IJzeren Hein

[NS264]

Das toch mooi dan dat je alles kan hergebruiken.

Succes, ben benieuwd wat je gnu gaat bouwen.

Gr Koen.

[IJzeren Hein]

Hier even een linkje leggen naar het topic over mijn baanplan voor een digitale testbaantje. Dat zoekt wat gemakkelijker.



De eerste digitale onderdelen zijn ondertussen onderweg als het goed is.

[IJzeren Hein]

Bakkie helemaal kaal.



Als er iemand er nog iets mee kan doen dan PB me maar.

[MC]

Komt tie nu mee nu hij helemaal kaal is. 

[Maarten]

Lees nu je sloop pas. Mooi baantje was het. 

Ten overvloede, die 'messing rommelrails' kan tot prachtige resultaten leiden. Dat heeft Ruud K wel bewezen met zijn Schwarzburg-Neuffen-Bahn.

[IJzeren Hein]

Schwarzburg-Neuffen-Bahn is inderdaad prachtig. Toch vraag ik me af of Ruud opnieuw voor dit railtype zou kiezen als hij opnieuw zou beginnen. Zo slecht zijn deze rails trouwens niet, alleen de wissels vind ik minder: geen gepolariseerd hartstuk maar plastic, dus een sikje kan er lastig over kruipen. Zeker omdat één wiel nog wel eens wil wegzakken in de wissel, waardoor hij op drie wielen staat. Het hele zelfdenkende heb ik er trouwens al uitgesloopt, zoals hier door Richey is beschreven. Niet mooi maar wel degelijk.

Gisteren het eerste digitale deel binnengekregen en getest: servoswitches. Twee stuks uit de actie van Karst waarvan eentje al gesoldeerd. Beschrijving opgezocht op sleutelspoor, multimausboekje erbij en 10 minuten later een digitaal werkende servo. Ik had niet verwacht dat het zo eenvoudig zou zijn.



Slechte foto, maar er zijn genoeg betere (en videotjes) te vinden.

Bedankt Peter, en natuurlijk Karst. 

[IJzeren Hein]

Het plan is klaar, commentaar verwerkt, de bouw van het testbaantje kan beginnen.

Toch gemakkelijk zo'n A0 kleurenplotter in de buurt.



Da's groter dan ik dacht. 1,22x1,22 is nu eenmaal drie keer zo groot als 1,22x0,40. Maar het legt met zo'n 1:1 printje wel gemakkelijk uit.



Even het krapste punt checken.



Moet wel lukken. Eerst maar eens helemaal uitleggen en kijken of alle wisselaandrijvingen passen en dan op jacht naar hout.

[dimo1_dimo1]

grappig, ik ga voor mijn testplannetje nu een stuk bouwen van 1,22 bij 40 

[IJzeren Hein]

Gisteren het hele plan uitgelegd om de wisselaandrijvingen te passen en de passtukjes te zagen.



De bedoeling is om alle bedrading en aandrijvingen in het zicht op de plaat te monteren, en dan hebben de conrads hebben meer ruimte nodig. Dus moet de plaat wat groter.



Maar als ik de rails op stroken 30 mm dik PUR leg dan kan de aandrijving eronder. Eens even op zoek naar een stukje PUR.

[tijgernootje]

Effe een "stukje" zoeken zegt tie dan 
De gemiddelde auto heeft volgens mij best wat moeite met het versjouwen van zo'n stukje pur 
Even een gekke vraag waarom een stukkie PUR en niet een ander bekend soort materieel om je baan mee te bouwenbuiten die aandrijving om,die volgens mij ook onder een plaat kan ? )

[IJzeren Hein]

Met een stukje bedoel ik ook echt een stukje, tenminste als test:



Dik genoeg om de rails omhoog te krijgen zodat de aandrijving onder de wissel past. Maar dat wordt 'm niet denk ik. @Tijgernootje: je bedoelt blauwe ondervloer denk ik?

Een servo past wel op de plaat zoals nu getekend:



Dus het wordt een grotere plaat of servoaandrijving. Maar eens even over nadenken.

[IJzeren Hein]

Ik hoop dat deze foto niet te schokkend is.



Zo, nu is er plek voor iets nieuws.

[Maarten]

 
er komt vast weer iets heel moois

[Nederduitsemeester]

Ik hoop dat deze foto niet te schokkend is.

Nu maar hopen dat ik er niet over droom vannacht........

[IJzeren Hein]

Het heeft even geduurd, maar eindelijk een geschikte ondergrond gevonden.



Omdat het groter werd dan 122x122 is multiplex onhandig. Dus wat anders geritseld: twee plaatjes PUR van 70x140. 20 mm dik, zelfklevend, met beschermfolie. Superlicht en mits voorzichtig behandeld best stevig. Gemakkelijk om 'slootjes' te graven als kabelgoot. Het stoft/kruimelt een beetje op de zaagkanten, dus op zoek naar een U-profieltje als omranding. Of ducttape ertegen.

Eens kijken of het bevalt. Zo niet, de kliko is alweer leeg.