Projekt 083-338

[grossraumwagen]

Bij de ombouwwagens (Omm 53/54) werden ook niet steeds dezelfde profielen gebruikt, maar meer wat passend en voorhanden was.
De Omm 54 zijn later omgenummerd naar Omm 53 omdat andere wielen werden aangebracht.

Het lijstje dat ik eerder heb weergegeven is gebaseerd op "SC1", waarbij ik de "specials" wat heb samengevat.
"Diener" heb ik niet.

[hervé]

Bedoel je dat jouw bouwwijze-nummer-lijstje zelf is  'gedistilleerd'  uit de diverse SC-data in de verschillende hoofdstukken van de Miba-SC-1-bijbel ?
De SC's (Miba + M.U. + recente eigen SC-productie) zijn subliem, maar soms mis 'k toch sommige samenvattingstabellen ...
En voor de rest, niet van wakker liggen, bij voorkeur.

[grossraumwagen]

Het lijstje stamt uit SC1 (Güterwagen deel 1) blz 116, alleen de buitenlandse types heb ik niet allemaal bij naam (land) genoemd.

[hervé]

Noch in de SC1.1. (A°2018), noch in de 1.2. (A°2019) Gedeckte Wagen, vind 'k een lijstje terug op pag. 116...   

Maar, jij hebt hoogstwaarschijnlijk nog de oudere, originele ééndelige Güterwagen Band1  A°1989  ! ?

'Aber, in de 2 nieuwe boeken kan je de  "Inhaltsverzeichnis" ,  vooraan pag.4  als "tabel" beschouwen, min-of-meer toch ...

_{>  in rubriek Te Koop zie 'k vandaag de Piko open wagen   DB Europ Ommp50 UIC1 :
  https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/IMG-8688-69cf9cecd14ca.jpg
  (is blijkbaar wat ingezoomd, dus even schuiven ermee)}

[grossraumwagen]

Klopt, het lijstje komt uit deel 1 heruitgave uit 2000.
SC1.1 en 1.2 zijn geheel herschreven en ook geheel anders van opzet.

De wagen in v/a is een ex SAAR-wagen Ommpu 49.
Deze kwamen na de hereniging van Saarland als Ommp 50 bij de DB (49 was inmiddels bezet).
Piko heeft beide versies uitgebracht, zowel met als zonder Europ.

[ex44]

Maar op de originele bon staat dat ik, samen met mijn vader, een railbus van Roco kocht op 5 juli 1988 bij Bart Smit.

‘88 dus. En inderdaad, in Bahn & Modell 1/88 staat het artikel over de toen net uitgebrachte Roco-railbus. Alweer 36 jaar geleden dus. Kinder, wie die Zeit vergeht!

Zijn ze overleden?!

Neh. Ze zijn aan het hyberneren denk ik. Of zoiets.

Maar bovenstaande lijst is blijkbaar gedifferentieerder dan die in de "Diener"

Zeker, de lijst van Carstens in GW 1 p.116 is een stuk uitgebreider dan die van Diener.
En wat mij dan weer enige voldoening geeft is dat SC schrijft: “Die ab 1951 bei der DB eigeführten zweistelligen Bauartnummern wurden nicht willkürlich vergeben. In ihnen sollern Alter, aber auch Herkunft der Wagen kenntlich gemacht werden: die erste Ziffer drückte annähernd das Entstehungsjahrzehnt aus […]”
Dus toch iets van jaartal, zij het niet zo exact als ik veronderstelde.

Ook omdat de H0-modelletjes van deze types niet of nauwelijks van elkaar verschillen.

Klopt. Als ik er mee bezig ben, weet ik het op een prikje. Maar zodra ik er een week of langer niet meer mee bezig ben, is het een gapend gat in mijn geheugen geworden.

Klopt, het lijstje komt uit deel 1 heruitgave uit 2000.

Mijn exemplaar stamt uit 1989. Tümmels Verlag.

SC1.1 en 1.2 zijn geheel herschreven en ook geheel anders van opzet.

Inderdaad. In eerste instantie had ik de neiging, toen ik vernam dat SC GW Band 1.1 en 1.2 uit zouden komen, mijn Band 1 te verkopen of zo. Maar ik ben blij dat ik dat niet heb gedaan, 1.1 en 1.2 zijn eerder een aanvulling op Band 1 dan een vervanging.

Morgen of zo zal ik eens gaan bladeren in het losse bladwerk “Wagen” van  Gera Nova verlag. Maar geef me even, qua omvang vallen alle banden van SC bij elkaar in het niet bij die enorme hoeveelheid info.

[william_2]

Maar goed dat we een lang weekend hebben 

Groeten,
William

[grossraumwagen]

De heruitgave van band 1 was wel grotendeels een herdruk, echter met een extra hoofdstuk van de bespreking van de nieuwe modellen die in de tussentijd waren verschenen.
Zodoende heb ik de oorspronkelijke uitgave uit 1989 verkocht en de heruitgave gekocht.
De nieuwe banden 1.1 en 1.2 zijn echter totaal nieuwe boeken die de oude band 1 niet vervangen, maar veeleer aanvullen.

Dus toch iets van jaartal, zij het niet zo exact als ik veronderstelde.

Dat bedoelde ik hiervoor met "secundair". De herkomst Länderbahn, Verbands-BA, etc. was een chronologische ontwikkeling van de goederenwagens, dus de tijdslijn speelt wel een rol.

[ex44]

echter met een extra hoofdstuk van de bespreking van de nieuwe modellen die in de tussentijd waren verschenen.

Eigenlijk is dat het zwakke punt van de Carstens-banden, zodra er na verschijnen van het boek een model verschijnt, is het boek al verouderd - op het gebied van modelbespreking dan. Wat de info over het "grote voorbeeld" aangaat, blijft de indo natuurlijk wel relevant.

Die heruitgave van Band 1 heb ik helaas gemist.

Er is overigens een tijd geweest dat er voor een exemplaar van Band 1 meer dan € 200 ,= werd gevraagd (en mogelijk ook betaald).

[ex44]

Maar goed dat we een lang weekend hebben 

Het weekeinde duurt net zo lang als ik wil.

Ben aan het bladeren, maar ben ook onderhevig aan veel afleiding...

[hervé]

Eigenlijk is dat het zwakke punt van de Carstens-banden, zodra er na verschijnen van het boek een model verschijnt, is het boek al verouderd - op het gebied van modelbespreking dan.

     Deels werd dit mankement opgevangen door de Miba-Reports.

[ex44]

Ja, de MIBA-Reports zijn eigenlijk onmisbaar. Vooral vanwege de ombouwtips die je daarin kunt vinden.
Overigens, als het goed is komt eind deze maand Band 11 uit, over Staubgut- und Granulatwagen. In Band 2 werd een Kds-wagen behandeld, naast allerlei andere wagens, zoals koelwagens, veewagens etc. Het lijkt er dus niet op dat er een vervanging voor Band 2, in een vorm zoals Band 1.1 en 1.2 voor Band 1, gaat komen.
Ook meen ik iets gelezen te hebben over een (speciale) uitgave over Bierwagen, van de hand van een van Carstens' co-auteurs. Ik ben benieuwd!

Ben aan het bladeren, maar ben ook onderhevig aan veel afleiding...

zoals vanwege een heel stuk over POP-wagens... en omdat er ineens een hele stapel nog in te delen bladwerk tevoorschijn kwam.

[ex44]

Paasbulten aansteken mag amper nog, ondanks dat het een eeuwenoude traditie is (eerste schriftelijke vermelding van een paasvuur omstreeks 1200, maar waarschijnlijk nog veel ouder, met Germaanse wortels), dus vandaag gelegenheid genoeg om de aanvullingen op het losse bladwerk "Wagen" verder te sorteren en in te delen.
Gek genoeg heb ik allerlei onderdelen dubbel... heel raar.
Maar goed, na een dag puzzelen ben ik nog steeds niet klaar. Gelukkig is er morgen nog een paasdag.





Ik heb geen idee wat dat standaardwerk moet kosten (als het helemaal compleet is), maar je hebt dan wel een gigantische hoeveelheid documentatie tot je beschikking.
Ik vraag me alleen af of het überhaupt nog mogelijk is om je op het "Sammelwerk" te abonneren.

[Overet]

Dit lijkt op een hobby binnen de hobby. Zo nodig is er de optie van een 3e Paasdag.

Tom

[hervé]

   Zijn dat   -door de band-   nog àndere 1/1-foto's (van goederenwagens) dan in de SC-drukwerken?  Of is het dubbelop?