Projekt 083-338

[wob]

..... dan meen ik toch te kunnen constateren dat het ding een beetje waggelt, kijk maar eens goed rond 1:13 en 5:04. Maar misschien zie ik dingen die ik niet wil zien, ligt het aan de rails of de camera of zo. Wat vind jij er van?

Ik meen het ook te zien.
Het wordt in de comments overigens ook gemeld.

Groet, Bas

[ex44]

Verroest! Daar had ik nog niet eens naar gekeken! 

[ex44]

Vanmiddag kwam m'n kleinzoontje van 5 (samen met z'n moeder) even langs. Op een gegeven moment kreeg hij de MIBA-uitgave over de modelbaan van Rolf Weinert te pakken en zat daar lekker in te bladeren en plaatjes te kijken. Het viel me op dat hij steeds weer terugkeerde naar een plaatje van een lok BR 01.10 (Öl) op een overweg:


_{Uitsnede van een foto uit "Die grandiose Modellbahnanlage von Rolf Weinert"}

"Dat is het mooiste plaatje", aldus m'n kleinzoon desgevraagd.
Nou ja, ik kan 'm geen ongelijk geven. Het mooie ervan is, vind ik, de verwering van de lok, dat vind ik wel erg goed gedaan.
Al denk ik wel dat m'n opazegger wellicht andere criteria zal hanteren.

De volgende associatie, toen ze eenmaal weer op huis aan waren, was dat ik één van m'n beide loks 01.10 misschien eens onderhanden moest gaan nemen. Zoals je weet, wordt Bw Lümmeln geregeld bezocht door loks van dat type, bijvoorbeeld 01 1062 van Bw Kassel:



Die lok heb ik ooit eens op een beurs op de kop getikt voor weinig, omdat er van alles aan stuk was. Dat is wel weer gerepareerd, maar een poos merkte ik dat het trapje onder het machinstenhuis toch weer was losgegaan. Weliswaar weer geplakt, maar nu zag ik dat het toch wel storend in het oog valt:



'ns Kijken wat we daarmee gaan doen; er ligt nog een derde lok 01.10 in onderdelen op voorraad, ooit op de lijst gezet om gerestaureerd te worden, maar dat is bij wegens niet bestelbare onderdelen vooralsnog over gegaan. Kijken of ik daarvan het trapje over kan zetten.

[ex44]

Gezellig.
Het trapje is één geheel met de gehele omloopplaat.

[ex44]

En dat hele omloopplatenonderdeel van de pluklok blijkt ook niet geheel onbeschadigd:



Dus toch maar de tube lijm gepakt.

Ook nog even overwogen om de kolenkachel om te tutten naar een oliekoker. Dan kan ik er eentje EpIV laten voor de pop-wagens en de andere voorzien van EpII-plaatjes.
Dat zal nog wel even in het achterhoofd blijven zitten, hoewel het eigenlijk flauwekul is.

[Rondje_HO]

... Het mooie ervan is, vind ik, de verwering van de lok, dat vind ik wel erg goed gedaan...

Lijkt inderdaad zeer voor een bepaalde tijd:             

https://flic.kr/p/2hZwPJr

[ex44]

Mooie foto!
Maar bedoel je voor een bepaald tijdperk? Als in: begin 70er jaren, maar nog niet eind 60er jaren?

In tegenstelling tot de verwachting lost de lijm het plastic van het trappetje - en dus ook van dat hele omloopplatengeval -  niet goed op.
Daarom heb ik mijn toevlucht gezocht tot het betere spalkwerk:





Kijken hoe dat uitpakt als de lok straks weer in elkaar zit. Als je zo'n omloopplatengeval als onderdeel nieuw wil aanschaffen loop je al gauw tegen ruim twintig öri aan...

[Eric B]

Waarom geen stukje transparant styreen als spalk gebruikt Jan?

[ex44]

Omdat "de voetplaat" van de lok (of althans iets wat pal achter dat trapje zit en ook rood is) er achter valt en het daarom geen verschil maakt of het rood is of transparant. Sterker nog, als ik de goeie kleur rood weet te treffen, dan zal dat minder opvallen dan transparant styreen.



Maar je hebt wel gelijk: als het anders had gemoeten, was transparant styreen wel een idee geweest.

[Eric B]

Duidelijk Jan, op 2 voet afstand ziet dit er ook goed uit

[Rondje_HO]

Mooie foto!
Maar bedoel je voor een bepaald tijdperk? Als in: begin 70er jaren, maar nog niet eind 60er jaren?

...

Dat laatste, zo'n beetje de tijd dat de stoomloks aan hun laatste kilometers bezig waren zonder nog veel uiterlijk onderhoud te ontvangen 

[ex44]

Dat begon al een beetje in te zetten eind jaren zestig. Eigenlijk was ergens in de jaren vijftig het besluit om de stoom te vervangen door diesel en stroom al gevallen.

Nog een plaatje:



Ik denk dat het zo zo'n beetje maar moet.

[Hlv53]

Kweetnie, scheef had ook wel wat...haar levensduur liep toch al op haar einde, toch? (Niet in h0, natuurlijk).

Groet Bas

[ex44]

Eerlijk gezegd bevalt het me zo beter 
Tot wanneer 01 1062 in dienst geweest is? Dat zou ik op moeten zoeken...

[GerardvV]

Hier reed-ie nog;
710911 01-06 Rotterdam by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 011 062 voor NVBS jubileum express,
Rotterdam CS
11 september 1971.

Hier niet meer;
730700 05-07a Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 011 062 Z-gestellt,
Rheine,
juli 1973.