Roco NS1000, oud model, digitaliseren en pimpen

[Casmir]

Weer een stapje verder,het gedeelte rondom de koplamp,een paar laagjes Kleinspoor Berlijns blauw gegeven.
Ook de rangeerders handgrepen zijn Berlijns blauw gemaakt.



De ruitenwissers zitten erop,en ik heb nou de Philotrainhaak er in gezet en deze blijft er in.
Ik vind hem net iets mooier.



Ik heb ook de binnenkant van de lampen wit aangezet,maar moet dit nog een beetje corrigeren.



Zo,voor de volgende keer gaan we,met rangeertrede en de koppeldoos aan de gang

Casmir

[janw]

 

[Casmir]

In Oostenrijk 2 van deze zakjes besteld.



Daar zaten per zakje 1 pantograafraam,2 rangeertredes, een koppeldoos en een soort slangetje.
Ik kon niet thuisbrengen wat het was,maar na enig huiswerk wist ik het
Het is de leiding die de pantografen omhoog en omlaag laat gaan.
Dit zijn onderdelen die bij de nieuwere versies van de duizend wel al op zitten.
Maar bij de oude versies ontbreken.






Ook heeft de duizend zijn nieuwe nummer gekregen op het front.



Nog een foto van de andere kant met de gemonteerde onderdelen.



Zo nou ga ik verder met de ns vignetten,die had ik er 20 jaar geleden al een keer opgezet,maar die zaten niet helemaal recht,en waren ook beschadigd omdat de kok niet was afgelakt.
Iets wat aan het einde van deze pimpelarij wel gaat gebeuren

Casmir

[Casmir]

De slangetjes waar ik het eerder over had,ga ik na het geplaatst hebben van de vignetten,ook maar eens plaatsen.



Eerst even bepaald waar het gaatje van 0,7mm geboord gaat worden.




Toen de leiding er in gedrukt.



Op de cilinders zit een klein stukje imitatie van deze leiding.



Omdat er nu een echte leiding komt,moet je dat stukje imitatie leiding weg snijden.





Nog een paar foto's met de cilinder en leiding.







Nog een paar foto's met de mooie frie pantografen in proefopstelling.





Zo nu word het tijd om de lok in de lak te gaan zetten,maar voor ik dat doe wil ik eerst nog wat freeswerk doen .
Het is zo, dat als je de slangen en model koppeling er op zet,kan de kap niet meer van het onderstel gehaald  worden.
Door wat sleufjes te fresen,kunnen deze atrubitenen blijven zitten,wat het onderhoud wat makkelijker maakt.



Zo nou ga ik de kap goed schoonmaken en spuiten.

[Forever Rocofan]

Hoi Casmir,

Ik heb ook zin gekregen in een Roco 1000 project. Dus een paar vragen over jouw project;

Heb je al een idee hoe je de frontseinen gaat voorzien van " glas " ?

Heb je de Philo frontseinen aan de buitenzijde afgefreesd of de binnenzijde ?

Vriendelijke groet Ruud B.

[Casmir]

Hoe ik de frontseinen ga voorzien van glas ben ik nog aan het uit puzzelen.
Wat betreft het freeswerk aan de frontseinen kan maar op 1 manier in mijn ogen.
Ik heb het seintje zo dun mogelijk afgefreesd en daarna op maat geschuurd op een plankje hout met daar op met dubbelzijdige tape geplakte schuurpapier.

[Forever Rocofan]

Casmir,

In jou ogen kan het op één manier, maar niet iedereen hier is een ervaren metaalbewerker. Als het voor mij zo vanzelfsprekend was zou ik het niet vragen natuurlijk 

De seinen die je hebt gebruikt is set 870/60104 ?

M.v.g. Ruud B.

[lrrw]

Hallo Casmir,

Proberen met een ponstang of holpijpje.
Groet Cor Lageweg.

[Casmir]

Bedankt voor je idee Cor,ik ga kijken of ik daarmee wat kan

[Casmir]

Neem me niet kwalijk Ruud,je hebt gelijk niet iedereen is een ervaren metaalbewerker.
Hoe weet jij trouwens dat ik er wel een ben.
Het genoemde nummer 870/60104 is inderdaad juist.
Met een proxxon of ander merk machientje met daarin een klein doorslijpschijfje,voorzichtig het benodigde gedeelte iets ruimer doorslijpen,en op maat schuren ong.0,3-0,4mm op het schuurblokje.
Niet te hard schuren,anders schuur je je vinger ook mee.

Casmir

[HaHoHo]

Hoe ik de frontseinen ga voorzien van glas ben ik nog aan het uit puzzelen.

Misschien is Krystal Klear wel een idee hiervoor. Een witte vloeistof die transparant opdroogt.

Groetjes,
Hans.

[zuylen]

Ik heb hetzelfde model NS1000 maar ik krijg de kap van de loc er zeer moeilijk vanaf! Wat is de truc om dit zonder schade te doen?

[Casmir]

Alle trapjes verwijderen,en het hang en sluitwerk op de front van de lok verwijderen.
Zijkanten van een beetje uittrekken,en dan omhoog tillen.

[AB 7216]

Als je de oude kap hebt, steekt het pennetje van de nummerplaat door naar binnen.
Dat kan ook nog plezier opleveren.

Groeten Arjen

[zuylen]

Bedankt