BNLS-Werkspoor - Bouw KleiNSpoor? NS Beel 2600

[Gerke]

Hallo allemaal!

Zie hier de mail die ik van Edwin gekregen heb:

Hoi Ger,

Als bijlage diverse foto's van NS 2600 "De Beel".
De  bouwset van de NS 2600 bevat:
gierhars kap, witmetalen chassis, cabine interieur, Athearn draaistellen, vliegwielen, cardanassen, printjes met ledjes en weerstanden, vacuüm gevormde ramen, witmetalen draaistelzijkanten en kleine witmetalen onderdelen.
Deze bouwset kost euro 128,-.

De verf en transfers dien je nog zelf aan te schaffen.

Aanvullend op de NS 2600 bouwset (nr.826) is het volgende leverbaar:
bouwset 826             128,00
verf nr.15                      3,50  (Zandgeel tbv. de bies)
verf nr.16                      3,50  (blanke lak)
verf nr.18                      3,50  (Bufferbalk rood)
verf nr.26                      3,50  (primer)
verf nr.39                      3,50  (Zwart)
transfers nr. 134            3,00 (Bufferbalk nummers en tech. opschriften)
geëtste nummerplaten   3,50
Mashima motor 18x33  25,50

Voor de blauwe variant:
verf nr.03                      3,50  (NS blauw)

Voor de bruine variant:
verf nr.02                      3,50  (NS grijs)
verf nr.10                      3,50  (NS bruin)

verzendkosten              8,50

En hier de foto's:





Het enige waar ik minder blij mee ben is het ontbreken van spaakwielen.   
Ik wil ze gaan vervangen door Gibson 12mm, 10 spaaks wielen. Dat de middelste wielen eigenlijk iets kleiner dienen te zijn laat ik dan maar even voor wat het is.
Ik weet alleen niet of de asgaten van Gibson overeen komen, misschien weet iemand van jullie dat?

Ik hoop mijn model deze week op te kunnen gaan halen. De handmonsters zien er -als je het mij vraagt- in ieder geval goed uit.   

Grt,

Ger.

[Ries]

gierhars kap

Ruikt dat niet verschrikkelijk 

Wat ze al niet verzinnen om van dat mestoverschot af te komen 

Sorry guys, back on topic, en voor een ieder die de beel gaat bouwen, SUCCES!

Groet, Ries

[Michiel]

Dankje! Schiet al lekker op...

[quint dejong]

Hallo Ger

De wielen van gibson passen niet gelijk op de athearn assen
daar deze assen een fractie dikker zijn eventueel zou je het
asgat in de gibson wielen kunnen uitboren of de assen afdraaien
maar dan zit je weer met een ander probleem de stroomafname
omdat athearn gebruik maakt van halve assen met massieve wielen
en dus stroomafname op de assen
en gibson heeft een kunststof hart

[Gerke]

Quint,

Je hebt gelijk! Het worden Romford wielen. Ze staan bij Piet Peetom in de catalogus. Ik haalde ze even door elkaar. Weet jij hoe dik die Athearn assen precies zijn? Kan ik zo gauw niet vinden. Wielenpers heb ik, het enige wat ik weten wil is of het vijl of freeswerk gaat worden aan de assen..

Grt,

Ger.

[quint dejong]

Hallo Ger,

De assen van athearn zijn volgens mij  2,35 mm en
romford en gibson 2mm

[Gerke]

Heej Quint,

Nog een vraagje: Halve assen, bedoel je daarmee het systeem dat ook in de DKM Holland Rail 2400-en is gebruikt?

Grt,

Ger.

[quint dejong]

hey ger ,

dat is helemaal het zelfde systeem

[Gerke]

Hahahahallo!!

'ké man, weet ik alvast wat ik verwachten kan!

tenks!

Grt,

Ger.

[Gerke]

Hallo!

@ Michiel en Henk:

Morgen ga ik mijn Beel ophalen in Tb, het gaat de 2604 worden. Wat zijn jullie ervaringen met de bouw tot nu toe?
Ik heb wel al een 450 in elkaar gesleuteld, maar dat is natuurlijk niet te vergelijken. Dus: Laat eens wat weten, ik ben nieuwsgierig naar jullie resultaten tot nu toe.

Grt,

Ger.

[Michiel]

Ha Ger,

tot nu toe is het werkelijk een eitje! De kap is eigenlijk zo al te gebruiken en behoeft bijna geen nabewerking. Enkel de gaten voor handgrepen en seinen moeten worden geboord. Ik had 2 luchtbelletjes, waarvan 1 precies onder het gat voor de buffer. Dat was lastig en wordt even hannessen om goed te krijgen. Ander aandachtspuntje is al die verschillende schroeven die mee worden geleverd. Je moet even goed kijken welke schroef waarin hoort.

Verder echt geen enkel, maar dan ook geen enkel probleem! Zelfs de printjes zitten erbij en hij is digitaal voorbereid. (Vind ik een beetje maf om te zeggen bij een model dat je vervolgens wel zelf helemaal in elkaar mag klussen)
Ik zal straks even wat foto's maken en posten. Ik moet de handgrepen nog doen, paar gaatjes boren voor luchtslangen en dergelijke en dan is het model spuitklaar!

Ik koos overigens voor de 2606; geen idee waarom. De loc wordt blauw. Lastig te spuiten, maar dat doe ik dan weer niet zelf....

Welke kleur ga jij 'm overigens maken?

Groet,

Michiel (voorziet een meeting)

[Huup]

Die van mij wordt oranje.
Hoewel. Berlijns blauw, of beter nog, goederen-bruin lijkt me ook wel wat
Chiel, t klinkt idd als de 6400. Leuk!

Groet,

Huibert, spaart rustig door

[sander1985]

Hier is er ook 1 in aanbouw. Tis een hele goede kit, dusver. Ik ga alleen een lading roco slangen en kabels toevoegen aan het front van de loc. IK vind alleen het koppelingssysteem op het oog een beetje vreemd, omdat daar ten opzichtte van de draaistellen helemaal geen speling in zit.  Ik ga alleen nog op zoek naar een manier om de schortplaten onder de bufferbalk te kunnen plaatsen zo dat de koppeling ook nog steeds kan werken.
Morgen even een motor halen en misschien een sound-decoder voor erin. Alleen is dan weer de vraag of er een beetje realistisch dieselgeluid van en langzaamlopende motor verkrijgbaar is.

Die van mij wordt de 2602 en bruin. Een blauwe komt nog wel een keer.
Een acts versie van de beel is ook wel gaaf, floris heeft hier ooit een tekening van gemaakt, maar om daar nu weer 200 euro voor uit te geven is me toch een beetje te gek.

Sander

[Gerke]

Hee mannen!

Goed om te horen dat het allemaal van een leien dakje gaat. Die van mij gaat ook blauw worden. De 2604 is nooit bruin geweest. Alleen de 2601, -02 en de -06 zijn bruin geweest. Bij de 2601 is daarbij de gele band naar boven geplaatst, met hele stijle bogen op de neuzen tot gevolg. Héél lelijk vind ik dat.
Als de zomer voorbij is komt er wel nog een bruine 2600, dat wordt dus of de 2602 of de 2506.
Waar ik wel een beetje tegenop zag is het zwarte lijntje waar de gele bies mee afgezet is; dat is een echt priegel lijntje. Maar ik heb stiekem al een oplossing gevonden. Ik ga dat niet spuiten maar met pressfix van Piet Peetoom opbrengen. Ik gebruik dat spul ook voor de belijning op mijn stomers, je krijgt er werkelijk hele strakke lijnen mee. En het laat zich perfect met microsol in elke kier en over elke klinknagel zakken.







Ik denk dat de lijn precies dik genoeg is, want de gele band zal wel ongeveer 2 mm dik moeten worden, en dan is deze lijn perfect, denk ik.

Misschien is het een leuke tip dat je een heleboel ergernis bespaart, want zo'n dun lijntje er stak op spuiten? Als je dat lukt verdien je een standbeeld! 

Ik wacht jullie foto's met belangstelling af.

Grt,

Ger.

(vind een meeting een heel aardig idee!)

[sander1985]

Ik ben nu ook bezig met de eerste twee modules van een beursbaantje, emt daarop een vrij grote loods (arnhem) de beelen hebben naar arnhem testgereden, dus als je genoeg gedult heb is dat een mooi punt voor een beelenmeeting.

Mijn beel staat inmiddels in de primer, en de elektra is gesoldeerd (hoofdprintje werkt nog niet, nog even zien na te gaan waarom). Morgen een motor en decoder halen en wat delen spuiten, dan gaat het lekker snel met het model.

Sander