BNLS Werkspoor - Zelfbouw tramlocomotief

[Sven]

Doe maar klein. Hoeveel jaar ben je nu al bezig met je 10 vierkante centimeter? 

[Marc tramt]

 

Er komen maar 1 of 2 gebouwen op... Kan eventueel wel een draadje openen met mijn schetsen, vanavond dan... ben nu niet thuis.

[Besselspoor]

Voor de stroomafname:
Ik ben aan het experimenteren met stroomafname via de wagons: ook voor locs met korte wielbasis als de 6500 en bovenstaande tramlocjes een idee. Ik heb imitatieremslangen gemaakt van soepel draad met een klein steekpennetje er aan, wat je zo in de bufferbalk van de lok prikt. Betekent wel met de hand koppelen, maar maakt betere stroomafname mogelijk en houdt de boel uitwisselbaar. Bovendien kan indien nodig de loc toch alleen rijden.

[Sven]

Er komen maar 1 of 2 gebouwen op... Kan eventueel wel een draadje openen met mijn schetsen, vanavond dan... ben nu niet thuis.

JAAAAAH!

[Floris Dilz]

een losse tweeasser kan prima lopen, maar dan moet ie wel een gecompenseerd onderstel hebben (1 as kantelend opgehangen) en zo zwaar mogelijk zijn. De oude anna van fleischmann liep beroerd door het starre onderstel, de aandrijving op zich doet t prima.

[Duizendpoot]

Floris, is die Anna dan om te modificeren met een kantelende asje?
Ik wil er namelijk een drietal ombouwen voor mijn Wageningse projectje.

Groet, Hans

[Floris Dilz]

vast wel, maar ik bouwde altijd gewoon zelf nieuwe onderstellen... je kan wat zagen en vijlen om de sleuf waar de vooras in gelagerd is V-vormig te krijgen aan de bovenkant. Of je zet het hele hok iets achterover, geeft wat meer ruimte in de bodemplaat zodat de as iets kan zakken en maakt een steunpuntje in t midden in die sleuf, ergens in die richting zou ik het proberen.

[Duizendpoot]

Ga ik proberen, als het me niet gaat lukken kom ik gewoon even langs...

Groet, Hans

[Floris Dilz]

drom, je weet waar me huis woont.

[Sven]

Nou, na me zwaar ingelezen te hebben, is er dan een start. Het gaat een model in H0m worden met Halling Vario aandrijving. Ik ben in styreen in messing parallel aan het bouwen om te kijken wat het mooiste is. Ik denk dat styreen het mooiste wordt, want daar sluit alles zo mooi aan. Is ook nog iets makkelijker bouwen. Het ingewikkeldste zal nog wel het buizen systeem worden, dat ziet er zo gecompliceerd uit. Ik heb ook eigenlijk geen verstand van treinen, dus heb niet echt een idee wat wat doet. Alleen een filmpje van de Ooievaar op YouTube laat wel wat meer duidelijker worden, maar toch.

[ronald1956]

Hallo Sven,

Zowel messing als styreen ziet er goed uit.
Bij het styreen wel oppassen dat je niet teveel lijm gebruikt , dat messing erop kan je ook doen met een stripje styreen.
Eerst een stukje vastzetten , laten drogen en dan de bocht om en dat gedeelte vastzetten enz.

Bij het messing past het raamlijstje misschien minder , maar na het solderen zie je daar niets meer van.

Maar dat gaat best wel goed komen .

[Sven]

0.5 mm dik styreen breekt als je de lijm erop zet. Daarom probeerde ik het ook met messing, want daar heb je dat probleem niet. De styreen uitvoering heeft 2 x 0.25 mm reepjes in de ramen, maar dat is eigenlijk iets te dun in vergelijking met de werkelijkheid. Maar kan dus wel gedetailleerder uitgevoerd worden tov messing.

Die lijm heb ik er gewoon opgekwakt omdat het een test is. Ik ga een nieuwe maken voor de echte!

[Marc tramt]

Boeiend! Ik ga je uiteraard volgen. Bouw je een specifiek voorbeeld na?

[Sven]

Helaas wel... Met mijn perfectie instelling doe ik zoveel research dat het bouwen zo traag gaat. Ik kan niet "zomaar" wat doen. 

[Marc tramt]

Uiteraard.... en wat is het voorbeeld?