Projekt 083-338

[ex44]

Ik bouw ook niet zo snel, Jerry! Doe maar rustig aan dus. 

Twee pakketjes deur
Met geen dun laagje verf:



Er mag wel een witte waarschuwingsstreep op, vanwege schending van het vrije ruimte profiel:



Maar goed, het past. 

[jerrytrein]

Kan je de lambridinges of wat t ook heet ,de witte rand gelijk maken met de steen
is iiiieeeeeeeetsie meer ,maar net genoeg om je preisers niet te pletten als er een eigenweise tussen frummelt

[ex44]

Kan ook, maar ik heb het ietsje anders opgelost...





Je kunt natuurlijk zo'n Kibrigeval gewoon zonder boe of bah in elkaar plakken, maar ik hou wel van een beetje boe en bah.

[jerrytrein]

das mn 1e idee
kan je beide deuren zo doen

[Ivo vS]

Leuk die deurtjes, ziet er uit als een behoorlijke priegelklus maar levert wel een mooi resultaat op. 
Ziet er goed uit.

[ex44]

Ere wie ere toekomt, Jerry!  Je was inderdaad één van de eersten. Eén van de, zeg ik, want er was er nog eentje: du moment dat ik het mes in die blauwe deur zette, had ik al wel een redelijk omlijnd plan voor ogen staan 
Meestal heb ik wel enige tijd nodig om over zo'n "probleem" te sudderen, maar eigenlijk was hier de oplossing al gegeven doordat de deur al min of meer was "voorgesneden".
En Ivo, zo'n prutswerk was het niet eens: deur in (7) stukken snijden, snijvlakken bijwerken, in 'pakketjes' plakken, scharniertjes van Evergreen rond 0,75 mm (in stukjes van 2 mm) opplakken, kleurtje geven, ruiten zetten, kozijnen dichten met strookjes Evergreen, kleur bijwerken en tenslotte de boel op z'n plaats plakken.  Da's alles.
Maar hartelijk dank voor uw compliment! Altijd fijn om te horen! 

Even serieus overdacht om er een enkelsporige lokloods van te maken:



Maar dat wordt 'm toch maar niet.

[VFR]

Mooi uitgewerkt en opgelost Jan. Ik heb ook twee van die Kibri-dingen en ook daar moeten de deuren open staan. Goed voorbeeld doet goed volgen......

[ex44]

Nou, ik zit al klaar voor jouw verslag, Hijlco!

[VFR]

Prima, maar gezien mijn bouwtempo..........

[ex44]

Nou ja, dat van mij is ook niet om over naar huis te schrijven, dus daarom hoeft het niet over te gaan.

Nog iets wat ik steeds al had willen opmerken: met misschien nog een enkele aanpassing is dit gebouw volgens mij ook heel goed bruikbaar op een baan met een meer Nederlands gebeuren als thema.

[ex44]

Als ik zit te broeden over een volgend project, wil het nog wel eens helpen wat oud papier door te nemen. Daarvoor staat er genoeg aan jaargangen MIBA's, Eisenbahn Kuriers, idem Magazins en Journals, Bahn & Modell's etc op de planken. Die planken bevinden zich overigens pal boven mijn modelbaan in aanbouw, en de vraag is wanneer -niet of- het gaat gebeuren dat ik zo'n cassette met een kilo of drie papier uit m'n handen laat vallen, natuurlijk bovenop het één of andere lokmodel of zo. Of m'n zelfgemaakte kolenkraan. Of... nou ja, de zee geeft en de zee neemt, zullen we maar zeggen. Die papierzee dan, bedoel ik.

Maar goed, ik wil alleen maar zeggen dat ik weer eens wat blaadjes zat door te spitten en ineens dit tegenkwam:

Zum internationalen Verkehr auf der Eisenbahn gehören natürlich auch Güterwagen aus den Ländern, die man zur Zeit des Kalten Krieges und der Konfrontation "Ostblock" nannte.

Het citaatje stamt uit een soort serie artikelen met het "RIV" als centraal thema, en de desbetreffende geschikte modelspoorwagens.
Mijn vermoeden dat zgn oostblokwagens, mits voldoend aan de RIV-voorschriften, toch ook wel naar het westblok kwamen werd door dit stukje weer aangewakkerd. Maar het blijft een vermoeden, ik ben nog nergens een 'bewijs' tegengekomen.





Zou toch wel jammer zijn als ik die lollige karretjes weer van de hand moest doen... 

[Ruud K]

Dat vind ik ook een interessant aspect: reden er ook wel Oost-Duitse wagens (incidenteel) op het West-Duitse spoor? En dan bedoel ik even niet de bijzondere situatie in Berlijn.

Groet,
Ruud

[Hans_omBC]

Ook voor mij een interessant thema, ik vond dit: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=115275

Hans

[GerardvV]

In de zestiger- en zeventiger jaren genoeg Tsjechoslowaakse, Poolse, Hongaarse, Roemeense enz. goederenwagens gezien in Nederland.
Handel werd gewoon over en weer gedreven ondanks het gordijn. Oost-duitse wagens zag je wat minder.

[ex44]

Ja, precies, niet (alleen) de situatie Berlin, maar ook of (oa) DR-wagons naar het Duitse equivalent van Lutjebroek, Weithausen of zo, kwamen.

'Mijn' sterkste argument tot nu toe: waarom anders zouden die DDR'ler anders hun wagons "RIV-fähig" op pad sturen?





De link van Hans voerde me, verder lezend, ook hier naar toe: daar

Ik ben wel overtuigd nu.
Oja, en een keer een Pool of een Tsjech, dat is natuurlijk ook leuk!