BNLS Werkspoor - Zelfbouw tramlocomotief

[Sven]

Daan,
Ik denk dat jij beter op de hoogte bent wat er aan materiaal verkrijgbaar is in H0e. Ik zoek een asafstand van 16 tot 20 mm. Ik heb de Glaskasten die heeft iets meer dan 20 mm, maar weet jij of er wat korters te verkrijgen is, dichterbij 16 mm?

Ik kan altijd nog een loopwerk laten bouwen bij SB modellbau, maar dan moet ik eerst een lok verkopen om die 150 euro op te hoesten. Rijdt ie wel super, natuurlijk.

Overigens ben ik nog steeds te porren om dit in 1:64 te bouwen (op meterspoor, dus H0 rails), vanwege het inbouwen van geluid dat daar wel mogelijk is. Daarbij is mijn plannetje eigenlijk op meterspoor. Ligt eigenlijk helemaal aan een beschikbaar goed loopwerk, dat is toch wel het allerbelangrijkst.

Ook maar zien wat er allemaal van die plannetjes komt (zelfkennis)...

[Marc tramt]

Maar als het 1:87 wordt maak je hem dan h0e (9mm) of h0m (12mm)? De voorbeelden die je aanhaalt zijn volgens mij meterspoor dus 12mm. (Niet dat ik dan een aandrijving voor je weet, de kleinste van Halling is al 23mm).

De reden om (óóit, in de toekomst, als ik groot ben) in S te gaan bouwen is dat dit soort locjes zo klein wordt in h0. Het "Backertje" van Werps, zie dit fraaie draadje, is wel héél klein in h0 en erg mooi uiteraard. In S oogt het allemaal net wat groter en massiever en zijn de rijeigenschappen ook eenvoudiger te verbeteren. Belangrijkste reden voor S is voor mij toch het visuele aspect.

[Sven]

Als het 1:87 wordt, dan zeker H0e. Ik ben het met je eens wbt H0 v S.

[Sven]

Vandaag eens bij ModelZone naar binnen gelopen om te kijken wat ze hebben. Voor schaal S kwam ik deze R3024 BR 0-4-0ST ‘Pug’ 0F Class lok tegen die een interessant loopwerk heeft. De asafstand lijkt te voldoen, 22 mm. De wielen hebben ook de juiste grootte.





Plaatje van de ehattons website.

[J. Moors]

Dit zijn foto's van een hanomag tramlok in HOe. Ik heb de kap gefreesd en de eigenaar heeft er een onderstel van PMT onder zitten. Hij heeft de lok ook verder afgebouwd.


Dit is de kap die ik gefreesd heb naar aanleiding van een (oude en vervormde) tekening.

Als je een goede tekening hebt wil ik wel eens proberen om die uit te fresen.

Groet, J. Moors

[Sven]

Dat zijn plaatjes van locomotieven! Bedankt voor het aanbod, maar een gefreesd bouwpakketje in elkaar plakken is in conflict met "zo veel mogelijk zelf bouwen". Dus ik ga lekker zelf snijden. Ik heb ondertussen via E-mail al een tekening van de perfecte tram gekregen, dus daar ga ik mee aan de slag. Het plan is niet helemaal hetzelfde als in het eerste bericht, maar daar wil ik nog niet meer over kwijt op dit moment. Kan namelijk zo maar weer veranderen. 

Wordt vervolgd...

[Gert Arkema]

Ha Moors, leuk eens resultaat te zien van wat je op de beurs vertelde!

[Besselspoor]

deze R3024 BR 0-4-0ST ‘Pug’ 0F Class lok tegen die een interessant loopwerk heeft. De asafstand lijkt te voldoen, 22 mm. De wielen hebben ook de juiste grootte.

Dat is inderdaad een leuke basis, ik ga eens meten vanavond, want wellicht is de oplossing voor mijn tractieprobleem nabij..

[Sven]

Bessel, een probleem is dat volgens mij de motor rechtop staat, vooraan in de cabine, iets dat voor mijn doel niet de bedoeling is.

[ronald1956]

Ha Moors, leuk eens resultaat te zien van wat je op de beurs vertelde!

Heb je z'n mattekloppers al eens gezien ?



(euro even om een idee van het formaat te krijgen)

[Eelco Storm]

Goedgekeurd door het Simplisties Verbond 

[Floris Dilz]

das een mooi freesmachientje 

maarre, wat die 6500 betreft, fleischmann T3 slopen, achteras eraf zagen en dunne mashima in de ketel leggen.

[Simon Stenneberg]

maarre, wat die 6500 betreft, fleischmann T3 slopen, achteras eraf zagen en dunne mashima in de ketel leggen.

Beetje off-topic, maar hiervoor ipv T3 beter de nieuwe "T2" (Fleischmann 400001) gebruiken?

[Matthijs.]

De asafstand van dat nieuwe fleischmann-ding is veel te groot. Dan komt een T3 waarvan je de achteras afzaagt meer in de buurt. Wellicht moet je het drijfwerk nog wel een beetje dunner vijlen. Maar met die kleine dingen ben je al snel blij als het nog wil rijden ook 
Ik ben wel benieuwd naar dat nieuwe fleischmann-ding trouwens. Is die veel verbeterd ten opzichte van goeie, ouwe Anna?

[Simon Stenneberg]

Ik ben wel benieuwd naar dat nieuwe fleischmann-ding trouwens. Is die veel verbeterd ten opzichte van goeie, ouwe Anna?

Volgens mij wel, aanschouw zelf (computer-ontwerp, model is nog niet uit):
http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/detail/cat/8231/d/3/p/20469%2C8231%2C10822/pr/hobbymodell-dampflokomotive-br-9875-auf-basis-der-bayer-d-vi-der-drg.html