Materieel verzameling van Michiel(NDS)

[neudalhausenstadbahn]

Ik bouw sinds vorig jaar ook weer regelmatig bussen in model. Dat is nogal belastend en specifiek de kopwanden zorgen bij het schilderen snel voor veel tremor dus dat moet ik goed doseren en is zoeken naar allerlij manier om je handen te steunen en tremor te remmen. Door de tremor heb ik jaren niet of nauwelijks bussen gebouwd. Het afgelopen jaar heb ik op dat gebied heel veel ingehaald. De bussen zijn nog steeds van 15x15mm hout met half rond styreen voor de wielen.



















































































































Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Voor Bjorn(Ol49) heb een jaar of 3 terug een Harzkameel in 0e gebouwen op een verlengd Jouef 1300 onderstel. Koppelingen en front/sluitverlichting zijn open gelaten om door Bjorn zelf naar wens afgebouwd te worden.















De buffers zijn net als in het echt beweegbaar, deze zijn van kartonnen rietjes gemaakt.

Groetjes Michiel

[spoorijzer]

Gaaf model Michiel 

[neudalhausenstadbahn]

Dankje Rogier, dat vinden wij ook, een van m'n beste modellen tot nu toe.

Maarten( een van onze Demoteamleden) heeft op mijn verzoek in 2024 2 verschillende bakken voor onderlossers voor tram en metrolijnen getekend. Maarten's resinprinter was op dat moment in staking dus toen ben verder gaan kijken bij vrienden en kennissen met een fdm printer. Van een andere vriend van mij kreeg ik 2 op proef geprinte bakken van zijn fdm printer die goed gelukt zijn. De stortgoten zijn te fijn en printen niet in z'n geheel dus die moeten nog wat lomper gemaakt worden voor die geprint kunnen worden. Met de beurs in Zutphen 2024 voor de deur heb ik de 2 bakken zover mogelijk opgebouwd tot complete wagens. Ik heb van de lange een 2asser op normaalspoor gemaakt voor het NDS U-bahn net. De korte bak is een 4asser op meterspoor geworden.









Lijntjes zijn wel aanwezig maar na primer en schilderen ga je daar niks meer van zien dus daar hoef ik me niet druk over te maken. Totaal was het de planning 20 lange en 15 korte bakken te krijgen, van de lange waren er op dat momen 15 ingepland en van de korte 8 en dus zou ik nog wat over moeten houden om later te gebruiken.

Maarten bracht op de beurs in Zutphen de lange onderlosser bakken en een lichting stortgoten mee. Die stortgoten heb ik op de 2 proefwagens gemonteerd. Dit ging vrij aardig maar ze zijn nogal bros en eentje viel spontaan uit elkaar toen ik hem aanraakte. Dat was wel vrij snel weer gelijmd maar bevestigd wat maarten al zei. De stortgoten zijn waarschijnlijk beter als ze iets lomper zijn en dan in een fdm printer geprint worden.


Hierna duurde het een paar maanden voor ik met dat spul verder ging omdat ik dat voor een demo wilde bewaren. Daarom is dit ook een goed moment om het in meerdere posts op te knippen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

In Februari ben ik een keer naar de action gelopen om voor opberg/transport dozen te kijken om mijn onderlossers( en later andere dingen) gesorteerd per type en/of vervoerder op te kunnen bergen en mee te kunnen nemen. In ieder vakje wil ik dan alle onderdelen hebben die ik voor de betreffende wagens nodig heb. Zo kreeg ik wat overzicht in wat ik wil bouwen want 2 type bakken leiden tot 6 verschillende onderlossers en dat word snel chaos en ik wil toch gewoon productie kunnen draaien, zeker tijdens een demo. Ik heb meerdere dingen gekocht en dat is 5x zoveel als ik nodig blijk te hebben maar dan had ik in ieder geval een voorraadje. De meeste zijn inmiddels vol of door gegeven aan andere Demoteamleden. Ik heb uit mijn modelbouw administratie( zeer belangrijk alles overzichtelijk bij te houden) de blokjes geprint die heel kort weergeven wat de eigenschappen en aantal van elke wagen zijn:

Die blokjes heb ik uitgeknipt en aan de binnenkant van de deksel gelijmd bij de vakjes waar de delen voor de betreffende wagens in zitten.

Ik ben zaterdag 29-3-2025 en zondag 30-03-2025 de hele dag bezig geweest met het voorbereiden van mijn demo in Roermond zondag 06-04-2025. Dat was nog best veel, intensief en belastend werk maar het is nu af. De grotere delen zitten gesorteerd per uitvoering en aantal in vakjes, het kleine spul zit in potjes. De onderdelen die ik nu nog mis liggen al klaar in Roermond. Korte bakken en het grootste deel van de stortgoten miste ik op dat moment nog die waren door een kennis van mij in Roermond geprint en lagen dus al op de club want daar had ik ze nodig.







Ik verwachte niet alle wagens af te bouwen tijdens mijn demo, maar het doel word eerst van ieder van de 6 uitvoeringen er eentje te bouwen en daarna per serie ofzo verder.

Ik heb zaterdag tijdens onze demoteamdag verder gewerkt een de tram/U-bahn onderlossers.

De onderste 3 kon ik niet meer afmaken want mijn handen waren er klaar mee. Maarten heeft nog van karton de scheenplaten van de draaistellen uitgesneden want dat lukte mij niet meer.

Daarna lag het weer tot Juni stil waarna ik er thuis mee verder ging.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Aangezien het perfect weer was om te prutsen en ik even niet met een diorama bezig was heb ik 3 series tram/U-bahn onderlossers opgepakt. Ik heb de 2 korte 4assige meterspoor VBS onderlossers, 3 korte 2assige meterspoor MN onderlossers en 6 lange 2assige normaalspoor NDS onderlossers afgebouwd, gespoten en die ben ik nu aan het schilderen. Met een eerste laag oranje/groen lijkt het op de foto's al wat maar daar mogen nog wel wat laagjes overheen.




De 2 dagen daarna flink door gewerkt en de wagens zijn nu zover af dat de lading er in zit en ze op een speciaal schapje staan te drogen.




















Morgen maar eens kijken hoever de andere 3 series zijn en wat daar nog aan gedaan kan en moet worden. Ik weet in ieder geval dat ik nog wat korte bakken te kort kom, maar die zijn besteld. Daarnaast komt er nog een extra NDS wagen voor Maarten omdat hij de bakken heeft getekend en alle grote heeft geprint.

En toen ging het mis:

Toen ik gister op stond en de woonkamer in kwam waren de fdm print wagens prima opgedroogd:






De Anycubic abs like resin print wagens waren helemaal naar buiten uitgebogen en zagen er niet uit. De bakken zelf waren zo zacht als elastiek, oorzaak toen nog onbekend. Toen een wagen geklemd tussen 2 metalen plaatjes en er secondelijm ingegoten. Dat leek goed te doen dus dat bij de andere 5 ook gedaan.


Daarna met Maarten wat over en weer geappt over mogelijke oorzaken. Het enige wat ik wist is ik was vlak voor het beladen met secondelijm bezig geweest en had daarna nog wat droog geföhnt, daarna lading er in en verdunde modpodge. Toen ik naar bed ging was er niks te zien, de volgende ochtend waren ze krom. Dus testen wat wat doet met ongebruikte bakken:
1; alle ongeschilderde bakken in de zon om te kijken of ze harden/brosser worden.
2; 1 bak warm gestookt met de föhn, had geen blijvend effect, in warme toestand was het iets zachter.
3; 1 bak binnen en buiten van secondelijm voorzien. Deze werd duidelijk harder en steviger, geen verdere test mee gedaan.
4; vocht inwerking leek steeds meer een rol te moeten spelen dus 2 onbewerkte bakken gevuld met water. Eentje met vuil water uit de penselenpot( daar zit naast verf resten ook dasty ontvetter en azijn in) en eentje met ontspannen water dus water met een drupje afwasmiddel. Die met het vuile water begon eerder te werken dus het was duidelijk dat er wat gebeurde. Toen ik de ochtend opstond waren beide bakken compleet uitgezakt en zowel verticaal als horizontaal zo krom als een banaan. Die met ontspannen water iets erger als die met vuil water.




Net als de NDS wagens heb ik deze bakken geprobeerd te richten en klemmen hierbij ook een gum als vulling gebruikt en dit weer in de zon gezet. Het resultaat is nadat ik s'avonds thuis kwam dat ze bruikbaar recht zijn geworden al is eentje nu verticaal nog wat krom:



De volgende test werd  de in secondelijm gecoate bak met water te vullen en zien hoe die er de dag erna bij stond.

Bij de NDS wagens heb ik de lading waren scheuren aan de randen in waren ontstaan verder afgewerkt met extra ballast en secondelijm en ik heb aan de onderkant een gaatje geboord zodat eventueel nog aanwezig vocht weg kan. De lading ging uiteraard glimmen door de secondelijm maar dat was met een laagje vernis snel verholpen. Verf droogde snel genoeg dat het vocht daarvan niet voor problemen had gezorgd.




Ps; mocht iemand weten en scheikundig uit kunnen leggen wat maakt dat de Anycubic abs like resin zo met water reageerd dan lees ik dat graag.

De bak die in secondelijm gecoat is heeft een nacht vol met water gestaan. Hij bleek aardig stevig en boog ongeveer 1mm uit. Daarna heb ik hem geklemd laten drogen en is hij iets naar binnen krom getrokken.








Ik ben nu een serie van 3 en 6 wagens aan het schilderen. Die van 6 hadden beter hogere assen kunnen hebben omdat de koppelingen nu naar verhouding erg hoog zitten.












Die 9 wagens waren 2 dagen later ook af:







Bij het lijmen van het ballast begon de secondelijm weer eens te koken maar ook al verbrande ik m'n vingers er aan gaf het resin geen krimp.

Ik heb toen ook 3 ongeschilderde wagens voor beurzen afgemaakt en ben met een losse NDS wagen voor Maarten begonnen en met de eerste HVB wagen verder gegaan. Dit moeten 3 wagens worden maar daar moest ik nog bakken voor krijgen. Die kwamen enkele weken terug binnen zoals in de 2e nieuwe post te zien was.


Voor de NDS U-bahn infra trein moest ik nog 2 locs bouwen, een voor de vitrinekast en een als diorama voorraad.

De 2 infra locs voor het NDS U-bahn net heb ik 30-06-2025 bestikkerd en beschilderd. Deze locs moeten zowel via 3e rail, bovenleiding als diesel electrisch kunnen rijden. Boven de cabine ruiten heb ik wat extra bouwlampen ingetekend.








Daarmee was het project tram/U-bahn infra treinen voorlopig afgesloten en nu ook die laatste wagen af zijn en alle treinen daarmee compleet heb ik nog het een en ander over wat in de toekomst een plek op diorama's kan krijgen.

Groetjes Michiel