BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: ruudns op 22 april 2012, 22:16:18
-
Dit maal is mijn oude analoge roco 1010 aan de beurt om een update te krijgen.
Wat moet er gaan gebeuren:
1 Decoder inbouwen
2 led verlichting voor en achter in omgekeerde L
3 sluitlichten schakelbaar met F1 in de rijrichting zodat ze uit kunnen als er wagons achter hangen.
Eerst worden de trapjes verwijderd en worden er 6 cocktailprikkers tussen het chassis en de kap gestoken. 2 ter hoogte van de nummerschilden en 4 op de plekken van de trapjes. Nu wordt de kap voorzichtig verwijderd.
De soldeerbout wordt opgestookt en de diodes, smoorspoeltjes en condensatortje worden verwijderd.
Ook de lampjes, lamphouders en draaischakelaar tbv de bovenleiding worden verwijderd. De nieten waar de houdertjes mee vast zitten worden met een dremel weg geslepen zodat de houders eraf kunnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1417.jpg)
Om een omgekeerde L te maken hebben we een 2 kleuren led nodig, geel en rood. Het binnenwerk wordt uit de kap verwijderd evenals de sluitlicht geleider. We nemen een stukje licht geleider welke mooi past in het gat van de sluitlichten. Ca 5mm lang. Hierbij wordt aan één kant twee hoeken van 45' gevijld. Vervolgens worden aan de kathode van de rode en gele smd led 0603 decodersnoertjes gesoldeerd. Daarna wordt een blauwe draad samen met de andere draden tussen twee vingers zo vast gehouden dat de twee smd leds met de anode tegen de blauwe draad onder een hoek van ca 90' vast gesoldeerd kunnen worden. Dat is ff oefenen ;D. Hierna wordt het stukje lichtgeleider met de hoek tussen de smd leds geplakt met een druppel Kristal Klear. Hier van hebben we twee setjes nodig. Zie schets.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2kleurenled.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2kleurenled.jpg)
Vervolgens nemen we nog twee stukjes lichtgeleider en lijmen ook hier een rode smd led 0603 voorzien van decodersnoertjes op.
Dit alles laten we eerst enkele uren drogen. Daarna zetten we de lichtgeleiders op hun plaats met een drupje Kristal Klear.
Met een dremel heb ik wat gaatjes in het schotje geboord zodat de snoertjes er doorheen kunnen. Snoertjes ook vast gezet met een drupje KK. De geleiders worden aan de binnen kant van de kap zwart geverft. Verf ook het afdekkapje aan de bovenkant zwart tegen doorschijnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1418.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1418.jpg)
Het resultaat voor de rode top sluitlichten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1419.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1419.jpg)
De geleider voor de frontlichten wordt afgezaagd zodat deze onder de bodemplaat van de cabine blijft. Tegen deze geleider wordt een gele smd led 1206 voorzien van decodersnoer geleijmd met een drupje KK. Na het drogen wordt de achterkant van de smd led zwart geverfd tegen strooilicht.
FF de frontlichten testen, een mooie gele omgekeerde L ;D.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1420.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1420.jpg)
De leds zijn nu voor de test voorzien van een 2k2 weerstandje. Nu eerst maar eens alles goed door laten drogen.
Wordt vervolgt.
-
Hoi ruudns
Ziet er goed uit. Dat wil ik bij mijn 1010 ook gaan doen.
Alleen de bovenste led voor het omgekeerde L sein zou warm-wit moeten zijn.
De onderste leds idd geel.
Veel succes
Groetjes rudy
-
:-\ Kan iemand bevestigen dat de 1010 met omgekeerde L verlichting een wit toplicht had ipv geel? Op foto's die ik op internet vond leek het geel net als de frontlichten.
-
(http://farm4.staticflickr.com/3280/3008361965_1f3cd418c1.jpg) (http://farm4.staticflickr.com/3280/3008361965_1f3cd418c1_b.jpg)
1004 met excursietrein plan D
Zutphen
09 oktober 1976
Alle toplichten bij al het oudere materieel waren echt wit-geel (LED warmwit) ivm kleurwisselaars (sluitseinen e.d.) en dus witter dan de gewone grote frontseinen.
-
:-\ Blijft moeilijk te zien. Wordt dan dus toch weer een avondje prutsen om het aan te passen ;D.
-
Het warmwitte topsein blijft natuurlijk geel licht maar de frontseinen zijn echt geel, veel geler dan het topsein, dit door het gele glas van het lampje zelf, net als vroeger de franse auto's hadden.
Door slechte lichtomstandigheden is vaak het verschil op foto's niet goed te zien maar als je bovenstaande foto uitvergroot kan je het verschil in lichtkleur wel zien.
Overigens maakte ik met eerdere modellen ook de vergissing een geel topsein te kiezen maar tegenwoordig met de warm-witte leds is dit te voorkomen.
-
Na wat sloopwerk en een nieuwe poging, is er nu een warmwit toplicht. Alle leds hebben een 2k2 voorschakel weerstandje. Dit keer staat er niets in serie omdat de smd leds van verschillende types zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1447.jpg)
en mooie gele frontlichten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1446.jpg)
En nogmaals de sluitlichten omdat ik het zelf erg mooi vind ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1448.jpg)
En zo ziet het geprutsel er van de binnen kant uit. Je kunt de afgezaagde lichtgeleider met gele led goed zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1449.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1450.jpg)
Het wachten is nu weer op een decoder. Wie weet, ben bijna jarig ;D.
Ik sta open voor jullie commentaar mbt de ombouw verslagen. Ik hoop dat het ook andere aanzet om een poging in de elektronica richting te doen.
Wordt vervolgt.
-
Hoi Ruudns,
Mooi gedaan. Ik ga binnenkort ook mijn 1000 eens ombouwen met led verlichting.
Ik heb al wel ledverlichting in een 1100 van roco ingebouwd.
Als je daar interesse in hebt wil ik wel wat foto's maken hoe ik dat gedaan heb.
Ik heb nog een schakeling gevonden om de sluitverlichting te schakelen met de rijrichting.
Ik weet niet of je het schema al eens gezien hebt?
Kijk maar eens hier http://fred.beneluxspoor.net/elektronica.html#lichtNPN (http://fred.beneluxspoor.net/elektronica.html#lichtNPN)
Groetjes Rudy
-
@Rudy: foto's zien we altijd graag ;). Het is de bedoeling dat de sluitverlichting geschakeld wordt met groen en violet van de decoder. F1 wordt dan opnieuw geprogrammeerd zodat je hiermee de sluitverlichting richting afhankelijk aan of uit kunt zetten zodat de lok alleen sluitlicht heeft als er geen wagons achter hangen.
-
Hoi Ruudns,
Ik zal van het weekend wel eens wat foto's maken van de 1100.
Je hebt de leds gelijmd met kristalklear? Houd dat goed?
Was de gele led van het topsein makkelijk te verwijderen?
Ik heb alleen maar secondenlijm gebruikt om leds vast te zetten, maar als kk werkt dan gebruik ik dat liever.
Groetjes Rudy
-
@Rudy: Het voordeel vaan Kristal Klear is dat het niet keihard wordt maar een klein beetje elastisch. Met een klein beetje ligt geweld komt het gewoon weer los. Het nadeel van KK tov secondelijm is dat het een stuk langer droogt en je het dus ff moet fixeren met een derde handje of zo. Als het goed zit een extra druppel KK met een cocktailprikker aanbrengen. KK droogt glashelder op. Je kunt er ook kleine raampjes mee maken in kopwanden van lima wagons waarin af fabriek geen "glas" zit. Ook kun je er sluitlichtglazen mee maken als je nep sluitlichten door boort om er een smd-led achter te zetten. Ik vind het ideaal spul (y).
-
Voor mijn verjaardag een ESU lopi v4 en een ESU lopi micro gekregen, dus vandaag de 1010 afgemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1480.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1481.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1481.jpg)
Tot nu toe de volgende settings in de lopi v4 geprogrammeerd:
cv29=32 cv31=16 cv32=2 cv53=100 cv54=32 en tbv de sluitlichten met F1: cv362=4 cv378=8 cv394=0 cv410=0
Ben nog niet geheel tevreden met de motorparameters. Wie heeft een betere setting voor de NS1000 van Roco in combinatie met een ESU lopi v4?
-
(http://farm4.staticflickr.com/3280/3008361965_1f3cd418c1.jpg) (http://farm4.staticflickr.com/3280/3008361965_1f3cd418c1_b.jpg)
1004 met excursietrein plan D
Zutphen
09 oktober 1976
Alle toplichten bij al het oudere materieel waren echt wit-geel (LED warmwit) ivm kleurwisselaars (sluitseinen e.d.) en dus witter dan de gewone grote frontseinen.
Hallo Ruud en GerardvV,
Ik heb je foto even gebruikt voor mijn bericht.
Ruud, dat je de verlichting goed gemaakt hebt is prachtig, maar kijk eens goed naar deze foto van een echte 1000.
De cabine achterwand is niet geel, maar grijs. Achter de ramen in de zijwand is er geel geel te zien, maar zwart.
De originele pantograven van Roco hebben twee stangen in het onderste frame, terwijl dat er een moet zijn.
Dus met een mini boormachine is die bovenste stang in het onderste frame makkelijk te verwijderen.En met mat zwarte verf op het metalen frame achter de ramen in de zijwand ziet het er al een stuk beter uit.
Als dan de machinistencabine even eruit gehaald wordt en grijs geverfd, dan ziet de 1000 in model er uit als de echte.
Wil je het helemaal super hebben, dan kan je nog rangeer treden maken, lantaarnijzers plaatsen en geëtste nummerplaten op de zijwand plaatsen.
In Railhobby heeft vlak nadat de eerste in 1989 gemaakt was door ROCO een artikel gestaan met deze wijzigingen.
Groetrjes
Wil
-
(y), Panto's en interieur gaan we aanpassen. Kost niets en maakt hem beter.
-
Vandaag eindelijk een paar aanpassingen gemaakt nadat ik op zolder de Railhobby maart 1990 had opgeduikeld waarin een verslag staat mbt het pimpen van de Roco NS1000.
Aangepast:
Interieur grijs geverfd.
Panto's aangepast (de dubbele schraag eruit gehaald).
Schakelkasten achter de zijramen zwart geverfd.
Ik bezin me nog mbt het maken van de rangeerhandels.
Ziet er al een stuk beter uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn1768.jpg)
-
Ik heb toendertijd twee Roco 1000's naar aanleiding van het RH
artikel gesuperd. Als je wil kan ik wat detail foto's voor je maken.
-
@Steef: (y) foto's altijd welkom. Waar heb jij de rangeerhandels van gemaakt?
-
Ruud, ik ga ze van de week even achter het schot vandaan halen.
2 blauwe en een groene. De rangeerhandels heb ik volgens mij toen
van de extra deurstangen gemaakt. Maar heb ze nooit gemonteerd.
Die zitten denk ik nog in de verpakking. Rond die tijd kreeg ik mijn eerste
huis. En geen plaats voor treinen, zelfde laken en pak met het tweede huis.
Plus de geboorte van twee kinderen. Had toen ook nog niet gehoord
van de module. Het zijn overgens mijn enige 3 locs die ik bewaard heb.
De rest van het Nederlandsche heb ik verkocht.
-
@Steef: ik vond een foto van de 1010 waarop géén rangeerhandels zitten maar wel de lantaarnijzers.
Wie weet wanneer die gemonteerd werden?
-
Ik las een belofte... Bij deze. De 1003 met philo schildjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_NS_1003_006.jpg)
Heb ook nog een 1002 (groen) en een 1007 (blauw).
Allen volgens het RailHobby artikel in '89/'90 verbouwd.
-
Wie heeft een betere setting voor de NS1000 van Roco in combinatie met een ESU lopi v4?
Ruud, Ik heb er met het digitaliseren van mijn oude 1000 direct een maschima motor ingezet ( ik dacht een 16x30 maar dat moet je even opmeten). Oude motoren willen wel eens problemen geven met digitaal rijden en zijn soms moeilijk in te regelen. Ik moest bij mijn 1000 wel een andere motor plaatsen omdat de oude motor was overleden. Met die maschima hij rijdt subliem. (y) Bij mij zit er ook een LP V4.0 in. Tegenwoordig als ik een oude loc ombouw zet ik er standaard al zo'n motor in en voor het geld hoef je het niet te laten.
suc6 Bert
-
Ben nog niet geheel tevreden met de motorparameters. Wie heeft een betere setting voor de NS1000 van Roco in combinatie met een ESU lopi v4?
Hoi Ruud, heb je al eens de 'ESU-Run' geprobeerd?
Op een programmeer spoor CV54 laden met 0.
De loc op een stuk rails van plm 1,5 meter zetten en op F1 drukken.
Niet schrikken de loc stuift weg maar zal na plm 1 meter stoppen.
Daarna (claimt ESU) zijn de parameters van jouw motor goed ingesteld.
Deze methode heeft voor en tegenstanders.
Zelf vind ik het een goed uitganspunt om daarna nog wat met de cv's 51 tm 56 te gaan tweaken.
De onderstaande gegevens komen van de site van ESU en staan ook in de handleiding.
(http://i57.tinypic.com/2h6df1x.jpg)
grt Piet.
-
@Piet: ik ken de methode, heb hem echter nog niet toegepast :-\. Gaat straks goed komen als de baan vorm gaat krijgen (y).
-
Deze methode heeft voor en tegenstanders.
Yep, methode is naadje. ;)
De post van Ruud is overigens bijna 2 jaar oud en inmiddels is de V4.0 meer dan volwassen. Gewoon afstellen zoals het hoort voor het beste resultaat. (y)
Gr, Ben.
-
@Ben: ben benieuwd hoe het dan volgens jouw "hoort" ;). Vraag iedereen naar de cv's die een lopi v4 er in heeft en waarschijnlijk krijg je tig verschillende instellingen ;D. Ik heb nog géén best practice gehoord (of het moet de methode van Karst al zijn ;) ).
Ik zou zeggen: brand loss met de motorinstellingen voor de oude 1000 8).
-
Elke motor reageert net anders, al is het dezelfde type.
Verder gebruiken veel mensen geen Lokprogrammer, en beschikken dus regelmatig over oude firmware.
De CV54 truck ben ik geen voorstander van. Herhaal het trukje maar eens 10x, krijg je 10 totaal verschillende uitkomsten..... :D
-
Waar ik nou steeds tegenaan zit te hikken...: Die omgeleerde L zie ik meer voor de loks mét het NS logo, de loks zonder logo zie ik vooral met tweepits...
Sla ik nou de plank helemaal mis, of juist niet...?
Groet,
Richard
-
1963
-
Ik heb de lampjes in mijn oude 1000 vervangen door ledjes.
En dat scheelt ook al.
Rijdt al een stuk beter.
mvg Henk
-
Waar ik nou steeds tegenaan zit te hikken...: Die omgeleerde L zie ik meer voor de loks mét het NS logo, de loks zonder logo zie ik vooral met tweepits...
Sla ik nou de plank helemaal mis, of juist niet...?
Groet,
Richard
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Front_en_sluitseinen
En: Het in 1968 door Gert Dumbar en René van Raalte ontworpen logo van de NS symboliseert het heen en weer rijden van een trein over het spoor.
Groeten,
Marco
-
En toch mis ik nog iets.
De Duitse Locführer (Roco 89732) dient zijn blauwe Duitse uniform is in te wisselen voor een Nederlands uniform (Humbrol 20, Bordeaux rood). Als ik goed ben ingelicht is ingaande 1968 dit uniform aangeschaft en was het voorheen zwart (en niet blauw).
Het verven gaat het beste door een wasknijper te gebruiken.
Jammer dat er geen Nederlandse pet voorradig is.
Knar46
-
Zijn de onderste gele seinen bij de echte NS 1010 los schakelbaar?
Ik heb nog uitgangen over op mijn decoder en wil graag rangeersein en gevarensein maken...
Mvg, Tinus
-
Zijn de onderste gele seinen bij de echte NS 1010 los schakelbaar? .....
Beste Tinus
Ik heb hem ook en helaas zijn die niet lost schakel baar zo als ik het kan zien,
ik zal hem eens beter bekijken misschien dat het mogelijk is.
M.v.g Roy
-
??? Interessant Roy, heb jij een echte 1000 thuis in je tuin staan? ;D.
Het gaat hier niet meer over het model van de 1000 ;).
-
??? Interessant Roy, heb jij een echte 1000 thuis in je tuin staan? ;D.
Het gaat hier niet meer over het model van de 1000 ;).
Ik heb nog uitgangen over op mijn decoder en wil graag rangeersein en gevarensein maken...
Ik neem aan dat dit toch echt 100% over een model gaat want een echte heeft geen decoder
-
Hallo Tinus, bij de echte loc 1000 is ieder frontsein apart schakelbaar.
Groeten Jan, die er jarenlang op heeft gereden.
-
Dat kan bij de Roco 1000 ook. Alleen dan moet je een decoder hebben met vier uitgangen. Bij mijn 1000 heb ik zo'n decoder erin zitten. Echter ik heb het ding conventioneel geschakeld.
-
En er was licht ;D :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinbeelden_NS1010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/seinbeelden_NS1010.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Print_NS1010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Print_NS1010.jpg)
Bedankt Jan!
-
Vertel ?
Geheel nieuwe printplaat ?
LED's?
-
Ja & Ja ;D
Zelfgefabriekte nieuwe printplaat want Lokpilot 4 met 21TMC, de enige decoder die ik nog had liggen met AUX 3 en AUX 4 (eigenlijk wil ik nog een AUX5 en AUX6, dan kan ik nog cabineverlichting maken ::)). De stroombuffer zou normaal gezien niet nodig zijn maar komt op mijn tijdelijk industriespoortje goed van pas en er is toch ruimte zat.
Alle led's zijn SMD 0805, op aangepaste lichtgeleiders gelijmd zoals ook Ruud in het begin van dit topic laat zien. Rechtsonder (gelig) is verbonden met een functieuitgang, linksonder (gelig) en linksboven (warmwit) met een andere functieuitgang en de twee rode leds bovenin met weer een andere functieuitgang. Dit aan beide zijden van de lok. Alles met stekkertje verbonden met de print en wat functiemappen doet de rest.
Mvg, Tinus
-
Nice
En de leds dus geconnect met een micorstekker ?
Mooi gedaan hoor, je zou het profi moeten doen.
-
(y) Heb je daar geen foto's van gemaakt dan ;).
-
Ziet er goed en professioneel uit. Inderdaad, het 3e frontsein warm-wit, de andere 2 geel. Ik neem aan dat de enkele pit een rangeersein is ?
Als je perse een cabineverlichting wil kan je, ook via een ministekker nog een Digikeys(rail) nano gebruiken. Programmeer op F5 en F6 (kan ook richtingsafhankelijk). Dan heb je zelfs nog een 7e functie. ;)
-
De cabineverlichting Programmeren op F5 en F6 (onversterkt kan met één smd ledje per uitgang, anders mbv de fet (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49108.msg789190.html#msg789190) versterker) richting afhankelijk en afhankelijk van het stoppen kan ook nog. Dat heb ik bij de LS Benelux 1187 zo gemaakt. Als hij stopt, gaat de cabineverlichting aan in de rijrichting. Bij de lok aan één kant, in de andere rijrichting bij de stuurstand (y).
-
Leuk idee die Digikeys nano. Eens denken wat we daar mee kunnen ;D
Enkel geel onder is idd bedoeld als rangeersein, maar maakt ook gevarensein mogelijk.
De voorschakelweerstanden (4K7) en fet zitten op de print en de LED's zijn middels een microstekker met de print verbonden. De gebruikte microstekkers zijn bij Conrad (https://www.conrad.nl/nl/bkl-electronic-10120832-precisie-female-connector-rm-254-recht-aantal-polen-1-x-20-inhoud-1-stuks-741360.html/) verkrijgbaar. Mochten er nog liefhebbers zijn: ik heb nog een paar printjes over.
Mvg, Tinus
-
Die kun je goed gebruiken ook voor je 8P decoder
-
Hoi vraagje.
Ik wil mn roco 1008 omnummeren en van 2 beens stroomafnemers voorzien.
Echter vind ik de roco exemplaren van de 1001 te grof. Iemand enig idee waar ik.mooie stroomafnemers voor de roco 1000 kab kopen.
En laat t frontnummer zich een beetje makkelijk verwijderen?
Alvast bedankt.
Marc
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76419.0
kijk hier eens voor mooie stroomafnemers
-
Zo das nog eens een goeie! Bedankt!
Marc
-
Als je mooie eenbeenstroomafnemers wilt hebben voor de NS 1000 van Roco adviseer ik je te kijken naar de panto’s die op de Plan T van Roco horen (iig met dubbel sleepstuk). Misschien kun je bij collega forumlid een plaatje bietsen (met maatverdeling) van het draagrek van die eenbeen panto’s of een pdf’je van het artikel in RH.
Ik heb die verbouwing ooit gedaan als artikel voor Railhobby maar ik durf niet meer te zeggen wanneer dat was. Daar stonden wel de gebruikte materialen voor het draagrek in, samen met de afmetingen. De toen gebruikte panto was van Sommerfeldt, uit m’n hoofd de 927. Die staan ook op de modellen die Roco geleverd heeft (n.a.v. m’n artikel). Misschien is dat draagrek nog wel los leverbaar?
Groeten, Rob
-
Hoi bedankt voor je andwoord. Er zitten nu al eenbeens op en die gaan er af. (Heb ik er al 1 van).
Iemand overigens ervaring met het verwijderen van de nummers? :)
Gr marc
-
Iemand overigens ervaring met het verwijderen van de nummers? :)
Bij de oude 1000'en zaten waterslide-transfers, zodat je zelf een nummer kon kiezen.
Met een beetje geluk (als er geen lak overheen is gespoten), kan je ze met je nagel er af krabben.
Anders een wattenstaafje in oplosmiddel dopen (vochtig, niet kletsnat) en voorzichtig wrijven totdat het nummer is verdwenen. Zelf gebruik ik er meestal Revell Airbrush Cleaner voor, misschien werkt gewone wasbenzine ook wel.
Je loopt daarmee wel de kans dat de verf wordt aangetast, maar een nieuw laagje rode verf op de bufferbalken is niet het moeilijkste klusje in de modelbouw.
Grtz, Ton
-
als het waterslides zijn zou ik beginnen met een wattestaafje en water.. niet meteen met oplos middelen.. en zoals ik hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=91548.msg3222082750#msg3222082750)beschrijf heb ik hele goede ervaringen met watte staafjes en jif. en ik heb behoorlijk wat verschillende oplosmiddeltjes gebruikt ;D maar belangrijkste is: niet duwen maar rustig wrijven, maakt niet uit wat je op het wattenstaafje hebt. of het nu jif is of oplosmiddel: niet te hard drukken! op het gemakje ;D
succes (y)
-
Hoi bedankt. Ga (als ik de nummers binnen heb ) maar eens kijken. Grootste probleem is dqt ik geen airbrush heb dus geen verf wil beschwdigen.. zal t.z.t de vordering hier wel posten :)
Marc
-
Ik ga ook maar eens mijn 1000 pimpen en digitaliseren.
Het is een al wat oudere 1000 uit 1996.
Ik heb al eens eerder gezegd dat ik iets heb met ruitenwissers,en daar trap ik dus mee af,want dat is op dit model gegoten op de de bak en ramen.
Iets wat voor mij persoonlijk onaanvaardbaar is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183257.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183257.jpg)
Zo kennen we de duizend allemaal.
Ik heb ooit eens heeeel lang geleden bij de Wapstad in een grabbelton 5 van dit soort setjes gekocht,voor 1 gulden 50.
En eigenlijk alleen al voor de ruitenwissers die er bij zitten.
Ik dacht,die kunnen ooit wel eens van pas komen,en na bijna 20 jaar is dat het geval.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183327.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183327.jpg)
Ik heb de meegegoten stukjes ruitenwisser op de kap voorzichtig weggesneden,gaatjes geboord en de ruiten wissers er in gezet.
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183400.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183400.jpg)[/url]
Ik heb de ruitenwisser bladen eraf gesneden,die zijn nu te lang en moet deze nog op maat snijden.
Net als de ruitenwisser armen trouwens,deze zijn ook nog te lang,maar deze moet ik eerst nog net als in het echt naar binnen buigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183423.jpg)
Maar dat naar binnen buigen doe ik later.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183500.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200411_183500.jpg)
Zo dat ziet er nu al 1000 keer beter uit
Casmir
-
Hoe snij je ze van de ramen af?
-
ik vond t verdelgen van die ovale frontlampen voor ronde een duidelijke verbetering:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=52938.msg856562#msg856562
-
jouw Roco model heeft hetzelfde euvel als mijn eerste 1000 model.
De gele strepen zijn niet afgerond:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800329_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800329_1.jpg)
Avondopname van de 1008 op 16 januari 1980 in Dordrecht.
Hier zie je ook mooi hoe smal de ruitenwissers in het echt zijn.
Mvg, Erich
-
Hoe snij je ze van de ramen af?
Ik snij nieuwe ramen.
De ruitenwissers zijn nu nog grof en niet klaar.
-
Zo,we hebben de ruitenwisserstangen ingekort en omgebogen conform zijn grote broer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173545.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173622.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173657.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173657.jpg)
We gaan verder met de ruiterwisserbladen.
Bij 1 ruiterwisser heb ik het al gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173744.jpg)
Ik heb de oude ruit er even ingezet om de schuinte van de wisser te bepalen.
Mocht het allemaal goed lukken met de overige 7 ruitenwissers,dan knikker ik die oude ramen er gelijk uit en snij ik zoals gezegd, van wat dikker doorzichtig plastic nieuwe.
Deze dien ik dan nog wel opmaat te vijlen incl de rondingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173824.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200413_173905.jpg)
Ik had jouw post ook gelezen Janw ivm de frontseinen,dat ziet er erg netjes uit.
Uiteraard ga ik da ook nog aanpakken,ik weet alleen nog niet hoe.
Mischien doe ik jouw manier wel,maar dat is voor latere zorg.
Eerst nog die andere 7 ruitenwissers goed zien te krijgen.
Casmir
-
Zo,we gaan nu die gekke ovalen lampringen maar even weg vijlen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_181953_1.jpg) (https://imagimageses.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_181953_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182021_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182021_1.jpg)
Nu wil ik er graag mooie voor terug,en deze heb ik gevonden bij Philotrain.
Met mooie schroefimitaties voor de koplamp glazen.
Ik heb ze even afgefreesd op 0,4 mm dikte.
Of de koplampen nou een tiende te groot of te klein is maakt mij niks uit.
Bij het pimpen van modellen gaat het bij mij om het totaalbeeld ,en niet om een tiende millimeter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182102_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182102_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182203_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182203_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182250.jpg)
Hier zie je goed van de zijkant hoever de lamp uitsteekt
Niet zo gek ver dus net als zijn grote broer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182136.jpg)
Nog een paar plaatjes met de zojuist gereedgekomen ruitenwissers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182323.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182323.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200415_182357.jpg)
Nou dat gaat nog eens op de 1000 lijken die ik in mijn kinderjaren regelmatig zag rijden in Rotterdam-Zuid.
Als het koplampgedeelte dadelijk gespoten is zal deze dadelijk minder opvallen
-
Hallo Casmir,
Die oude NS 1000 heb ik denk ik een kwart eeuw geleden ook al eens gepikt, ook met de Philotrain koplampen. ( zie foto )
Is zeker een hele verbetering.
Groet Cor Lageweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BF47BC3A-FF1F-4B21-84F8-E36093D992D4.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BF47BC3A-FF1F-4B21-84F8-E36093D992D4.jpeg)
-
Heel erg mooi Cor.
Deze foto heb ik ondanks de vele verhalen op dit forum omtrent de Roco 1000 nog nooit langs zien komen.
Ook de ruitenwissers heb je keurig gedaan.
Mijn lok draagt nu het nummer 1010,maar die wil ik ook vernummeren in Ns 1007 of Ns 1003,dat hangt er nog om.
Casmir
Casmir
-
Ja prachtig! Zo wordt het echt een 1000
-
Even een kleine tussen update.
De duizend heeft een fabrieksplaat,zo ook de mijne.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_185114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_185114.jpg)
Ondanks dat hij eigenlijk veels te breed is(en ik heb al wat gesmokkeld van de zijkanten)wil ik hem er toch op hebben.
Waarom?omdat ik hem gewoon mooi vind.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_184916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_184916.jpg)
Ook heb ik de zandgelen biezen aangepakt,Deze waren bij mij recht aan de uiteindes,omdat dit een van de eerste modellen is.
De koplampen ook nog even blauw gegrond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_185030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200428_185030.jpg)
Ook zijn bij de traptreden net onder de cabinedeur zilver aangezet,dat moet bij de trappen zelf nog gebeuren.
Casmir
-
(y) Netjes, blijf dit toch wel ff volgen ;).
-
Bedankt Ruud
-
Hallo Casmir, dat ziet er leuk uit, mijn vingers jeuken om ook aan de gang te gaan. Blijf je volgen.
Groeten Jan.
-
Hoi casmir en anderen ;)
Vraagje zatten de fabrieksplaten tot het einde op de 1000 locs
En waar heb je ze gekocht?
Gr marc
-
Ja ze zaten er tot het einde op,alleen door de vervuiling vielen ze niet zo op.
De fabrieksplaten zijn te verkrijgen bij Phildie,deze zitten in een setje waarin ook mooi geetste nummerplaten(naar keuze)zitten,en waterslide transfers voor de rest van de lok.
Casmir
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/761009-46-21a-fabrieksplaten-1004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/761009-46-21a-fabrieksplaten-1004.jpg)
De fabrieksplaten van de 1004.
Misschien kan je toch beter blauw schilderen dan valt het wellicht niet al te erg op dat de Philotrainplaten veel te groot zijn.
De loc knapt best op met de goede ogen (y)
Groet,
Gerard.
-
De fabrieksplaten zijn te verkrijgen bij Phildie,deze zitten in een setje waarin ook mooi geetste nummerplaten(naar keuze)zitten,en waterslide transfers voor de rest van de lok.
Casmir
Bedankt inmiddels hier thuis gevonden!
Welke kleur heb jij voor t blauw gebruikt?
Gr marc
-
Kleinspoor Berlijns blauw
-
Dankjewel beapaart me een hoop zoeken :-[
Succes er mee ben zeer benieuwd naar het eind resultaat :)
Marc
-
Even de nummers 1010 weg gehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_152505.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_152505.jpg)
Als de lok niet in de blanke lak gespoten is smeer je dit goedje Micro Sol er lekker dik op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_152537.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_152537.jpg)
Het maakt de waterslide zacht,en je haalt hem er zo af.
Als je een nieuwe waterslide aanbrengt,en je wilt hem in de blanke lak spuiten,dan moet je dit goedje er ook op smeren.
Het beschermd de nieuwe waterslide tegen de lak.
We hebben de lok ook nog voorzien van sluitsein ijzers ,waar een knipperbol op kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_184820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_184820.jpg)
Aan de zijkant onder de ijzers zie je een gaatje,dat is dadelijk voor de regeerders handgrepen.
Nog een plaatje van bovenaf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185121.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185121.jpg)
Ik denk niet dat ik op deze lok een knipperbol zet.
Op deze lok staat hij omdat de bol eigenlijk te groot is,niet zo mooi.
Ik heb er ook even een schroef koppeling ingezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185815.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185815.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185847.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_185847.jpg)
Het is een Rivarossi exemplaar,ik weet nog niet of ik deze erop doe ik vind de haak een beetje te groot.
Mischien is een Philo exemplaar mooier.
Nou gaan we de rangeerders handgrepen doen.
Zoals eerder gezegd,een gaatje boren aan de zijkant van de bufferplaat,en op de bufferplaat zelf ter hoogte van de luchtslang gaatjes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_205715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_205715.jpg)
Ze zijn gebogen van 0,4 draad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_205800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200512_205800.jpg)
Casmir
-
Weer een stapje verder,het gedeelte rondom de koplamp,een paar laagjes Kleinspoor Berlijns blauw gegeven.
Ook de rangeerders handgrepen zijn Berlijns blauw gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184626.jpg)
De ruitenwissers zitten erop,en ik heb nou de Philotrainhaak er in gezet en deze blijft er in.
Ik vind hem net iets mooier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184701.jpg)
Ik heb ook de binnenkant van de lampen wit aangezet,maar moet dit nog een beetje corrigeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200530_184752.jpg)
Zo,voor de volgende keer gaan we,met rangeertrede en de koppeldoos aan de gang
Casmir
-
(y) (y)
-
In Oostenrijk 2 van deze zakjes besteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183858.jpg)
Daar zaten per zakje 1 pantograafraam,2 rangeertredes, een koppeldoos en een soort slangetje.
Ik kon niet thuisbrengen wat het was,maar na enig huiswerk wist ik het
Het is de leiding die de pantografen omhoog en omlaag laat gaan.
Dit zijn onderdelen die bij de nieuwere versies van de duizend wel al op zitten.
Maar bij de oude versies ontbreken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183944.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183944.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184112.jpg)
Ook heeft de duizend zijn nieuwe nummer gekregen op het front.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184229.jpg)
Nog een foto van de andere kant met de gemonteerde onderdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_184147.jpg)
Zo nou ga ik verder met de ns vignetten,die had ik er 20 jaar geleden al een keer opgezet,maar die zaten niet helemaal recht,en waren ook beschadigd omdat de kok niet was afgelakt.
Iets wat aan het einde van deze pimpelarij wel gaat gebeuren
Casmir
-
De slangetjes waar ik het eerder over had,ga ik na het geplaatst hebben van de vignetten,ook maar eens plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193206.jpg)
Eerst even bepaald waar het gaatje van 0,7mm geboord gaat worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193252.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193252.jpg)
Toen de leiding er in gedrukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193328.jpg)
Op de cilinders zit een klein stukje imitatie van deze leiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193359.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193359.jpg)
Omdat er nu een echte leiding komt,moet je dat stukje imitatie leiding weg snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_193423.jpg)
Nog een paar foto's met de cilinder en leiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194658.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194720.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194720.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_194833.jpg)
Nog een paar foto's met de mooie frie pantografen in proefopstelling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_195605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_195605.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_195626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_195626.jpg)
Zo nu word het tijd om de lok in de lak te gaan zetten,maar voor ik dat doe wil ik eerst nog wat freeswerk doen .
Het is zo, dat als je de slangen en model koppeling er op zet,kan de kap niet meer van het onderstel gehaald worden.
Door wat sleufjes te fresen,kunnen deze atrubitenen blijven zitten,wat het onderhoud wat makkelijker maakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_205335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200620_205335.jpg)
Zo nou ga ik de kap goed schoonmaken en spuiten.
-
Hoi Casmir,
Ik heb ook zin gekregen in een Roco 1000 project. Dus een paar vragen over jouw project;
Heb je al een idee hoe je de frontseinen gaat voorzien van " glas " ?
Heb je de Philo frontseinen aan de buitenzijde afgefreesd of de binnenzijde ?
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Hoe ik de frontseinen ga voorzien van glas ben ik nog aan het uit puzzelen.
Wat betreft het freeswerk aan de frontseinen kan maar op 1 manier in mijn ogen.
Ik heb het seintje zo dun mogelijk afgefreesd en daarna op maat geschuurd op een plankje hout met daar op met dubbelzijdige tape geplakte schuurpapier.
-
Casmir,
In jou ogen kan het op één manier, maar niet iedereen hier is een ervaren metaalbewerker. Als het voor mij zo vanzelfsprekend was zou ik het niet vragen natuurlijk ::)
De seinen die je hebt gebruikt is set 870/60104 ?
M.v.g. Ruud B.
-
Hallo Casmir,
Proberen met een ponstang of holpijpje.
Groet Cor Lageweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9FA1754E-D309-4E93-AA2A-3CCF169870DC.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9FA1754E-D309-4E93-AA2A-3CCF169870DC.jpeg)
-
Bedankt voor je idee Cor,ik ga kijken of ik daarmee wat kan
-
Neem me niet kwalijk Ruud,je hebt gelijk niet iedereen is een ervaren metaalbewerker.
Hoe weet jij trouwens dat ik er wel een ben. ;D
Het genoemde nummer 870/60104 is inderdaad juist.
Met een proxxon of ander merk machientje met daarin een klein doorslijpschijfje,voorzichtig het benodigde gedeelte iets ruimer doorslijpen,en op maat schuren ong.0,3-0,4mm op het schuurblokje.
Niet te hard schuren,anders schuur je je vinger ook mee.
Casmir
-
Hoe ik de frontseinen ga voorzien van glas ben ik nog aan het uit puzzelen.
Misschien is Krystal Klear wel een idee hiervoor. Een witte vloeistof die transparant opdroogt.
Groetjes,
Hans.
-
Ik heb hetzelfde model NS1000 maar ik krijg de kap van de loc er zeer moeilijk vanaf! Wat is de truc om dit zonder schade te doen?
-
Alle trapjes verwijderen,en het hang en sluitwerk op de front van de lok verwijderen.
Zijkanten van een beetje uittrekken,en dan omhoog tillen.
-
Als je de oude kap hebt, steekt het pennetje van de nummerplaat door naar binnen.
Dat kan ook nog plezier opleveren.
Groeten Arjen
-
Bedankt ;)
-
Afgelopen week mijn 1000 projectje maar weer eens opgepakt.
Ik heb de kap even in de Phildie blanke(verdoezelings)lak gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183839.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183640.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183640.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183743.jpg)
Je ziet nu door de lak,die ik gekscherend ook verdoezelings lak noem,echt geen verschil meer met de originele lak,en het met kleinspoor gespoten gedeelte rond de koplampen.
Ik moet wel zeggen dat de oudere Roco 1000en het kleinspoor blauw beter benaderen als de laatste versies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183928.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183928.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_183555.jpg)
Op de laatste 2foto's zie rechts een klein stukje geel.
Dat is van een project waar ik ook in het voorjaar mee ben begonnen en die gelijk met de 1000 heb meegelakt.
Maar daar kom ik later op terug
Volgende keer ga ik met de lensjes aan de slag.
Casmir
-
(y) super mooie kap geworden. Ben benieuwd hoe hij er straks uit ziet als hij af is.
-
Ongelooflijk hoe het model met kleine aanpassingen zoveel indrukwekkender wordt.
Om ronde glaasjes voor de lampen te maken gebruik ik zelf een Circut/Silhouette papiersnijder. Hier leg ik dun overheadsheet in en laat het cirkeltjes in het juiste formaat snijden. Je kunt dit zeer accuraat doen om het perfect te laten passen. Met een ponstang ben je afhankelijk van een paar maten. Met Kristalklear en een tandenstoker dan dun lijm in de binnenrand smeren en het glaasje er in drukken.
-
Op mijn werk staat een ponsbank,en die heeft mij de oplossing gegeven voor de seinglaasjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180835.jpg)
Met een digitale schuifmaat het binnenste van de lampring opgemeten,en kwam uit op 2,7 mm.
Nou die maat heeft de ponsbank,en kon naar hartelust een zwikkie glaasjes ponsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180750.jpg)
Het glaasje past er precies in en zo zat het in het echt ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180456_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180456_1.jpg)
Ook heb ik de frontruiten er in gezet,deze zijn op maat gevijld
Ik wou eerst de oude ruiten gebruiken,daar de ruitenwissers
wegschuren en polijsten, maar de ruit kreeg ik niet helder genoeg naar mijn zin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200816_180622.jpg)
De ruitenwissers komen mooi tegen de ruiten aan.
Zo nu kunnen de rest van de onderdelen er op,op de,pantografen na die doe ik als laatste,en ik moet nog met de cabine aan de gang.
Nog genoeg te doen dus.
-
(y) (y) (y)
-
Word wel bijzonder fraai zo. (y)
-
Middag allemaal
Even iets over de rangeertreden aanwezig in onderstaande verpakking.
In Oostenrijk 2 van deze zakjes besteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200614_183858.jpg)
Daar zaten per zakje 1 pantograafraam, 2 rangeertredes, een koppeldoos en een soort slangetje.
Ik kon niet thuisbrengen wat het was,maar na enig huiswerk wist ik het
Het is de leiding die de pantografen omhoog en omlaag laat gaan.
Dit zijn onderdelen die bij de nieuwere versies van de duizend wel al op zitten.
Maar bij de oude versies ontbreken.
...
Casmir
Bij het bestuderen van foto's van 1000'n in de loop der tijd bleek dat deze rangeertreden niet altijd op de 1000'n waren aangebracht:
- Bij aflevering in 't groen waren ze niet aangebracht (alle foto's die ik heb verzameld laten de groene 1000'n zonder zien,
- Alle blauwe 1000'n op de foto's hebben ze wel (tenminste alle foto's die ik heb (met onderstaande uitzondering) laten ze zien),
- Bij de 1010 in het Spoorwegmuseum zijn ze later blijkbaar verwijderd (de laatste foto die ik heb van de 1010 met rangeertreden dateert van 1981; ook op de materieelshow ter gelegenheid van 150 jaar Spoorwegen in Nederland ontbraken ze al).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1003-19480622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1003-19480622.jpg)
NS 1003 op 22-06-1948
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1010-19560618_Utrecht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1010-19560618_Utrecht.jpg)
NS 1010 op 18-06-1956 in Utrecht (let ook op het boegnummer !)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1010-Utrecht-NSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1010-Utrecht-NSM.jpg)
NS 1010 in het Spoorwegmuseum
Groeten, Hans
-
Op de middelste foto zijn ze wel aanwezig,die rangeertrede.
-
De groene mist natuurlijk sowieso al de handrail op de kop en de "richel" om op te staan net onder de frontseinen, dus de rangeertreden zijn wellicht op hetzelfde moment gemonteerd.
Wellicht dat de 1008 de rangeertreden al wel gehad heeft als groene loc, die had op gegeven moment al de nieuwe pantografen en ook de handrail en richel als groene loc.
-
Hallo Casmir
Klopt. Zoals geschreven hebben op mijn foto's alle blauwe 1000'n de rangeertreden wel.
Behalve dan de late 1010 die ze blijkbaar ergens in de 80er jaren kwijt is geraakt. De blauwe Roco 43615 heeft als revisiedatum H 4.80 Tb, en kan, tenminste als de bijgeleverde nummers '1010' worden aangebracht, de museumlok (zonder rangeertreden) voorstellen. Ook is dit model niet voorzien van NS-logo's, en heeft geen diagonale schoren in de stroomafnemers.
Maar ja, eigenlijk is mijn tijdperk 3b+c (1956-1968).
Ik wil voor mijn blauwe 43615 (keuze uit 1003, 1007 en 1010) in elk geval wel wel die dakleidingen voor de pantografen gaan bestellen (los volgens het onderdelenblad van de groene 1002 62676 item 19 bestelnummer 130761 prijsklasse 3).
Grtn, Hans
-
Weer even een kleine update.
De cabines zijn klaar.
Extra wiel er in gezet ,deur naar de machinekamer incl.raam.
En een remkraan gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_190716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_190716.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_190750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_190750.jpg)
Een Hollandse meester er in gezet en cabineverlichting gerealiseerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191141.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191203.jpg)
Nog een paar plaatjes van de cabine in de lok.
Doordat ik de frontramen van doorzichtig helder plastic heb gemaakt heb je van buiten af,een mooie inkijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191236.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191236.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191337.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200927_191337.jpg)
In de volgende stap ga ik de lok digitaliseren,en met de verlichting in de weer
-
(y) wordt echt een pracht loc (y).
-
WAUWW :o dat is mooi geworden zeg die cabine!
Welke kleur heb jij voor die stoelen gebruikt eigenlijk?
Gr marc
-
Kleinspoor diesel blauw
-
Zo we gaan naar he t einde van dit pimp verhaaltje.
Ik wil alle mogelijke seinbeelden+cabine verlichting.
Doordat er een lopi 5 ingaat kunnen deze beelden moeiteloos gerealiseerd worden.
Ik moet alleen nog 2 extra draden op de functie uitgangen van de decoder solderen
Dat was met mijn Roco botsneus project 2 jaar geleden wel anders.
Daar realiseerde ik dezelfde seinbeelden,alleen moest aux 34 versterkt worden en een klein functiedecodertje voor de cabine verlichting aan beide zijden.
Doordat ik in dat project met lakdraden werkte kreeg ik de boel goed dicht,anders was dat nooit gelukt.
Maar goed terug naar de 1000.
Alle seintjes krijgen een eigen ledje ,rechtsboven natuurlijk twee.
Ook hier is weer lakdraad gebruikt,en alle draadjes worden aan een stekkertje gesoldeerd( Miniatura).
Deze stekkertje zijn achtpolig,en dat is voor dit project precies genoeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_102729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_102729.jpg)
Op de lok worden de vrouwtjes met de benodigde weerstandjes gesoldeerd,en met seconde lijm op de printplaat vast gezet .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_103822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_103822.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_103747.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_103747.jpg)
Nou gaan we de boel funtiemappen,kijken of alles werkt,en de lok weer opbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_104430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_104430.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_104342.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_104342.jpg)
Uiteraard zijn de koplampen geel maar komen op de foto nooit goed over.
Het zijn gele Led plaatjes van Phildie.
De twee licht geleiders van de onderste lampen zijn geheel verwijderd, en de Led plaatjes gelijk voor het gat geplakt met kk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111038.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111001.jpg)
Sluitverlichting rijrichting afhankelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111415.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111415.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111341.jpg)
Rangeerverlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111726.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210130_111658.jpg)
En uiteraard rijrichting afhankelijk cabineverlichting.
Het is op de foto's niet zo goed te zien,maar de cabines zien er verlicht zeer fraai uit.
Nog een paar sfeerplaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092141.jpg)
Met de mooie fabrieksplaten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092217.jpg)
Wat statie portretten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092522.jpg)
De mooie pantografen doen de lok erg goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092634.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_092634.jpg)
Zicht op de cabine met meester,ook prominent aanwezig is de remkraan,dat was in het echt ook zo.
Ook de handgrepen naast de cabinedeur is blauw meegespoten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093308.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093331.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093358.jpg)
De Ns 1007 maakt een rangeerbeweging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093812.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093812.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093835.jpg)
Om zijn werk te verrichten achter een VAM trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_093907.jpg)
Nog een paar afbeeldingen op het tractieterrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094329.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094329.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094353.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094353.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094436.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094501.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210131_094501.jpg)
Zo deze duizend uit 1996 is een beetje geüpgraded naar 2021.
Mede,door de los aangezette ruitenwissers,Philotrainkoplampen en het aflakken met Phildie lak,krijgt de lok een beetje een "kleinserie"uiterlijk.
Ik noem dit altijd gekscherend een tussendoor klusje,maar dat is het natuurlijk niet.
Even een opsomming wat ik de afgelopen maanden "tussendoor" gedaan heb.
1:Ruitenwissers maken.
2:Nieuwe frontruiten gemaakt.
3:Philotrain koplampen geplaatst.
4:Fabrieksplaten/schilden/Ns embleem plaatsen.
5:Losse onderdelen(rangeerhandgrepen,sluitseinijzers.
6:Nieuwe pantografen en een leiding(omhoog,omlaag).
7:Berlijns blauw spuiten van koplampen,handgrepen.
8:Sierstrepen schuin maken(waren recht)
9: Gehele kap aflakken.
10:Lok digitaal voorbereiden.
11: Elektronica,verlichting.
De lok reed analoog een beetje matig,maar met de lopi5 heb ik hem fantastisch kunnen afregelen .
Hij heeft nog nooit zo,mooi en zuiver gereden,hij kan echt kruipen.
Ik zag bij dit wat oudere model absoluut geen verschil,met het Berlijns blauw van de lok,en de Kleinspoor,verf.
En zeker na het aflakken.
Met de tijd zal ik de lok nog gaan vervuilen.
Mijn baan is gesitueerd in de,begin jaren 80,dus aan het einde van zijn loopbaan.
Dus er mag wel wat vuil op.
Casmir
-
(y) erg mooi geworden, mooi foto verslag van deze ombouw (y).
-
Schitterend gedaan, Casmir.
Heb je ook nog iets gedaan aan de voorste kleine loopwielen.
Willen er nog eens uit lopen en heb je ook iets gedaan a/d stroomafname?
Trouwens wat is de kleur roest die ik zie op de rails.
mvg Henk
-
Hallo Henk,
Aan de voorste wielen en stroom afname heb ik helemaal niks gedaan,ik heb met beide geen problemen.
Ook niet in wisselstraten
Ik rij met Peco code 75 rails,misschien doen zich op dit railtype deze problemen niet voor.
Nogmaals ik heb er een lopi 5 ingezet en hij heeft nog nooit zo mooi gereden,zonder extra stroom afname van de voorste wielen
Het roest op de rails is geverfd met Humbrol nr 113.
-
Ziet er fraai uit (y)
-
Mooi project.
Ziet er goed uit.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
-
Casmir, zitten er inmiddels stabilisatiestangen op de pantografen van Frie? Bij mij klapten ze achterover, tot ik van Frie die dingen nageleverd kreeg.
-
Ik heb hem niet mee in bezit
-
Ach, jammer. Dank iig.