Bouw Zeedoorn (H0)

[Chris80]

Dat is inderdaad een goed idee (en al ergens eerder geopperd). Alleen gaat dat niet lukken aangezien ik achter al halfrelief flats heb staan en er verder geen ruimte meer is. Daarnaast moet de rest vd baan dan ook een beetje in hetzelfde perspectief en dat gaat ook lastig worden..

Maar bedankt voor het meedenken .

Groet,
Chris

[De Stoker]

Hallo Chris,

Nog wat anders, ooit ben je je draadje begonnen en kwamen er nog wel een Preiser opmerkingen tussendoor maar hoe gaat het eigenlijk met de bevolking, hoe kijken die tegen al de veranderingen aan 

[Chris80]

De Preisers hebben hier niks over te zeggen, Zeedoorn is een totalitaire staat en ik ben de baas ! (hahaha ).

Maar ze zullen vast blij zijn met hun niet huisjes, de speeltuin en het mooie park .

Groet,
Chris

[Chris80]

Zo, het is hier een tijdje een beetje stil geweest (druk druk), maar gister en vanavond even tijd gevonden om de huizen verder te verfen (wat een beste bak werk is). Op micro nivo ben ik nog niet helemaal tevreden, maar op normale afstand zie je dat niet .

De stand tot nu toe:




Verder ben ik aan het kijken of ik ipv pendelen toch niet de hele zolder rondt zal gaan. Ik moet dan alleen een uitneembaar stuk voor de deur hebben.

Groet,
Chris

[Henk Veenstra]

Dag Chris,

Dit is tie van mij geworden.
Misschien heb je wat aan de foto's.







mvg Henk

[Chris80]

Hallo Henk,

Bedankt voor de foto's. Zo te zien zijn die van jou iets lichter, vind ik er fraai. Ik hoop dat ook nog te bereiken met een wetwash en drybrush (ik vind die van mij nu nog wat te fel).

Hoe heb je die gordijnen en luxaflex trouwens gemaakt??

Groet,
Chris

[Henk Veenstra]

Dag Chris,

Soms staan er in folders van bouwmarkten kleine afbelldingen van
gordijnen.Uitknippen en opplakken doe ik dan.

mvg Henk

[Chris80]

Het leven is soms zo makkelijk .

Groet,
Chris

[Chris80]

Allen,

Ik heb het idee van rondrijden toch eens gedeeltelijk uitgewerkt in anyrail (het stationsdeel). Het zou er dan zo uit komen te zien:


Perron 1: Dit perron is ongeveer 2 meter lang. Hier kunnen dus lange intercity treinen en internationale treinen stoppen.
Perron 2: Deze wordt ongeveer 1.80 meter.
Goederengedeelte: hier is ruimte om wat te spelen met goederentreinen en ruimte om het eea kwijt te kunnen aan goederenwagons.
Kopspoortje: Hier kan een DE1 opgesteld worden.

Daarnaast komt er aan de linkerkant nog een schaduwstation.

Een heel ander idee is om het station aan de rechterkant te leggen (in de lengte). Dit is allemaal wat korter dus zouden er alleen korte treinen kunnen staan (max 1 meter) en dan zou ik de lange IC treinen en internationale treinen gewoon door kunnen laten rijden. Het wordt dan dus een klein stationnetje. Hier heb ik nog geen tekening van.

Wat vinden jullie van de ideeen / de uitwerking van idee 1? Input hoor ik graag!

Groet,
Chris

[mass am see]

Hoi Chris,

Dat is een erg fraaie 2 onder 1 kap woning geworden  , je ziet ze veel vanuit de trein in de buurt van stations van stedelijke gebieden. 


mvgr Evert en Bas

[De Stoker]

Op het oog wel een mooi plan, alleen het goederen gedeelte lijkt mij een beetje lastig want als je iets hebt opgesteld op het onderste spoor bij de goederen loods kom je niet meer op het linker gedeelte van dat spoor.

Ga je de goederen wagons met een aparte lok rangeren? Want als je van links aan komt rijden kun je wel makkelijk bij de loods komen maar staat altijd de loc ervoor. Of je moet via de  perrons omlopen.

Een echte suggestie hoe het anders moet heb ik niet alleen misschien een kruising plaatsen tussen de twee goederen sporen. Het nadeel is wel weer dat de sporen korter worden.

[Chris80]

Het plan is uiteindelijk vandaag al gesneuveld en wel om de volgende redenen.

1. Ik vond een enorm stationsemplacement niet echt passen bij mijn thema.
2. Er moest nog wel het eea voor verbouwd worden.

Ik ben nu bezig geweest om iets in de lengte te verzinnen en het volgende is eruit gekomen:


Korte uitleg:
Spoor 1 en 2 zijn voor de pasagierstreinen (lengte +/- 1,20 meter en 1 meter). Lange IC's en Internationale treinen zullen niet stoppen.
Spoor 3 en 4 zijn voor het goederenvervoer.
Daarnaast heeft de stichting van de museumtreinen afgesproken dat ze ook van spoor3 gebruik mogen maken. Er komt dus een smal perron tussen spoor2 en spoor3.

Ook zit ik er aan te denken een anders station te gaan kopen, deze is best groot nl.

Mocht iemand nog goede ideeen hebben dan hoor ik het graag! Nu kan het nog aangepast worden .

Groet,
Chris

[JDG modelspoorfreak]

Ziet er goed uit chris!

Wat betreft je station, misschien is van hetzelfde merk station krakow wat voor je?
Is iets kleiner en kan ook zker door voor een nederlandse baan. Komt waarschijnlijk ook op mijn baan.

[Chris80]

Ik heb nog geen idee wat er gaat komen. Krakow valt inderdaad wel aardig nederlands te maken.

Aangezien ik nog lang niet aan bomen maken toe kom heb ik vandaag nog 3 NOCH bomen gekocht. Zien er niet verkeerd uit. Ik denk dt ik er nog 3 berken bij koop en ze de langs de spoorlijn zet richting blokpost.







Verder nog wat geverft vanavond, maar dat is de moeite niet om te laten zien.

Groet,
Chris

[tijgernootje]

Je zou indien handig de 2 buitenste gebouwtje van je bouwpakket station kunnen weghalen en t dan netjes dicht maken met steentjes plaat.
Dan heb je ook een fraai en compacter station in je bezit