Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door hervé
30 September 2025, 23:01:18
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
30 September 2025, 22:56:41
Brandstofportaal in Spoor 0 (B. Semblat) door sncf231e
30 September 2025, 22:32:34
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door hervé
30 September 2025, 22:30:43
Raadplaatje door grossraumwagen
30 September 2025, 22:30:34
Big Scale Trains - NS 1200 in Spoor G (1:27) door Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
30 September 2025, 22:22:48
Ketelwagens, welke hebben jullie? door Pauldg
30 September 2025, 22:08:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
30 September 2025, 22:06:03
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
30 September 2025, 21:52:03
Gewoon wat busfoto's door hervé
30 September 2025, 21:35:28
uitbouw / hokje op veel oudere stations, waar diende dat voor? door Klaas Zondervan
30 September 2025, 21:33:58
De Projecten van RetroJack door RetroJack
30 September 2025, 21:19:52
Leubachtalbahn door Krokodil68
30 September 2025, 20:20:25
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
30 September 2025, 20:04:27
NS-1000 in spoor-1 door Edwin2121992
30 September 2025, 19:54:11
Tandwielen of wielstellen met tandwiel voor Rocky Rail NS 6400 / 6500 door Remco vM
30 September 2025, 19:52:58
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
30 September 2025, 19:24:53
Roco 290 digtaliseren door Herb73
30 September 2025, 19:12:19
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door einte
30 September 2025, 19:11:57
Modelspoorbaan van Einte door 741230
30 September 2025, 19:00:11
Motor geluid door Johnwater
30 September 2025, 17:35:12
4 oktober modelspoorbeurs Houten door Ronald69
30 September 2025, 17:09:48
Randstadrail viaduct Prins Bernhardlaan door Chris Westerduin
30 September 2025, 16:20:55
Roco 2400, h0 door spoorzeven
30 September 2025, 16:17:27
1 t/m 6 oktober 6 daagse stoomreis door Duitsland Deutsches Dampflokomotivmuseum door Seinhuis
30 September 2025, 16:11:33
Alweer is de Weller soldeerbout defect door Peter Kleton
30 September 2025, 15:57:22
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
30 September 2025, 15:38:23
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
30 September 2025, 15:31:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
30 September 2025, 14:42:38
MB-module: "Charleroi Route de Mons" door martijn v m
30 September 2025, 13:03:59
  

Auteur Topic: Lima TGV open maken  (gelezen 9089 keer)

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Lima TGV open maken
« Reactie #15 Gepost op: 03 October 2014, 15:38:26 »
Hoi Freek,

Daar zitten alleen de draden, geen elektronica o.i.d.

Daar zit nu juist de gedachtenkronkel!
Op de plekken waar geen elektronica zit, lopen WEL printsporen. En die koperen banen dienen nu juist voor het afvoeren van de warmte van de daarmee verbonden elektronicacomponenten.

De decoder staat een beetje schuin omhoog, juist vanwege de luchtcirculatie.

En nu ga jij die verbeterde luchtstroming, die je krijgt door het schuin plaatsen van de decoder, gedeeltelijk blokkeren met een stuk foamschuim. Door dat foamschuim kan de lucht nu niet vrijelijk toetreden aan de kant waar nu juist wel een goede luchtstroming moet zijn. Moet je zelf weten hoor, het is jouw decoder.  :D

Maar wil je de best mogelijke oplossing, dan zou ik het toch met twee reepjes foamschuim in de lengterichting doen, en zorgen dat het laagste gedeelte van de decoder ongeveer 4 mm vrije ruimte heeft.
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.

freekvo

  • Offline Offline
  • Berichten: 814
Re: Lima TGV open maken
« Reactie #16 Gepost op: 03 October 2014, 17:27:58 »
Ok, dat is helder en duidelijk. Ik zal de boel gaan veranderen  ;D
Groet Freek

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Lima TGV open maken
« Reactie #17 Gepost op: 03 October 2014, 17:40:45 »
Hoi Freek,

Zal binnenkort een artikel over de decoderkoeling in de ''encyclopie'' zetten (met schematische weergave van de luchtstromingen). Is wel zo gemakkelijk voor andere gebruikers, die niet (of onvoldoende) in de materie thuis zijn.  ;)
Decoderkoeling is nog (te) vaak een stiefkindje.  :)
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.

freekvo

  • Offline Offline
  • Berichten: 814
Re: Lima TGV open maken
« Reactie #18 Gepost op: 03 October 2014, 21:22:29 »
Is nu helemaal open in de lengterichting. Nu heb ik hier toevallig behoorlijk wat ruimte. Ik vraag me af hoe het moet als de ruimte maar heel beperkt is.

Groet Freek

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Lima TGV open maken
« Reactie #19 Gepost op: 03 October 2014, 22:13:13 »
Nu heb ik hier toevallig behoorlijk wat ruimte. Ik vraag me af hoe het moet als de ruimte maar heel beperkt is.

Hoi Freek,

Wanneer je inderdaad maar een heel beperkte ruimte in je loc/treinstel hebt, moet je gaan denken aan het gezegde "Roeien met de riemen die je hebt." Ofwel, proberen om de decoder zo goed mogelijk in te bouwen in die beperkte ruimte.
In jouw GTV zie ik achter het voorste draaistel een behoorlijke vrije ruimte. Je zou dus eventueel kunnen overwegen om daar (na eventueel verlengen van de bedrading) de decoder te plaatsen.
Maar, even een vraagje, lijkt het je niet handiger om dat middelste stripje aan weerszijden in te korten tot 1/3 van de lengte? Dan kun je de decoder weer iets schuin monteren (twee stripjes achter en drie aan de voorzijde) en zit ''het decodert'' optimaal ingebouwd. Eventuele (een soort wigvormige) ruimte tussen het eerste en derde stripje (per ''stapel'') kun je dan (heel voorzichtig) opvullen met boekbinderslijm.
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.