Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 00:41:30
Projekt 083-338 door grossraumwagen
Vandaag om 00:11:40
Line-up foto's van modellen door Robkop
Vandaag om 00:09:03
21 pin 21MTC Adapter Aansluitschema Lais door martr
25 April 2026, 23:56:58
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door gtw6016
25 April 2026, 23:52:22
Engelse rangeerbaan door maartenvdb
25 April 2026, 23:32:15
Diorama Maschinenfabrik GEIST 1 door neudalhausenstadbahn
25 April 2026, 23:03:22
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
25 April 2026, 23:02:14
Oude Fleischmann meuk en curiosa door hervé
25 April 2026, 23:00:32
Alp Adrei door JurS
25 April 2026, 22:04:05
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Chris Westerduin
25 April 2026, 21:10:11
klompentrein door Blausee-Mitholz
25 April 2026, 21:00:08
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
25 April 2026, 20:34:20
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan door phdirk
25 April 2026, 20:20:49
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling door Ronald A.
25 April 2026, 20:00:08
Ontraxs 2026 door Hans1963
25 April 2026, 19:51:41
Raadplaatje door grossraumwagen
25 April 2026, 19:48:28
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Huibert
25 April 2026, 19:19:33
20 jaar BNLS jubileum door Martijn193
25 April 2026, 19:14:55
Palisade Canyon door basjuh1981
25 April 2026, 17:54:02
US diorama in H0 door defender
25 April 2026, 16:59:33
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
25 April 2026, 16:52:06
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
25 April 2026, 16:37:51
Bouw Br 44 002 DRG. door puntenglijder
25 April 2026, 16:24:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door orientexpress
25 April 2026, 14:40:40
England in the Lowlands door Reinder1988
25 April 2026, 13:36:58
Railpro Fas aan stukken, waar horen de onderdelen? door Martijn193
25 April 2026, 13:12:43
Een soort modules voor onder de bank door Ferdinand Bogman
25 April 2026, 12:10:01
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Orazio
25 April 2026, 10:42:08
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
25 April 2026, 10:13:49
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6  (gelezen 17990 keer)

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10509
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #45 Gepost op: 16 May 2011, 22:57:27 »
Misschien heb je hier iets aan...



Bron: Waldorp.

Grtzz,

Karst

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #46 Gepost op: 17 May 2011, 10:21:36 »
@ Gert,

Het lijkt inderdaad raar, het machinistenhuis is er later opgezet nadat de loc omgebouwd
werd van een loc+tender naar tenderloc, dit heeft ook zijn invloed gehad op het
loopwiel wat er om die reden ook ondergeplaatst is.

@ Ronald,

Klopt precies  ;D

@ Karst,

Bedankt voor de opload, deze is een stuk groter dan het kopietje waarmee ik werk.
Dat is overigens precies het zelfde maar nu kan ik gemakkelijk zien dat de hoogte van
de ketel en water/kolenkast gelijk is. Top  (y)

Er komt dus even 2mm bij de water/kolenkast op en dan is de hoogte gelijk aan de
ketel. Voor de veiligheden heb ik de originelen van Sango nog en die doen het denk ik
ook wel goed, ik moet ze alleen nog even solderen en klaarmaken voor montage.

Gr.

Robbert Jan.
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10509
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #47 Gepost op: 17 May 2011, 11:15:12 »
Hoi,

De staande gietdelen van de veiligheid heb ik ook nog origineel Philo voor je. Alleen de hendel en veer naar het machinistenhuis moet je zelf maken.

Grtzz,

Karst

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #48 Gepost op: 18 May 2011, 10:25:50 »
Ik heb gister nog wat plaatjes in de inbox gevonden van de
loc zoals deze voor haar verbouwing naar tenderloc door het leven ging.



Zo zie ik ook wat er achter de waterkasten schuilgaat, voor zover dit op de loc
komt te zitten, want zien doe je het toch niet.



Gister de waterkasten verhoogd met 2mm en ook direct maar de vulopeningen voor
het water er op gezet, daarvoor moet ik nog een messing handel maken om deze te
kunnen openen. Evenals dat de zijkant van de waterkast nog bijgewerkt moet worden
met de vijl want die is toch niet helemaal vlak zie ik nu.



De zijkant welke nu wel beter overeenkomt met het origineel, het frame lijkt gebogen maar dat is omdat de
achterzijde niet vast zit.



Het begint er steeds meer op te lijken  :)

Gr.

Robbert Jan.
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #49 Gepost op: 18 May 2011, 11:48:13 »
Leuk om de evolutie van een 8400 te zien. Ik dacht eerst dat de acterste drijfas met de verbouwing tot tenderloc naar voren was geplaatst, dus niet.

Het model smoelt nu veel beter met de verhoogde waterkasten, alleen is het nu wel erg duidelijk dat de dom te klein is.

mvg,
Rick

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11855
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #50 Gepost op: 18 May 2011, 11:56:06 »
Is de dom te klein, of is de schoorsteen te lang?

Beached

  • Offline Offline
  • Berichten: 1109
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #51 Gepost op: 18 May 2011, 12:17:06 »
Beide volgens mij. Op de tekening komt de vaasdom net boven de cabine uit, en de onderkant van de schoorsteenkrans is een stukje daar boven. De dom op het model is duidelijk lager dan het dak, en de schoorsteen is een stukje te hoog volgens mij. Robbert Jan toonde even terug ook al de loc met de dom van een 5500, en dat komt beter in de buurt. Alleen hij kan uitslag geven, want hij kan het model opmeten.

mvg,
Rick

RobbertJan

  • Offline Offline
  • Berichten: 3550
  • Mcn NSR Groningen.
Re: BNLS-Werkspoor - Een NS 8400 op basis van een Sango B6
« Reactie #52 Gepost op: 18 May 2011, 12:53:49 »


Oordeel zelf, 2mm van de schoorsteen af gehaald, let niet op de rare kronkel op
de foto, dat zit hem in het toestel niet in de schoorsteen.

Gr.

Robbert Jan.
« Laatst bewerkt op: 19 May 2011, 11:18:52 door RobbertJan. Reden: Juist, wel een foto toevoegen! »
The R & J Colliery Ltd. Brits 1:76
Cranmore Road. Brits 1:43,5