Rosestraat in Sm/S

[Marc tramt]

Nahhh... Zeeuwen mogen ook mee doen   

[Sven]

Na het zien van de oude foto's zeg ik: doen! Ziet er tof uit. De combinatie van normaalspoor en tram, zeker op deze manier, is geweldig. Ik zie op je nieuwe tekening dat je het station maar gedeeltelijk bouwt. Ik zou het hele gebouw bouwen, niet een deel tegen de achtergrond plakken. Anders kun je later het station los van de module niet echt als zelfstandig model bewonderen. Ik vind het ook wel bijzonder dat het zo los staat, midden in de stad. Dat wordt in 1:64 toch echt een flink gebouw! Heb je de oppervlakmaten al berekend?

Mij lijkt de kijkzijde die je bedacht heb ook goed, alleen zou ik het iets linksom draaien, zodat je het perron en overkapping kan zien. Die vallen nu eigenlijk weg voor de toeschouwer en gaat er een mooi stukje modelbouw verloren. Aan de andere kant, je kunt er de trein wel weer mooi achter laten verdwijnen.

[Sven]

Oh, ik had je baanplan eens uitgeprint om er nog eens aandachtig naar te bekijken en dacht nog eens aan de suggestie om het van de andere kant te laten zien. Volgens mij is dit zo interessant dat je het juist van alle kanten moet kunnen bekijken. Dus juist zonder achtergrond. Is dat niets?

[Stedahult]

Zeg Marc, ik heb hier aardig wat info in boekvorm staan van de RTM o.a
over de Rosestraat. Zoek je wat oude foto's, laat het weten en ik zoek het
voor je op. Je woont toch in de buurt.

vrgr Steef

[Marc tramt]

@Steef: ik heb zelf inmiddels een redelijke collectie, o.a. De bekende vierkante fotoboekjes "De stoomtram en ..." heb ik redelijk compleet (deel 10,11,13,14 mis ik nog). Ben benieuwd wat jij in de kast heb staan.

@Sven: Het station helemaal bouwen heeft eigenlijk ook mijn voorkeur, Het gebouw is (was eigenlijk) ook zo bijzonder met zijn driehoekige plattegrond en langs een kant een perron met kap en dat allemaal in de stad. Eigenlijk was dat de reden om het plan groter te tekenen, want dan kan ik het station helemaal kwijt. Nadeel is dat er dan een aantal redelijk lege en oninteressante modules bijkomen.. Zonder achtergrond zou natuurlijk kunnen maar ik vind de illusie altijd een stuk minder als je in een baan kijkt en je ziet op de achtergrond andere toeschouwers..
Afmetingen van het gebouw in S grofweg 50 bij 50cm, nokhoogte circa 25cm

[Marc tramt]

Nog even verder denkend kwam ik op dit idee:

Fasering:
- Materieel bouwen
- Station Rosestraat bouwen
- Fase 1 + schaduwstation (black box voor aansluiting naar al die ander trambanen in S  ).
  Wat dus eigenlijk niet meer dan een zooitje sporen, veel bestrating en een muur is
- Fase 2
  Een pakhuis en nóg meer bestrating

Uiteraard allemaal laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange termijn planning

[Hans Reints]

Leuk draadje ik blijf het volgen van uit de zon

[henk]

Leuk hoor. Op het vorige forum had iemand in de Galerie een verhaaltje geplaatst over het nabouwen van de Rosestraat, maar dan met het spooremplacement Feijenoord als uitgangspunt. Hij had al een zeer fraaie module met de kruising van tram en spoor gebouwd met een hoop messing enzo. En hij had een enorme berg documentatie overal vandaan gesleept, inclusief copieën van de originele tekeningen van emplacement, gebouwen, etc.
Misschien weet iemand wie ik bedoel. Hij woonde op Zuid, ergens in IJsselmonde dacht ik. Ik ben er weleens geweest, hij zat gewoon in de kleine woonkamer tussen zijn gezin op zijn gemak te bouwen, en als je belangstelling hebt kan ik weleens graven naar wie en waar. Misschien zit hij wel op het forum, geen idee.

edit. Ik weet het alweer, Frans Gorissen. Dit pleegebouw schijnt in de buurt te hebben gestaan.



Maar het ging hem eerder hierom.



Verdere foto's, ook van de modellen, op Feijenoorde Meesters.

http://www.feijenoordsemeesters.nl/IJsm%20en%20Fo-2.htm

[Marc tramt]

Héél fraai inderdaad. En ik zou er graag méér van willen zien dan die paar bouwfoto's op Feijenoordse Meesters (en velen met mij denk ik). Dus wie weet hoe het met deze man en zijn bouwactiviteiten gesteld is?

De werkplaats ligt inderdaad aan de andere kant van de Rosestraat, hemelsbreed zo'n 1,5 km verderop (in schaal S 23,5 m¹, dus dat ga ik niet redden )

[Sven]

Dochter vervroegd het huis uit werken, kamertje erbij, dan moet het wel goed komen.

Als wij elkaar vooruit duwen, duurt het allemaal misschien wat minder lang. 

Plan ziet er goed uit. Kunt net genoeg naar het perron kijken. Misschien het spoor van het station naar rechts laten afbuigen? Kun je de trein een rechtse fiddelyard laten rijden. Maar daar is lijkt me zo niet genoeg ruimte voor.

[Hans_NB]

@mark en Henk

Frans gorissen woonde 5 jaar geleden op vreewijk, volgens mij een zijstraat van de ergens in de buurt van de lede/lange geer. 5 jaar geleden heb ik zijn modelbouwwerk mogen aanschouwen, in 1 woord perfect. Vooral de loopbrug over de NS sporen, helemaal gebouwd uit messing!
Wat verder een leuk detail is wat hij uitgebeeld heeft:
Voor de ronde lokloods van feyenoord stond vele jaren een houten stoomtramrijtuig geschilderd in de kleuren blauw/wit, dit voormalige RTM rijtuig deed dienst als frietkot!

groet hans

[henk]

Ja, ik heb inmiddels de naw-gegevens teruggevonden. Dus als Marc (of Marty?) contact willen opnemen even een pb sturen.

[Marc tramt]

Het baanplan blijft zoals het was. De bouw gaat hier hééééél voorzichtig beginnen.

[Frans8800]

Héél fraai inderdaad. En ik zou er graag méér van willen zien dan die paar bouwfoto's op Feijenoordse Meesters (en velen met mij denk ik). Dus wie weet hoe het met deze man en zijn bouwactiviteiten gesteld is?

De werkplaats ligt inderdaad aan de andere kant van de Rosestraat, hemelsbreed zo'n 1,5 km verderop (in schaal S 23,5 m¹, dus dat ga ik niet redden )

Ik ben er nog, alhoewel het zeeeeer lang geleden is dat ik iets met Modelspoor gedaan heb,

[Frans8800]

Héél fraai inderdaad. En ik zou er graag méér van willen zien dan die paar bouwfoto's op Feijenoordse Meesters (en velen met mij denk ik). Dus wie weet hoe het met deze man en zijn bouwactiviteiten gesteld is?

De werkplaats ligt inderdaad aan de andere kant van de Rosestraat, hemelsbreed zo'n 1,5 km verderop (in schaal S 23,5 m¹, dus dat ga ik niet redden )