Baanbouw Bosje77

[bosje77]

@Olivier: we proberen hier zo veel mogelijk rekening mee te houden

Gr robin

[bosje77]

De tekening voor het schaduwstation is een feit





Met wat hulp al wat moois gecreëerd en nu op naar de eerste etage.

Gr Robin

[Thai-Bundesbahn]

Dat ziet er goed uit Robin. Mooie lange opstelsporen op een klein oppervlak. 

[jandcargo]

Hoi Robin,

Ik kijk nog even naar je tafel.
Met een breedte van 100 cm zit je in de hoeken 141 cm van je af.
De normale mens kan met goed fatsoen 80 a 90 cm reiken.
Dus dat wordt nog wel een probleempje bij aanleg/onderhoud/ontsporingen.
Maar ik begrijp dat je de tafels al klaar hebt.
Wordt dus een trapeze aanleggen.....................

Ook wat ruimte voor een werktafel(tje) is erg handig

Wat het sporenplan betreft zou een klapbrug ter hoogte van de deur veel bogenwerk besparen en veel mogelijkheden voor het sporenplan geven.
Mijn mening is wel dat al die sporen het er niet mooier op maken.
beperk je daarin.
je hebt altijd meer treinen dan rails en de rails hoeven niet op.
Maar ja dat is mijn mening

Wel even de deur naar buiten laten draaien.
succes met de bouw

groeten jandcargo

[tijgernootje]

Dat is een groot schaduw station 
Ik gok dat onze thaise persoon hier iets in van doen heeft gehad 
Als je dit plan vast houd,dan heb ik nog wel 2 suggesties voor je indien toepasbaar.
1) de hoek links boven open houden aan de rand van de sporen,dat kan als mangat dienen bij problemen.
2)rechtsboven in die "keerlus" een mangat maken/houden om dezelfde voorgaande reden.

Ik hoop overigens dat al je materieel door die scherpe geelachtige bochten heenkomen en niet overhangen,anders heb je een probleem.
Ben benieuwd naar t vervolg.

[bosje77]

@Jandcargo: dank voor je reactie suggesties zijn altijd welkom en zal ook de tekening hierboven toelichten want wat je hierop niet kunt zien is dat de bovenzijde bij mij voor het grote raam langs loopt en daar kan ik volledig langs lopen en zo dus ook nog overal bij komen.
Linksonderin de foto zal misschien waar nodig is en ruimte is nog een mangat gecreëerd worden maar verwacht dit niet te hoeven toepassen en het is schaduwstation waar ik voldoende ruimte hou om er bij te kunnen komen
De deur omdraaien zal niet gaan want moet ik het hele kozijn gaan aanpassen en da gaan we ff nie doen
@Floris: ik zal het zeker niet ontkennen dat onze Ed hier na een Thaise massage een super mooi baanplan in sneltreintempo in elkaar gezet heeft met al mijn wensen en waar nodig rekening gehouden met lange personenwagons en onder andere mijn br06 stroomlijnlok van Brawa doorheen zal moeten kunnen
Hieronder zie je de tekening hoe het zal gaan worden en waar ik met mijn wensen en ideeën te werk kan gaan en zo toch een stuk lokdepot terug kan laten komen een groot station waar lange treinen(7 delige TEE van Trix) ook kan staan
De draaischijf kan ook nog blijven echter zal de 12 delige lokloods vervanging moet gaan krijgen voor een kleinere en wat een uitdaging zal zijn is de evt.uitneembare of wegdraaibare brug maar dat zal gaandeweg wel bedenken(uitdaging yeahhhhhhh)



Met grote dank aan Ed
Gr Robin

[Hendrik Jan]

Vraagje: hoe komen de kolenbakken bij de bunker?

groeten
Hendrik Jan

[bosje77]

@Hendrik-jan: dat vindt ik geen belangrijk iets  en wellicht is er nog iets aan te passen maar voorlopig zal dit niet aan de orde zijn en wordt dit mijn nieuwe baan

Gr Robin

[bosje77]

Hier nog een 3D foto voor andere look op de baan











Ben er erg blij mee met behulp van denk en tekenwerk van Ed

Gr Robin

[gvandersel]

Om te rijden een ideale baan in mijn optiek. Dat het depot niet helemaal goed is gaat waarschijnlijk na een paar jaar echt storen. Wat ik echter wel meteen storend vind is dat ik niet op alle sporen binnen kan komen. Een trein kan in het station niet even oversteken. Is/was dit ook een van je wensen dan zo laten, anders misschien 4 wissels toevoegen. De enige oversteek is nu via de draaischijf.

Groeten,

Gerard van der Sel.

[bosje77]

@Sel: het station zo als het nu is wou ik ook ik hoef niet wisselen ik wil gewoon lekker kunnen rijden en het bouwen vindt ik het mooist
Vanuit het schaduwstation wil ik allen verschillende treinen kunnen laten rijden om zo eens te wisselen

Vandaag begonnen met de eerste rails uit te zoeken en te leggen alle railassen controleren en evt vervangen vast schroeven(tijdelijk) en het poetsblokje er over heen halen
Ook meteen de wissels gecontroleerd op de juiste werking en de aandrijving gemonteerd.
Ik heb de afgelopen jaren genoeg rails en wissels bij elkaar gescoord waardoor ik nu selectief te werk kan gaan maar ik hou er heeeeeel veel over kwam ik al achter







Toch heerlijk als je vakantie zo wat meer tijd hebt om wat aan de baan te doen

Gr robin

[dimo1_dimo1]

Robin ,
Ik weet niet of het je al was opgevallen.. Maar je moet met het huidige plan wel met een keerlus module aan de slag (vanwege de wissels bij de draaischijf aansluiting)

[Thai-Bundesbahn]

Robin ,
Ik weet niet of het je al was opgevallen.. Maar je moet met het huidige plan wel met een keerlus module aan de slag (vanwege de wissels bij de draaischijf aansluiting)

De kruising is geïsoleerd dus dat geeft geen probleem. Wel is het belangrijk dat je de juiste polariteit op de draaischijf zelf hebt. Dat kan je op verschillende manieren oplossen.
Of met een keerlusmodule of door een simpele schakeling te maken.

[bosje77]

@Auke: hier is rekening mee gehouden Auke ik heb er nog 1 liggen van Lenz LK100 maar ik ga denk er 1 van digikeis aanschaffen de DR410 ik moet nog 2x de 4018 wisseldecoders aanschaffen dan heb ik alles van het zelfde.
Dus keerlusprobleem is aan gedacht

Gr robin

[bosje77]

Vanavond nog even bezig geweest met de eerste stukken rails en uitmeten voor de bochten en het gaat al lekker





Gr Robin