Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 11:55:27
koppeling vervangen Minitrix wagon door Rail@Home
Vandaag om 11:47:59
Raadplaatje door HIJ
Vandaag om 11:40:12
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Jeronimos
Vandaag om 11:40:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 11:34:36
MP4 wissel decoder aan sluiten op Intellibox door rhberk
Vandaag om 11:34:28
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 11:05:10
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
Vandaag om 11:03:03
lichtsluis een bezetmelding laten geven door maartenvdb
Vandaag om 10:59:18
Geïsoleerd motorschild. door Albert de Heer
Vandaag om 10:54:21
foto's van "Nederlandse" Tds'en door odaoda
Vandaag om 10:49:44
Pfarrerwinkel bahn door william_2
Vandaag om 10:42:29
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
Vandaag om 10:29:36
Bahnstrecke 5867 door einte
Vandaag om 10:15:23
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door einte
Vandaag om 10:01:38
Zoeken in het Utrechts archief door Klaas Zondervan
Vandaag om 09:31:05
Overzicht "Het is Weekend" foto's! door Frank 123
Vandaag om 08:57:14
Common ground en Yamorc door henk
Vandaag om 08:56:30
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 08:39:16
koppelen van 2 thalys stellen door raf
Vandaag om 06:54:43
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
28 December 2025, 23:34:00
Ervaringen met Van Perlo ( DinaSys ) draaischijfbesturing door Steven Loosman
28 December 2025, 22:06:03
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
28 December 2025, 22:01:18
Yamorc 7001 dood door Steven Loosman
28 December 2025, 21:54:10
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Pauldg
28 December 2025, 21:42:14
Werkplaats Wael en Bosch door Forever Rocofan
28 December 2025, 21:37:12
Ineens geen sound meer door Ronald A.
28 December 2025, 21:09:58
Rondom Charlois door Alewijn
28 December 2025, 20:46:08
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door ruudns
28 December 2025, 20:40:01
  

Auteur Topic: batterij/knoopcel laden  (gelezen 2077 keer)

Henk Kooiman

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
    • Draaischijf HK
batterij/knoopcel laden
« Gepost op: 22 July 2011, 13:14:36 »
Dag allen,

Mijn N fallercar auto's laadde ik met de standaard fallercar lader. Zij waren voorzien van 1/3 AAA batterij 160mA/h (NiMH). Nooit problemen gehad.
Nu weer een auto inelkaar gefrutseld waarbij ik de NiMH knoopcel van 150mA/h gebruik.(Conrad 254223).Na dat deze een uurtje in de (standaard) oplader zat begon hij op te bollen.

Dus beiden NiMH, capaciteit (bijna) identiek. Toch verschillend?

En hoe eventueel de lader aan te passen?

mvg
Henk

Gideon

  • Offline Offline
  • Berichten: 303
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #1 Gepost op: 28 July 2011, 14:54:26 »
Vraagje, wat is de laadspanning van je lader?

Gideon

V200-G2000

  • Offline Offline
  • Berichten: 2910
    • Richie's homepage
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #2 Gepost op: 28 July 2011, 15:14:01 »
Wat ik zo kan vinden op internet is de standaard faller car charger voor 2,4 V. Dus voor 2 batterijtjes van 1,2 V in serie. Als je daar slechts 1 op zet krijgt hij het waarschijlijk iets te warm.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27093
    • Pagina van klaas
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #3 Gepost op: 28 July 2011, 15:30:29 »
Het is niet alleen dat hij het te warm krijgt.
NiMH batterijen hebben een bijzondere eigenschap; als ze vol zijn, maar je gaat door met laden, dan daalt de spanning weer. Een NiMH lader maakt gebruik van dit gegeven. Zodra de lader bemerkt dat de eindspanning is bereikt en daarna weer gaat dalen, dan stopt hij met laden.
Een lader die bedoeld is voor 2 cellen in serie zoekt dit omslagpunt ergens in de buurt van 2,4V. Maar als er maar 1 cel op staat zal hij dit punt nooit bereiken en het laden zal niet stoppen. De lader gaat door, en alle stroom die je nog in de batterij stopt zal worden omgezet in warmte. De batterij zal daardoor opbollen en kan uiteindelijk uit elkaar spatten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

jantrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #4 Gepost op: 18 September 2011, 22:23:41 »
Waarschijnlijk ben je vergeten een serie weerstand te monteren, dat doet Faller nml. als er slechts 1 accu in de auto zit.

Jantrein
Samen maken we er wat moois van ;-) Kijk maar op www.miniatuura.nl

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3477
    • Mijn van-alles website
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #5 Gepost op: 19 September 2011, 00:44:47 »
Een NiMH lader maakt gebruik van dit gegeven. Zodra de lader bemerkt dat de eindspanning is bereikt en daarna weer gaat dalen, dan stopt hij met laden.
Ik kan me niet voorstellen dat dat in die adapters van Faller zit: er staat ook niet voor niets bij dat je 8 tot 14 uur moet laden: dit is gewoon een klassieke lader zonder enige delta-V/delta-T afschakeling.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27093
    • Pagina van klaas
Re:batterij/knoopcel laden
« Reactie #6 Gepost op: 19 September 2011, 11:06:25 »
Menno, als dat echt zo is dan lijkt me dat wel een misser van Faller. Een NiMH-lader moet echt stoppen als de accu vol is, anders jaag hem naar de eeuwige jachtvelden.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.