Projekt 083-338

[ex44]

De stenen in de straat hiervoor zijn inderdaad oud en versleten, maar van een vellingkant is niks te zien:



Wel is het zo dat de rijen klinkers niet allemaal even recht liggen, hier en daar zijn de rijen wat bochtig, en ook zijn op sommige plaatsen de "voegen" wat breder dan elders. Kortom, het beeld is wat onregelmatig, niet alleen qua kleur, maar ook wat vorm en volgorde betreft.
De plasticplaat met steentjesmotief die voor mij werd gemaakt door één van de leden van het collectief is wel regelmatig en zonder afwijkingen, maar dat ligt wel voor de hand. Als je dat zo wil tekenen dat de plotter het ook zo snijdt, dan kun je het patroon net zo goed direct in de straat krassen, zonder plotter, met de hand. Misschien zou het ook wel met een computerprogrammaatje kunnen, maar dat weet ik niet.

Al met al heb ik de gedane stappen ongedaan gemaakt en ben ik weer terug bij af, maar om even de zinnen te verzetten ga ik me eerst maar even bezighouden met de bedrading.
Nu is het niks meer dan een enkelspoortje over een afstand van een krappe meter, zodat je zou denken "twee railstaafjes, twee draadjes, hoe moeilijk kan het zijn", maar de elektrotechnische installatie die eronder gebouwd moet worden doet niet onder voor een uit de kluiten gewassen rangeerterrein:



Grootste probleem is het boeltje goed vast te krijgen op niks dan blauw schuim....

[jerrytrein]

Houtlijm
paar drups of een rups en erop leggen (eventueel met punaises vast prikken)
Of luxe met montage kit of siliconen kit

[Falkenberg]

blokje hout op je schuim lijmen, daar je beugeltje voor de stekker op schroeven

[ex44]

Nou ja, zoiets had ik ook al bedacht, maar ik vroeg me af of dat schuim al dat stekkertrek- en drukkerij wel aan zou kunnen.

Maar vandaag kwam er even niks van wegens andere kopzorgen, daarom maar een plaatje van de oudste in Lümmelneraner bestand aanwezige stoomlok, die nog best goed in het plaatje past ook nog:

[Afgelopen]

Mooi sfeer plaatje. 

[ex44]

Dank je. 
Nog eentje? Niet zo mooi hoor, het is niet alle dagen feest:

[ex44]

Nog steeds is er niet veel nieuws uit Luttel te verspijkeren. Beetje draad solderen en wat gerommel met een hetelijmkanon, maar die activiteiten zijn allemaal niet langs fotografische weg (of wat voor weg dan ook) vastgelegd.
Wel even in een verloren moment een nieuwe begin met de straatweg naar Middel gemaakt:



Doet me ergens aan denken...



Salud!

[Jan-Peter]

Ah! Het paard zonder schaduw ...

Moet net zoiets zijn als vampiers zonder spiegelbeeld.

JP

[ex44]

Het schijnt dat vampiers niet bestaan, dus kunnen ze ook geen schaduw hebben.

Het paard schijnt niet zo consequent te zijn in het voeren van een schaduw.

[Eric B]

Sommige paarden kunnen praten, andere hebben geen schaduw, niets bijzonders allemaal.

[ex44]

Nee, niks bijzonders. Alleen haflingers, die kunnen niks. Zelfs iets kunnen kunnen ze niet.
Ja, dom praat uitslaan, dat wel.

Weer een stapje vooruit, met een redelijk tevredenstellend resultaat:

[Ruud K]

Nog eentje? Niet zo mooi hoor, het is niet alle dagen feest:

Ik geloof niet dat die donderbuswagon aan de loc vastzit. Apart

Groet,
Ruud

[ex44]

Natuurlijk is die wagen wel gekoppeld, alleen zie je de volledig functionele schroefkoppeling niet. De koppeling had wel iets strakker mogen worden aangedraaid, in zoverre is je kritiek wel terecht.

 

Klaar met lachen nu.
Toen ik die Donnerbüchse aanschafte, verkeerde ik in de veronderstelling dat dat type wagens in 'mijn tijd' wel afgeschaft zouden zijn, en alleen nog hier en daar als Bahndienstwagen in gebruik waren. Daar vanuit gaande dacht ik de donderbus in te zetten als service voor het Lümmelneraner Bw-Personal, om degenen die met de trein tussen thuis en werk pendelen naar het station te brengen (dat is een knap stukkie lopen verderop in Lümmeln). Daarvoor zou dan mooi een paar keer daags m'n Kleinlok LgII ingezet kunnen worden.
Daarom had ik eigenlijk Kadee-koppelingen op de wagen willen zetten, maar dat is er nog niet van gekomen.

Echter, ondertussen zijn bij mij vraagtekens gerezen omtrent het tijdstip van de buitendienststelling van de Donnerbüchse. Mogelijk dat dat later dan gedacht heeft plaatsgevonden. Niet dat ik dat erg vind, ik vind het wel leuke wagens en om er nog een stuk of wat bij aan te schaffen zie ik niet als een straf.



Maar ik moet nog wel even goed uitzoeken tot wanneer die dingen langs Duîtslands dreven donderden.

[Noordernet]

Die Donnerbüchse kun je nog gerust inzetten, Jan. De laatste exemplaren werden begin jaren 70 buiten dienst gesteld. Natuurlijk reden ze niet meer in de hoogwaardige stoptreindienst, maar voor het Berufspersonenverkehr of een Schülerzug kun je ze nog wel gebruiken.
Rond 1968 reed Eisenbahn Kurier allerlei ritten met Baureihen die binnen afzienbare tijd zouden verdwijnen. Denk daarbij aan ritten met loks van de BR 55 (G8.2) en 57 (G10) rond Köln en Hagen. En het personenmaterieel, hele treinen met Donnerbüchsen, was gewoon aanwezig en werd voor de gelegenheid even aan de dienst onttrokken. Mijn bron: Drehscheibe on line.

Wolter

[ex44]

Dat is mooi. Bedankt voor die info, Wolter!
Vanwege bovenstaande heb ik me eigenlijk ook nooit zo erg verdiept in de Donderbus als model. Natuurlijk weet ik dat ze door Roco zowel als Fleischmann op de markt gebracht worden, dan wel werden, en ook BRAWA heeft wagens van die orde (twee-assige stalen wagens). Dus ook dat is weer een (aangename) uitzoekerij.
Zoals ik er nu over denk, genieten die van Fleischmann (en mogelijk ook Brawa) de voorkeur. Hoewel, ik heb ook ergens een Pwi in een doos liggen, en die vind ik ook best aardig om te zien.