D407 Rheinexpress 1983

[Re 6/6]

Heel erg gaaf Dirkjan.
Ik heb ze gelijk opgeslagen Ga zo door helemaal super

Groet,

Ron

[Gert1]

Is er interesse aan meer van dit soort samenstellingen?

Absoluut! Dit heb je erg mooi gedaan. Helemaal top!   

mvg,
Gert

[nederbelg]

Zeker,

Goed bezig.
en met de jaartallen zit je zeker goed.


dave

[Falkenberg]

Wie VRMs heeft, ongeacht jaartallen, ik kan deze gebruiken om andere treinen op deze wijze samen te stellen.

dirkjan

[Jeroen Water]

Fraai werk hoor! Dit kan een prachtig naslagwerk zijn voor onze toekomstige (model)spoorvrienden die al helemaal niet meer weten wat een VRM is......

Jeroen

[Dennis]

Mijn samenstelling is nu als volgt;
Bm    SBB    LS47220
Bm    SBB    LS47220
Bm     SBB    LS47216
Am     SBB    LS47216
Bm     DB      Roco 44746
Bm     DB      Roco 44746 (ander bedrijfs nummer als bovenstaand model)
BDms  DB      ADE B-3003
BKDM NS      Artitec 2015601 (Als ik ooit een LS ICR BKD vindt wordt deze vervangen)


Hij is iets gewijzigd,als het goed is is hij nu goed

Grtn,
Dennis

[E94]

In het boek Het grensbaanvak Venlo-Kaldenkirchen staan 2 foto's van de Rhein Expres. Op blz. 44 staat een foto met de samenstelling uit de winterdienst 1982/83, waarbij de ICR BKD achterblijft te Venlo.
Op blz. 25 staat een prachtige plaat van de Rhein Expres uit de zomerdienst van 1979 (toen reed de trein nog naar Innsbruck) met als restauratierijtuig een Schürzenwagen. Op de website "Bundesbahnzeit" http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=E10.1%20-%20DIE%20Schnellzuglok (scrollen naar foto 21) staat ook een foto van de Rhein Expres (winterdienst 1975/76) met een Schürzenwagen als restauratierijtuig.
Nu mijn vraag: heeft iemand foto's van de Rhein Expres (en meer specifiek het restauratierijtuig) uit 1977/78? 

[janw]

Ik heb ook een vraag over die restauratiewagen aan de kenners hier, met name Dirk Jan. Ik heb onlangs een geel-blauw ex-Apfelpfeil NS restauratierijtuig als verbouwd door Mispoes gekocht. Niet het buffetrijtuig dus, maar die met de lampjes op de tafels. Erg mooi ding.
Mijn eigen belangrijkste herinnering aan deze rijtuigen is dat ik ze een aantal keer medio jaren '80 aan het begin van de avond in Eindhoven zag doorkomen. Sta je als gewone reiziger op het perron naast die jaloersmakende tafels met lichtjes, etc. Ik probeer nu met spoorboekjes uit die tijd te reconstrueren welke trein dat geweest kan zijn, maar ik kom er slecht uit. Als ik de gelegenheden reconstrueer, zou het ca. 19:30 moeten zijn geweest, in de periode 1983-1987. In mijn herinnering waren het treinen richting Rotterdam, maar het kan ook richting Venlo of Maastricht zijn geweest. Geen van deze rijrichtingen geeft echter een duidelijke resultaat. Het dichtst in de buurt komt de Rhein Express, onderwerp van dit draadje. Ik vind dan bv. de Rhein Express die in de dienstregeling '84-85 om 20:28 uit Eindhoven richting Dordrecht vertrok. Maar dat is een uur later dan met mijn herinnering verenigbaar is (we waren op weg naar een concert dat altijd om 20:15 begon). In de andere richting vind ik om 21:24 een Brittannia express richting Venlo. Als die te laat was, zou ik die na afloop op de terugweg gezien kunnen hebben, maar ook dat is niet wat ik me herinner wat betreft die restauratiewagens.
In het spoorboekje '85-86 vind ik wel een IC 414 Koeln-Hoek van Holland die om 20:05 in Eindhoven stopt, met de aantekening Rhein Express. Dat zou qua tijdstip krap kunnen. Had die zo'n restauratiewagen?

Iemand een ander idee in welke trein die restauratiewagens door Eindhoven kwamen rond die tijd in die periode? Misschien toch een reisbureautrein?

[Falkenberg]

Dat was dan inderdaad een vakantietrein, met (vanuit Den Bosch) of zonder (uit Den Haag) autotransporters. De tijden weet ik niet, aangezien ik van die treinen geen dienstregelingen heb.

dirkjan

[Mispoes]

Op 10 augustus 1984 heb ik een vakantietrein opgewacht bij Susteren zo rond de klok van vijf. Volgens omloop zou (alleen op vrijdag) een 1500 die trein moeten aanvoeren die daarna voor onderhoud de lijnwerkplaats Mt indook. De omloop klopte wat dat betreft want de 1502 stond er voor. In de trein o.a. het geel/blauwe restauratierijtuig. De gemaakte foto zwerft ergens rond op het forum.

[janw]

OK, dank beiden!
Die foto van Mispoes is deze:


Nuttige foto. Voor de trein die ik bedoel lijkt het wel wat vroeg. Weet iemand welke trein dit was?

Klopt het dat ik hier achter de loc een eerst een slaaprijtuig type MU zie en dan een T2S?

[Mispoes]

Een buitenlandspoorboekje van die tijd heb ik niet, wel één uit 1988 en als de tijden overeenkomen zou het om de Costa Expres (9271) kunnen gaan die om 16.50* uur te Mt aankomt en van Ht naar Narbonne gaat.

T2S dacht ik niet, het lijkt namelijk dat het tweede rijtuig schortplaten heeft...


*± 16.30 uur doorkomst Susteren

[Gert1]

WLABmh misschien?

Mvg,
Gert

[Falkenberg]

Een wat? Het lijken me ook twee MU's, met beide kanten zichtbaar dus. Erachter een WR van de NS. Als Dat de Costa Express is, caddie in ieder geval een aantal Less (autotransporters van de SNCF) erachter hangen.

dirkjan

[Gert1]

Een WLABmh. Is toch gewoon een gebruikelijke aanduiding?

mvg,
Gert