Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Au bord de la Cèze
door
Simplex
Vandaag
om 19:49:13
Modelspoorfans in Amersfoort gezocht!
door
Keska
Vandaag
om 19:40:49
Märklin Digitaal C, vreemd geluid uit de rails
door
zofman
Vandaag
om 19:38:00
Welke centrale is betrouwbaar?
door
Ben
Vandaag
om 19:32:07
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:19:55
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)
door
gdh
Vandaag
om 19:18:59
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
BartvD
Vandaag
om 19:11:51
Wissels omzetten met luchtdruk
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:09:43
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
R1954
Vandaag
om 19:04:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
MichielB
Vandaag
om 18:44:54
Kortsluiting. Maar waarom dan toch?
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 18:32:34
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij
door
Frank 123
Vandaag
om 18:27:51
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
Vandaag
om 18:26:36
US diorama in H0
door
Frank 123
Vandaag
om 18:24:53
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
puntenglijder
Vandaag
om 18:24:28
Swird HO
door
hervé
Vandaag
om 18:24:10
Bahnstrecke 5867
door
basjuh1981
Vandaag
om 18:23:59
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:19:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
patrick
Vandaag
om 18:01:14
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140)
door
maartenvdb
Vandaag
om 17:49:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
nighttrain1
Vandaag
om 17:36:42
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
DJV
Vandaag
om 17:29:57
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer...
door
Bahn-AG
Vandaag
om 17:08:58
Z21 newGen
door
kar
Vandaag
om 16:41:23
Probleem rosoft wisselde over.
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 16:17:06
Revier Rheinbrenner (H0)
door
DJV
Vandaag
om 16:14:41
heeft iemand ideeën voor een baan van 120CM bij 240CM?
door
AlbertG
Vandaag
om 16:01:47
Layne, Somewhere South.
door
g-j
Vandaag
om 16:00:25
24 en 25 Januari 2026 modelspoorweekend Ewijk
door
Forever Rocofan
Vandaag
om 15:46:34
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:45:57
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
1
2
3
[
4
]
Omlaag
Auteur
Topic: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6 (gelezen 17605 keer)
Karst Drenth
Offline
Berichten: 10490
NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #45 Gepost op:
16 May 2011, 22:57:27 »
Misschien heb je hier iets aan...
Bron: Waldorp.
Grtzz,
Karst
Gelogd
RobbertJan
Offline
Berichten: 3547
Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #46 Gepost op:
17 May 2011, 10:21:36 »
@ Gert,
Het lijkt inderdaad raar, het machinistenhuis is er later opgezet nadat de loc omgebouwd
werd van een loc+tender naar tenderloc, dit heeft ook zijn invloed gehad op het
loopwiel wat er om die reden ook ondergeplaatst is.
@ Ronald,
Klopt precies
@ Karst,
Bedankt voor de opload, deze is een stuk groter dan het kopietje waarmee ik werk.
Dat is overigens precies het zelfde maar nu kan ik gemakkelijk zien dat de hoogte van
de ketel en water/kolenkast gelijk is. Top
Er komt dus even 2mm bij de water/kolenkast op en dan is de hoogte gelijk aan de
ketel. Voor de veiligheden heb ik de originelen van Sango nog en die doen het denk ik
ook wel goed, ik moet ze alleen nog even solderen en klaarmaken voor montage.
Gr.
Robbert Jan.
Gelogd
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5
Karst Drenth
Offline
Berichten: 10490
NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #47 Gepost op:
17 May 2011, 11:15:12 »
Hoi,
De staande gietdelen van de veiligheid heb ik ook nog origineel Philo voor je. Alleen de hendel en veer naar het machinistenhuis moet je zelf maken.
Grtzz,
Karst
Gelogd
RobbertJan
Offline
Berichten: 3547
Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #48 Gepost op:
18 May 2011, 10:25:50 »
Ik heb gister nog wat plaatjes in de inbox gevonden van de
loc zoals deze voor haar verbouwing naar tenderloc door het leven ging.
Zo zie ik ook wat er achter de waterkasten schuilgaat, voor zover dit op de loc
komt te zitten, want zien doe je het toch niet.
Gister de waterkasten verhoogd met 2mm en ook direct maar de vulopeningen voor
het water er op gezet, daarvoor moet ik nog een messing handel maken om deze te
kunnen openen. Evenals dat de zijkant van de waterkast nog bijgewerkt moet worden
met de vijl want die is toch niet helemaal vlak zie ik nu.
De zijkant welke nu wel beter overeenkomt met het origineel, het frame lijkt gebogen maar dat is omdat de
achterzijde niet vast zit.
Het begint er steeds meer op te lijken
Gr.
Robbert Jan.
Gelogd
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5
Beached
Offline
Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #49 Gepost op:
18 May 2011, 11:48:13 »
Leuk om de evolutie van een 8400 te zien. Ik dacht eerst dat de acterste drijfas met de verbouwing tot tenderloc naar voren was geplaatst, dus niet.
Het model smoelt nu veel beter met de verhoogde waterkasten, alleen is het nu wel erg duidelijk dat de dom te klein is.
mvg,
Rick
Gelogd
Eelco Storm
Pauze
Offline
Berichten: 11805
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #50 Gepost op:
18 May 2011, 11:56:06 »
Is de dom te klein, of is de schoorsteen te lang?
Gelogd
Beached
Offline
Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #51 Gepost op:
18 May 2011, 12:17:06 »
Beide volgens mij. Op de tekening komt de vaasdom net boven de cabine uit, en de onderkant van de schoorsteenkrans is een stukje daar boven. De dom op het model is duidelijk lager dan het dak, en de schoorsteen is een stukje te hoog volgens mij. Robbert Jan toonde even terug ook al de loc met de dom van een 5500, en dat komt beter in de buurt. Alleen hij kan uitslag geven, want hij kan het model opmeten.
mvg,
Rick
Gelogd
RobbertJan
Offline
Berichten: 3547
Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
«
Reactie #52 Gepost op:
18 May 2011, 12:53:49 »
Oordeel zelf, 2mm van de schoorsteen af gehaald, let niet op de rare kronkel op
de foto, dat zit hem in het toestel niet in de schoorsteen.
Gr.
Robbert Jan.
«
Laatst bewerkt op: 19 May 2011, 11:18:52 door RobbertJan. Reden: Juist, wel een foto toevoegen!
»
Gelogd
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
1
2
3
[
4
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6