BNLS Werkspoor - Mesu models NS 2000

[Met een sik]

Ah, ik zie een nieuw discussiepunt... het geluid van Buda of Thomassen motoren 

Deze?? https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=HRALPzxOGfk 

[daempfer]

Ah, ik zie het al, er moet een rookgenerator in 
Leuk filmpje overigens!

Groet,

René

[Rob Ellerman]

Nog een roetfiltertje of zo?   

[becasse]

Ik sluit me bij Paulus aan; een NS 2000 kit in spoor 1 en ik doe mee. En hier geen schaaldiscussie...1:32 is dan ook 1:32.

Het spoor 0 model vind ik al erg inspirerend!

Michiel

[moonlicht]

Wim
wanneer mogen we meer info verwachten voor een etsplaat of complete kit?
Cor

[MB6400]

Ik sluit me bij Paulus aan; een NS 2000 kit in spoor 1 en ik doe mee. En hier geen schaaldiscussie...1:32 is dan ook 1:32.

Het spoor 0 model vind ik al erg inspirerend!

Michiel

Stond er in Maarn geen kunststof prototype in spoor 1 ? 

[WimM]

Hallo, ik ben er weer.
Ik had de afgelopen week wat familiale toestanden af te werken. En in de paar "vrije uren" nog effe de samenbouwtekening van de grijperbak afgemaakt en opgestuurd naar klanten.
En het was ook nog wat mooi weer. Dan neem ik het er ook van, want dat duurt altijd maar even hier in Nederland. Het mooie is voor de rest van de week al weer voorbij. Er komt dus weer genoeg tijd, dat ik me weer volledig op de "bouwerij" kan werpen.

De NS600/2000 in spoor 0. Bedankt voor alle reacties.
Stop de discussie over 1 op 45 of 1 op 43,5. Ik maak ze gewoon allebei.
De aanmeldingen voor de verschillende schalen, verhoudt zich, voor zover ik deze nu heb, in 1 : 10. Dus de 1 op 43.5 moet er ook komen. 

Dat ik begonnen ben met 1 op 45 is gewoon gemakzucht.
Ik heb opmetingen gedaan. De vele maten omrekenen met de rekenmachine gaat met 45 sneller dan het steeds 43.5 in moeten typen. Dus vandaar
Voor 1 op 43,5 schaal ga ik de tekeningen opblazen met 3,45%. De ets-tool moet ik dan wel anders in delen want de etser werkt normaal met materiaal van 300mm breed.
Maar goed, dat zat er toch al in want ik wil nog het één en ander aanpassen aan het ontwerp.

Voor de aandrijving ga ik zelf aan de slag. Ik wil het liefst aandrijving op beide draaistellen en ook als het iets meezit geen kettingen. Ik heb al een idee....
Als je ziet wat sommige "professionele" aandrijvingsboeren vragen voor hun producten en ik zet deze onder mijn loc, 2 per loc, dan ben ik, denk ik, snel klaar met afleveren.
Dan verkoop ik er geen één. Nagenoeg iedereen zal het dan te duur vinden.

Over levertijden kan ik nog geen toezeggingen doen. Ik doe mijn best het zo snel mogelijk rond te krijgen. Dat is voor mij ook het beste.
Ik hou je op de hoogte.

Met vriendelijke groeten,

Wim Mesu

[Noud]

Super !!

Gr, Arnoud

[moonlicht]

1/45 en 1/43 , eens goed nadenken welke schaal het word
maar een etsplaat in 1/48 is dat dan ook mogelijk?
http://www.northeast.railfan.net/diesel134.html
een paar voorbeelden 
lijkt me gewoon leuk om er een met een kadee te bouwen, en tussen mijn andere diesels te laten rijden
Cor

[spoor0]

Goed nieuws Wim.!!! 

We wachten in spanning af.

Tom

[1795]

Zeker interresant!!! (of het nu een complete kit, of alleen etsplaat is )
En 43,5 of 45 maakt me niet zoveel uit, kant en klaar Lenz is ook 45, rijd allemaal door elkaar, nog nooit iemand over gehoord dat er iets niet klopt. Ik maak zelf wel alles op 43,5.....

[rolfm]

Dag Wim,
Absoluut geen haast van mijn kant (nog voor jaren projecten op de plank  ) maar ik ben wel benieuwd of er nog nieuws te melden is mbt de ontwikkeling van de NS2000 in spoor 0

Groeten Rolf

[WimM]

Hallo,
Op de laatste beurs in H. was aan de loc te zien dat ik de sluitlichten op de motorkappen had gemonteerd.
Het ontwerp, wat ik hiervoor had bedacht, ging toch niet zo makkelijk als gedacht. Maar ze zitten er op.



De sluitlichten moeten nog een van rode lens worden voorzien. Mini led van onderen in te steken.
De sluitseinen steken nogal uit, dus een stevig ontwerp is nodig.
Ik heb er ook nog een ander ontwerp voor gemaakt, wat naar ik hoop eenvoudiger te maken is, voorzien van een rode led.

Verder ben ik nog steeds behept geweest met bouw voor klanten van Oersikken in Ho, wat nog al tegen zat. (En ook nog ziekte.)
Maar de laatsten zijn nu afgelopen Maandag de deur uitgegaan en daarna doe ik voor lange tijd  geen Oersikken meer bouwen.
Dus ik ga nu alle tijd aan de NS 2000/600 besteden (en ook nog wat aan de NT700).

Aan het ontwerp van de eerste platen van de NS 2000 in O zitten nog wat punten die nog iets verbeterd moeten worden. Ook is de toegankelijkheid in model onderin nog niet goed.
Dus ik ben nu bezig met ontwerp nieuwe hoofd-etsplaten, die ik dan ook gelijk in 1 op 43.5 omzet. Die veranderingen behelzen ook een verbetering in het bouwgemak voor zelfbouwers.

Omdat een aandrijving en draaistellen ook van invloed kunnen zijn op de (onderzijde van de) loc, ben ik daar nu druk mee bezig.
Daar ben ik al een eind in gevorderd, in het ontwerp. Dus nog even geduld, want het busje komt zo, ik tover het alles uit de hoge hoed, (hoop ik)....

Als ik wat tastbaars heb laat ik het zien.
Wim

[peterha]

Ik heb ook interesse in zo'n kit 
Is er ook de optie dat het onderstel en/of de draaistellen gemaakt kunnen worden van gelaserde messingplaat? Het geheel wordt hierdoor dan toch ook robuuster?

[WimM]

Maak je nou maar geen zorgen over de robuustheid van mijn constructies.
Ik ben 40 jaar tekenaar geweest (vanaf 1983 op tekencomputer) en ben doorgegroeid tot designer.
O.a aan Pioneering Spirit van Allseas. 't Komt goed..
 
Andere discussie: Iemand die t.z.t. geluidsdecoders van de gewenste sound kan voorzien en kan aanleveren zou wel erg op prijs worden gesteld, denk ik.
Ik kan dat niet zelf. Ik specialiseer me op constructies. Maar geluid komt pas later aan het eind.     
Wim