Materieel verzameling van Michiel(NDS)

[neudalhausenstadbahn]

Gister avond laat ben ik maar vast aan iets nieuws begonnen. Voor de ESK baan moet ik nog MAN railbus bijwagen hebben. Hiervoor had ik al een tijdje een 3assige umbauwagen van roco staan.

Ik ben dan ook begonnen met het opmeten van div. maten en toen bleken de 2 buitenste assen 1cm verder uit elkaar te moeten en moeten de buffers aan beide zijde 5mm verder naar buiten komen te zitten. Dit betekend dus ook dat ik langere koppelingen nodig ga hebben, dus die hoop ik vandaag te kunnen kopen.

Ik ben begonnen met het verwijderen van de 3e as want die railbussen zijn 2assig.

Aangezien ze op 2 1assige draaistellen staan moet ik in model ook draaibare assen hebben. Daarom heb ik ook een umbauwagen van roco als basis gekozen want daarvan draaien de buitenste assen. Deze worden normaal gestuurd door de middelste as wat bij mij niet kan.

Ik ben daarna eerst het onderstel door gaan snijden en toen heb ik met restjes plastic die ik van de zijkant van het onderstel gesneden had de armen van de buitenste assen dikker gemaakt en van een puntje voorzien. Hier overheen kan dan weer een veertje, in dit geval 3 iets in elkaar gedraaide en gelijmde veertjes. Deze moeten er voor zorgen dat de assen na een bocht weer recht komen te staan.

Voor de veertjes er op konden heb ik eerst nog het onderstel verlengt met staafjes 1x1mm styreen en dat ziet er nu als volgt uit:



Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb vandaag helaas nergens extra lange roco n spoor koppelingen kunnen kopen. Die koppelingen zitten/zaten o.a. onder de roco clean en de staaf tussen het haakje van de koppeling en het dwarse stukje wat in de houder zit is 9mm lang zie ook foto:

Ik heb al een mailtje gestuurd naar die winkel in Lochum want die hadden in de rijnhal dat soort koppelingen ook niet maar als er nog iemand is die er een paar over heeft hoor ik het graag.

Vanmiddag ben ik met het gekochte panorama rijtuig bezig geweest. Helemaal kloppend krijg ik hem niet want er zit een raam te veel in en er zitten eigenlijk verkeerde ramen in in vergelijking met het rijtuig dat ik moest hebben.
Wat ik heb gedaan is logo's uitgeprint en er op geplakt, een extra blauwe bies er op geschilderd, de metalen strips van het panorama gedeelte zilver geschilderd met een trekpen, treeplanken zilver gemaakt, sluitseinen er op geschilderd, witte streepjes er op geschikderd om kleine stikkertjes na te bootsen, de draaistel ophanging verlaagd en de koppeling houders verwijderd:


Foto's van de complete trein heb ik nog niet maar die maak ik straks nog wel.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Nog even een paar extra foto'tjes:








Groetjes Michiel

[Richard van Dijk]

Ziet er strak uit michiel.

Richard

[neudalhausenstadbahn]

Vanavond heb ik een beetje verder geprutst aan m'n MAN schienenbus.

Eerst op het onderstel 2 Duitse roerhoutjes gelijmd om het te versterken zodat het niet meer kan door zakken:


Daarna het gewichtje uit de umbauwagen door gebroken en bijgewerkt en daarna onder het onderstel gelijmd. Dit gaat uiteindelijk niet meer te zien zijn omdat de kap daar overheen zakt:


Toen een 20 gram stuk vislood een paar klappen gegeven met de hamer om het smaller te maken en in papier tussen het hout gelijmd. Wel zo dat het net de veertjes daar onder vrij laat zodat die gewoon kunnen bewegen:


Na wat zoeken voor waar ik de kap van zou gaan maken ben ik met 3mm dik karton aan de gang gegaan. 3 lagen van 3mm+ 1 laag van 0,8mm leverd net genoeg op om de basis voor de kap op het onderstel te vormen. Daar zit dan weer een laag overheen van 3mm wat de basis voor het dak vormt:


Ik heb hier ook al 2 stukken 0,8mm karton klaar liggen die de zijwanden gaan vormen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb gister en vanavond ook al wel aardig doorgewerkt aan m'n MAN schienenbus. De kap is nu voor mij strak genoeg, ik heb in het onderstel andere koppelinghouders geplaatst zodat ik met normale koppelingen kan werken. Het neemt niet weg dat ik die lange nog steeds zoek. Nu nog passende buffers maken en de stikkers gaan opzoeken en op maat maken.

Hier wat foto's:





Groetjes Michiel

[Patrick Pontier]

Hoi Michiel,
Ik heb een oude ROCO clean hier liggen. De koppeling komt niet verder dan 8 mm. tussen haak en dwarsbalkje.


als je het dwarsbalkje meetelt kom je wel op 9.

Laat maar horen of je er iets mee kan.

Groeten,
Patrick

[Richard van Dijk]

Hoi Michiel.

Weer goed bezig man.

Richard

[neudalhausenstadbahn]

Patrick en Richard beide bedankt voor jullie reactie, Patrick je een PB van mij

Groetjes Michiel

[Patrick Pontier]

Als het goed is heb je antwoord.
Anders even een email met je adres, dan komen er twee je kant op.

Groeten,
Patrick

[neudalhausenstadbahn]

Een maand geleden tijdens een rondrit had ik bedacht dat de NDS een extra U-bahnlijn moest krijgen die met losse stellen reed. Samen met Tis Spat heb ik die zelfde avond volgens mij nog de lijn gepland, op de platte grond ingetekend en de omloop en rijtijden gepland.

De volgende ochtend had ik toen een kleine tekening gemaakt van een Stadbahn B wagen in een aparte huisstijl voor dat lijntje. Nu een paar weken later ben ik de tekening voor het materieel zelf gaan maken zodat ik ze ook in model kan maken. Ik ben gister begonnen met het zoeken van foto's rond meren om die in de zijwanden te verwerken. Ik ben begonnen met het maken van een "normale" roze/blauwe wagen en hiervan alles aangepast wat anders is als bij het andere type dat de NDS heeft. Dit is o.a. de koersbakken, deuren en lampen en gelijk iets meer detail in de tekening verwerkt:




Hierna ben ik met landschapsfoto's die ik via google earth had opgevist gaan prutsen en heb daarmee 3 waden gemaakt met verschillende foto's er in verwerkt die de nadruk leggen op het gedeelte van de U36 die langs meren loopt:





Met de tijd zal ik deze wagens deels of misschien wel alle 4 de uitvoeringen in model gaan maken en ook een diorama zou er later dan ook weer van kunnen komen.

Met mijn MAN schienenbus schiet het even niet heel erg op, de ramen van de cabine worden niet zoals ik wil. Straks ga ik ze in een lichtere en daardoor beter opvallende kleur grijs schilderen in de hoop dat dat het gewenste resultaat oplevert.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ging het beter met de ramen van de MAN schienenbus en ik heb nu ook alle andere dingen er aan af kunnen maken, dus de wagen is nu klaar:





Eens kijken wat ik nu zal gaan doen op materieel gebied, 2 trams bouwen of eerst verder met de ESK NE81 motorwagen. En ja ik heb ook nog een umbau 3asser rijtuigbak over natuurlijk, daar kan ik evt. ook nog wat van zien te bouwen.

Groetjes Michiel

[Kas]

Mooi gedaan, Michiel!

Misschien kun je nog proberen de zijspiegels na te maken, van een stukje metaaldraad ofzo.
Dat is toch wel een karakteristiek kenmerk van de MAN Schienenbus.

Groet,
Kas

[neudalhausenstadbahn]

Hoi Kas, dit is een bijwagen, er zitten dus geen cabines in en dan heb je ook geen spiegels nodig ( en geen ruitenwissers en frontseinen). Maar je bent lekker scherp, bij de motor en stuurstand wagens zitten ze er inderdaad wel op. Van de bijwagens zijn er in het echt maar 3 gebouw waarvan 2 voor de HzL begin jaren 60 en de 1e was voor een ander bedrijf in 1956.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Een vraag van Jeroen(Jeroni) in een ander topic van mij, waarom ik niet eens een ondergronds station U-stadbahn ging bouwen. Dat zette mij aan het denken, mede omdat ik enkele weken terug op Essen hbf was waarvan het U-bahnstation er heel stoer uit ziet, zie ook hier, hier en hier.
Zoiets wil ik dus ook, donderdag ben ik met Tis Spat wat aan het brainstormen geweest over hoe dat vorm te geven en met ik wat maten op paier gezet en een schetsje gemaakt waarna Tis met een uitgebreidere schets kwam:


Hierna ben ik een verder ontwerp gaan maken op de pc van het station op verdieping -2, de hal en het begin van de voetgangers tunnel naar het stationsgebouwd van Neu Dalhausen hbf op -1 en dan op 0 het maaiveld met een redelijk groot gebouw, vrije busbaan met splitsing, voet en fienstpaden en links een stukje verhoogt spoor met perron van het hbf. Alleen de ruimte rechts heb ik nog niet in gevult dat komt later wel:

Het grootste struikelblok leek de verlichting te worden maar daar het ik straks met Dennis(84) ook een betaalbare oplossing voor gevonden. Met resten printplaat met smd ledjes er op deels in combi met 3mm "Site Light Fiber" en UV leds met die zelfde spul moet het lukken het gewenste licht nivo en sfeer te krijgen.

Dit diorama zal een groot project worden waar veel tijd in zal gaan zitten en voorlopig begin ik er nog even niet aan, maar over een maand of 2 misschien iets meer zal er wel een begin komen. Eerst maak ik nog het huidige diorama af en wil ik het mini trambaantje aardig opweg hebben.

Groetjes Michiel