog iets moeten gebeuren behalve het verwijderen van de onvermijdelijke spinnenwebben bij thuiskomst direct naar de zolder en de modules met wat moeite van de zolder gehaald. Eerst moesten er een aantal modules van Delfzijl naar beneden om ruimte te maken. Een uurtje later stond "een stukje NOLS" beneden.



Op het eerste gezicht had het stapeltje modules het verblijf op zolder goed doorstaan. Omdat ik wist dat er nog wat schade hersteld moest worden aan in ieder geval de brugmodule, de brugwachterswoning was bij de laatste inzet gesneuveld en er was wat schade aan het remmingswerk, die module het eerst uit de stapel gehaald. Naast de bekende schade een kleine verrassing, het realastic water dat me tijdens de bouw al plaagde was een eigen leven gaan leiden....





Blazen ontstaan door inwerking van?? Met gepast geweld ben ik begonnen om de blazen te verwijderen om weer een min of meer glad wateroppervlak te krijgen waarna er weer een toonbaar geheel van gemaakt moet worden. De brugwachterswoning zit ondertussen weer op z'n plaats en ook de schade aan het remmingswerk is hersteld. Wordt vervolgd.

[mass am see]

Hoi Hans,


Waar en wanneer in December is er in Gieterveen Fremo treffen ik woon daar ook niet ver vandaan ben wel nieuwsgierig hoe het er uit ziet.



mvgr Evert en Bas 

[Scratchbuilt]

Gieterveen. Wat klinkt dat dichtbij! Ik heb geen idee wat Fremo in de praktijk is maar even kijken kan geen kwaad. Of is dat een besloten evenement ?

Albert

[Noordernet]

Hier stond eerst een andere tekst.

Mijn ervaring: FREMO is besloten. Als je er bij kunt, gaat dat op uitnodiging. Of je wordt lid.

Groet,
Wolter

[Martin Welberg]

Blazen ontstaan door inwerking van??

Luchtvochtigheid vermoed ik.

[1200blauw]

Het kan gekomen zijn door opgesloten oplosmiddel dat uitzet omdat het onderhuids verdampt en niet weg kan. Gemaakt in de winter en op een te warme zolder weggezet? Er zijn vast nog wel andere oorzaken aan te dragen.
Succes met het opknappen. Het ziet er prachtig uit!

[C-rails]

Mijn ervaring: FREMO is besloten. Als je er bij kunt, gaat dat op uitnodiging. Of je wordt lid.

Vreemd, als je er nooit bij mag zijn, weet je ook nooit of het wat voor je is. Maar goed, ieder z'n ding.

[Erik_omBC]

Als je er eens wilt kijken, dan is er altijd wel iemand die je mee wil nemen naar een treffen.

Een treffen is niet openbaar omdat een arrangement vaak niet geschikt is om doorheen te lopen.

[Hans_omBC]

Ondertussen gaat het werk aan de modules van "een stukje NOLS" gestaag verder. Een echte oplossing voor de schade aan het water had ik niet voorhanden. Na het afsteken van de blazen bleef een behoorlijk gehavend stukje "water" over. Ergens eerder in dit draadje was het gebruik van "pooring medium" al eens genoemd. Blijkbaar heb ik destijds zo'n flesje aangeschaft want ik kwam het nu weer tegen. Zijkanten van de module afgedicht met schilderstape en de "pooring medium" in twee lagen na elkaar aangebracht. Na een week drogen ben ik op zich niet ontevreden maar ik had gehoopt dat de blazen wat meer/beter dichtgelopen zouden zijn. Dat behoeft dus nog wat nawerk...



Tijdens het drogen van het water de volgende module uit het rek gehaald, er zijn er naast die van de brug nog 6 waar wat moet gebeuren. Deze module heeft ook een bruggetje of iets wat daar in het verleden voor moest doorgaan. Het was niet veel meer dan een bielzenmat met rails, aan elke zijkant opgeleukt met een stukje I-profiel, die de vroegere "Farmsummerweg" tussen Delfzijl en Appingedam overspande.



Doordat er een hele lengte flexrails met de "brug" verbonden was zorgde dit bij het iets torderen van de module voor spoorspatting op de brug. Dat moest dus anders. Vlak achter de brug heb ik de rails doorgeslepen en een extra elektrische aansluiting gemaakt. Het stukje rails waar de brug ligt is nu nog maar 35 cm lang en na testen lijkt het probleem tijdens torderen opgelost. Ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om de "brug" er iets meer als een brug uit te laten zien.



De brug staat hier nog in de primer. Zoals verder op de foto is te zien zijn de rails en bielzen een eerste keer gespoten in een donkerbruine/roest kleur en heb ik daarna een ballastbed aangebracht. Dit staat nu te drogen.

[C-rails]

Even omdenken: Beschouw het water als dichtgevroren. Welke mogelijkheden heb je dan met deze module?

[Hans_omBC]

Zou kunnen maar dat wordt wat lastig met hoe de andere modules aangekleed zijn voor wat betreft jaargetijde.

[Hans_omBC]

De brughoofden, de brug en de weg eronder hebben nog wat aandacht gekregen. Ook de ballast is inmiddels droog.





Ondertussen begonnen met het spuiten van de rails en het ballasten op de volgende module.