EU12 Diorama: Reinier "Door de dijk"

[Duizendpoot]

Oei, je moet nog een heel jaar 

Dat is zo voorbij en ik spreek uit ervaring.

Hans

[Reinier Z.]

Een diorama bouwen is een leuke klus, een diorama bouwen voor een wedstrijd lijkt echter meer op werk... als je probeert om naast het bouwen zelf ook nog alle draadjes van de concurrentie te lezen... 

[Reinier Z.]

Vandaag stond eigenlijk de achtergrondplaat op het programma, maar omdat ik nog even zit te dubben hoe ik de achtergrond precies wil gaan maken, sla ik dat nog even over. Alternatief was het aanbrengen van verlichting achter de fries, maar de daarvoor aangeschafte fittingen zijn te gamma gammel bevonden, dus die gaan morgen terug.

Dan maar even met wat andere zaken aan de slag. Het dichtmaken van het lelijke hoekje in de fries:



De lijmklemmen houden een latje achter de fries vast, dat dient als steuntje voor het dak.

Verder even wat gespeeld met een vel papier als achtergrond en wat spoor en een huisje om een ruimte-idee te krijgen:



30 cm is niet breed! Op zo'n plaatje valt trouwens ook meteen op dat code 100 spoorstaven nogal grof zijn. Die gaan we dus niet gebruiken.

[Besselspoor]

Tjonge! Hoeft pas klaar in 2012 hoor, niet op de modelspoordagen in december...

[Reinier Z.]

Is alleen maar een beetje spelen hoor  Deze materialen komen niet echt in het diorama.

[Reinier Z.]

Overigens: Voor het plaatje heb ik dus een redelijk modern gebouwtje neergezet, maar qua tijdperk zal het diorama eerder iets van jaren '30 of jaren '50 worden. Beetje afhankelijk van de details die er op komen.

[Reinier Z.]

Vanavond had ik alleen tijd voor een klein klusje: De power-inlet, in goed Nederlands. Zo dus:



En zo past daar een stekker op. Zo'n afneembaar snoer leek me een stuk makkelijker dan een bungelend snoer waar je steeds over struikelt als het diorama verplaatst moet worden.



De binnenzijde. Uiteraard wordt alle 230 V straks zo weggewerkt dat je er zonder gereedschap niet meer bij kunt.

[Johan Vermij]

Da's mooi. Want de beveiliging was tuk op uitstekende kroonsteentjes en zo 

[Reinier Z.]

Kan ik me iets bij voorstellen. In het verleden heb ik ook de nodige stunts gezien op 220/230V gebied bij modulebanen...

[Besselspoor]

maar qua tijdperk zal het diorama eerder iets van jaren '30 of jaren '50 worden.

[Reinier Z.]

Fan van het tijdperk? Terwijl je daar zelf uh.... een eindje vandaan gaat zitten...

[Besselspoor]

Maar diorama's bouw je voor de lol: dat doe ik dus met onderwerpen die zover mogelijk buiten mijn voorgenomen modules (OHMB station Schoonhoven rond 1930) liggen. Zoals een G-spoor dio, of breedspoor uit 1860.. en nu een keer de toekomst die er niet kwam Maar daarom ben ik dus wel zeer geinteresseerd in jouw onderwerp

Groet, Bessel

[Reinier Z.]

Ik heb eens even in mijn archief zitten graven, op zoek naar foto's van de coupure die ik op het oog heb. Helaas heb ik alleen maar een paar matige foto's, waaronder deze:



Het is dus een dubbele coupure: Links een coupure die met balken dichtgelegd kan worden. Deze stamt uit 1872 en laat de spoorlijn Roosendaal-Vlissingen passeren. Rechts een dichtgegooide coupure, aangelegd in 1927 voor de tramlijn Goes-Wolphaartsdijkse Veer. Deze coupure kon afgesloten worden met een stalen deur.

Van de coupure uit 1927 heb ik de bouwtekening, dus dat is makkelijk. Bovendien komen er in de regio nog meerdere coupures voor van hetzelfde type, compleet met deur, dus even de maat gaan nemen is makkelijk.

De andere kant is wel uit foto's te herleiden, alleen moet ik dan wel even een paar betere gaan maken.

Verder moet ik nog eens uitpuzzelen of het eigenlijk wel een beetje past in het diorama, anders gaan we creatief aanpassen.

[hspoor]

Bij Hoofddorp ligt ook nog een coupure in de geniedijk.



Succes met bouwen.

Vriendelijke groet,
Kees

[Reinier Z.]

Bedankt! 

Eerst nog even verder met de techniek: