Bouw van Ouderlande (H0).

[dimo1_dimo1]

wat een verandering in zo`n korte tijd..
ik zou als ik jou was de spiraal vervangen.. ik heb zelf nu ook spijt van heel veel dingen waar ik in het begin heel makkelijk over dacht..
als iets niet helemaal goed is kan je het het beste beter maken, dan heb je langer plezier

[Ferry As]

Hallo Mark,

Wat volgens mij een probleem is met jouw spiraal is dat er te weinig draadeind gebruikt is. Zo krijg je problemen met het afstellen, doordat er weinig afstelmogelijkheden zijn, krijg je hem niet zuiver. Daarbij zal het materiaal wat je hebt gebruikt ook gaan werken.

Door meer draadeind te gebruiken sluit je de helix beter op en vermijd je de problemen die je nu hebt.

Wat betreft de opbouw van een andere helix.

Ik heb indertijd Anyrail gebruikt hiervoor.
Je maakt de helix als baanplan, daarna voeg je de meetlatten in. Hiermee kan je zeer nauwkeurig de afmetingen van de segmenten bepalen.

De hoeken van de helixsegmenten zijn als volgt :

Bij gebruik van 6 segmenten in een cirkel :  360/6 is 60 graden. Per zijde 30°
Bij gebruik van 8 segmenten in een cirkel :  360/8 is 45 graden. Per zijde 22,5°

Overigens heb ik nog een berg plaatjes liggen voor een helix, gebaseerd op Roco R5 en R6 ( diameter is ongeveer 125 cm )  Zijn van MP 12 mm.

Succes,

Grt.

Ferry

[MC]

@ Auke:
Je hebt gelijk, heb ik ook zo ervaren met de andere 2 banen.
Ik ga er eens voor zitten.

@ Ferry:
Ga eens kijken of het wilt lukken in anyrail, heb nog de testversie.
Als u goede tekeningen heeft om maat te bepalen zou ik graag die willen ontvangen als dat mag en kan.

Mvg
Mark

[MC]

Bij thuiskomst gekeken of een halve R3 bocht op een plaat van 122x61 past en een halve cirkel

Dit past ruimmmm! Helaas past R4 net niet, omdat de wissel groep dan niet meer past.


Dus  ga nu kijken hoe de spiraal het beste op maat te maken is.

Heb de 2 mogelijkheden even uigetekend in scarm.



Mvg
Mark

[Ferry As]

Hallo Mark,

De Anyrail bestanden heb ik niet meer.... Stonden op de oude PC en die is een half jaar geleden vervangen.

Teken het bovenstaande baanplan maar eens in Anyrail. Met de mogelijkheid van de meetlatten kom je een heel eind.

Overigens zal ik voor de ovaal gaan en niet de cirkel. Met R3 met de cirkel wordt het allemaal wat krap en je stijgingspercentage aan de hoge kant.

Succes

Ferry

[MC]

@ Ferry:

Bedankt voor de uitleg en wat jammer dat u de bestanden niet meer heeft, niks aan te doen.
Dus s' avonds gelijk de pc gepakt en aan het tekenen gegaan in anyrail, maar had niet zoveel succes...  
Dus ben ik het maar real live gaan uitleggen, werkt bij mij nog het beste.

Uiteindelijk toch besloten om uit 4 platen de bochten te gaan maken, dit om stevigheid te behouden en ik ken mezelf... en zie me al de mist ingaan met zagen van de hoeken van een 6 of 8 hoek.

 

Ringen gelegd waar de draadeinden moeten komen,
Waarom op de overgang?
Dit lijkt mij het beste, wil de ringen samen laten persen samen met een stukje ondersteunend stukje hout bij de overgangen.



De spiraal word dan 122x183 groot
Best een aardig ding, maar de percentage word dan zo laag mogelijk


^{zo is de percentage berekend ''KLIK'' (! baan gekanteld voor plaatje !)}

2,5% de 6125  (R2) bocht
2,2 % de 6131 (R3) bocht
Spelingsruimte tussen niveau's is dan 90mm

Mvg
Mark

[luutjelewis]

Misschien helpt dit ? Als je tenminste Duits kunt lezen?

http://www.stayathome.ch/gleiswendel.htm

Groeten Dennis

[Ronald69]

Hallo Mark,

Je kunt beter de binnenboog gebruiken om te dalen en de buitenboog om te stijgen om wrikken te voorkomen.
En wat betreft de vorm van de helix, kijk eens bij deze link: http://www.stayathome.ch/gleiswendel.htm

Grt, Ronald.

Dennis,

Deze link was al eens gemeld.

Grt, Ronald.

[MC]

Dank je Dennis, Ronald linkte me ook al eerder naar deze pagina. _{(zie citaat Ronald)}
Heb van deze site wel een paar ideetjes uit opgedaan.
Maar zie echt af van de hoekige kantjes klim spiraal.

Ga liever voor makkelijk en stabiliteid dan voor moeilijk en straks een met een mislukking eindigen.

Waardeer echt het meedenken  
Bedankt Dennis.


Weet niet of ik nog MDF plaaten heb liggen, zo ja begin ik morgen met wat af te tekenen
zo nee, moet ik wachten tot na het weekeinde

Idereen bedankt voor alle respons op mijn draadje 

[luutjelewis]

Heb het gezien , mijn excuus 

Succes 

Dennis

[MC]

Excuus was niet nodig hoor 
Lees soms _{^{(hoor mijn vriendin al zeggen VAAK)}} ook over dingen heen 

Voor nu, slaaptijd!

Morgen weer een dag!

Hou jullie op de hoogte van de vorderingen!

[MC]

Na een ochtendje overwegen hoe verder met de klimspiraal besloten om ook een nieuwe onderbouw te maken.
Dit om ongemakken in de toekomst te voorkomen en onder het motto:
'' We doen het ''gelijk'' goed'' ...gelijk tussen haakjes genomen...  

De zaag gepakt en aan de gang gegaan met de onderbouw:



Zie voor grotere foto waar de draadeindes moeten komen,
Op 25% van de bocht moet de draadeindes denk ik nog iets worden verschoven.

^{Even voorlopend op de feiten, hier even als voorbeeld hoe de 2e laag zou moeten worden.
Deze huidige plaat loopt straks door naar het schaduwstatoin}



Hier een overzicht met wat ik aan het bouwen ben:


- Het bruine radaster geeft aan waar de onderbouw onder komt
- Blauw radaster geeft aan met welke module ik bezig ben.



<sub>Morgen weer verder aan de spiraal, mogelijk ook dat hij een stukje de hoogte in gaat.

Voor nu:
Bedankt voor het bezoeken van mijn bouwdraadje</sub>

[MC]

Even een paar uurtjes besteed aan Koploper, inmiddels staat daar ook de baan in de PC, met alle melders geprogrammeerd die nu aanwezig zijn.
Deze word zorgvuldig bijgewerkt naarmate de baan vordert.

Het Station gedeelte met bovenkant van de spiraal en de keerlussen:



En het Schaduwstation:


Mvg
Mark

[MC]

Vandaag mega veel stof gehapt bij het zagen van de klimspiraal bochten.

4 platen samengeschoefd en zagen en boren maar!

Eerst de gaatjes voorgeboord:


Na een kwartiertje zagen dit als reslultaat _{(decopeer had een beetje moeilijk)}


Van de reststukken een basisplaat gemaakt:
(Op de achergrond de uitgezaagde bochten)

^{(middenplaat is voor afstandsbepaling)}

Nog een extra ondersteuning gemaakt halverwegen de bocht
Het frame is echt stevig.
Hoop morgen de hoogte in te kunnen, vandaag helaas niet aan toe gekomen.


Gr
Mark

[MC]

oeps foutje...