INT 495 - 1991 Maastricht Basel - stukje tot Liège Guillemins

[Falkenberg]

ja, de lima hebben nog het oude logo of de roco 44423 (AB) en 44424(B)

dirkjan

[Maarten]

Idd, dit CFL logo is ergens eind jaren '90, begin 2000 het het CFL materieel gekomen.

Zijn van die dingen die ik nog niet wist dus heb ik er niet goed op gelet. Op de Beluxtrains-site zag ik zo klein het verschil niet met het model dat ik op het oog had. Voortaan vooraf de kenners hier bevragen. Leer ik ook weer van 

[metpetergaathetbeter]

http://www.rail.lu/materiel/cflwegmann.html

misschien eens verder oeken op deze site, misschien vind je hier wel je antwoord !

Groeten Peter

[Maarten]

Het antwoord (dat die van mij te modern is) heb ik nu toch al? 

Maar leuke pagina.

[Maarten]

Grappig, ineens het moderne CFL rijtuig met een 2024 (in latere livrei dan degene die ik heb)



En wel op Luxemburg, maar dus in later tijd dan waar dit draadje over gaat.

[Maarten]

Teaser: ik heb vandaag een meer geschikte ronkende loc ontvangen. Dit weekend foto maken want na werktijd is het hier nu te donker. 

[Maarten]

Voor stuk na Liege deze Belgische diesel (klopt dus feitelijk niet met draadjestitel, zal het zelf maar zeggen)

Maar deze diesel is voor veel trajecten in Belgische samenstellingen te gebruiken. En in de INT 495 dus ook vanaf Liege.

[Zsjoske]

@Maarten

Tip. Er staan veel foto's en info over deze trein(298) in Spoorweg Jounaal nr. 172. ( 15 tal pagina's )

Het betreft de geschiedenis van Amsterdam - Genua vlgs. mij de voorloper van de int 495.


Gr. Jos

[Maarten]

Inmiddels ben ik eens aan het kijken om verlichting in te bouwen in de rijtuigen.

Maar dan open je de LS Models rijtuigen die ook van binnen prachtig gedetailleerd zijn, maar dan is er toch wat verbazing.

Het AB-rijtuig heeft van binnen links en rechts twee coupé's met rode banken, terwijl het A-gedeelte maar aan één kant zit.

Goed, hebben we die verbazing gehad en wat blijkt? Het B-rijtuig heeft juist aan één kant vier coupé's met rode banken.

Het zal niet meevallen banken te verplaatsen, ze lijken aardig vast te zitten. En in het B-rijtuig, zouden daar die banken niet gewoon allemaal dezelfde kleur moeten hebben?

[Maarten]

Toch alvast bezig geweest in de AB. Sommige bankjes wipte ik er zo uit. Maar van sommige brak er een lipje af. Nou ja. Ik heb in ieder geval nu in de 1e klasse allemaal rode bankjes en in de 2e klasse groene.

Blijft staan dat ik in het B-rijtuig nog rode en groene bankjes heb. 

[hubertus]

Roken (rood) en niet-roken (groen), in ieder geval in de 2e klas. In de 1e klas weet ik het niet, nooit in gezeten.

[Luc2000]

Omdat het DMS rijtuig nog lastig te vinden is heb ik even gekeken naar een jaar eerder in 1990, en dan vind je op de site Beluxtrains.net deze samenstelling:

Reed dit stammetje ook wel eens door naar Amsterdam? Volgens mij heb ik wel eens een foto gezien met een SBB en CFL wagon tussen Mt en Asd.

[Falkenberg]

euhm, daar staat toch dat de wagens uit Amsterdam CS komen? En ja, deze set ging als 1 geheel, vaak zonder andere wagens, maar wel met 1,2 of 3 loks ervoor tussen Asd en Mt onderweg.

dirkjan

[Luc2000]

euhm, daar staat toch dat de wagens uit Amsterdam CS komen? En ja, deze set ging als 1 geheel, vaak zonder andere wagens, maar wel met 1,2 of 3 loks ervoor tussen Asd en Mt onderweg.

dirkjan

oeps, niet goed gelezen Bedankt!

[metpetergaathetbeter]

waarom ga je eens zoeken op Utube : https://www.youtube.com/watch?v=cTDaZeWZs3Y