"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Tomasso]

Gooien ze dat gewoon door de brievenbus? Zou een hartverzakking krijgen...

[Maasdam]

Gisteren werd huize Stoomboy weer eens opgeschrikt door een harde klap op de deurmat. Het was een pakje uit de snoepwinkel met de nieuwe LMS 3F van Bachmann.
Het 3/4 vooraanzicht


Het zijaanzicht:


In navolging van Hornby detailleert Bachmann nu ook de cabine:


Ik doe het ze niet na, zelfs de planken zitten erin, en dat allemaal voor nog geen 60 pond.
Het model kan de toets der kritiek doorstaan. De "gap" tussen lok en tender is afstelbaar, de buffers zijn verend, hij loopt prima etc.
Wat er mooier had gekund? Eigenlijk alleen maar dingen die hem een heel stuk duurder zouden maken: onder de ketel zie je een vlakke plaat i.p.v. het drijfwerk - je zou daarop eigenlijk eenvoudig een plastic plaatje met een voorstelling van het aandrijfwerk in reliëf kunnen leggen-, de remmen aan de tender zijn aan het frame mee gegoten, dus niet in lijn met de wielen, en de splashers zijn een beetje hoger dan op het prototype. Dit laatste heeft te maken met het dunne materiaal en de kleine toleranties op het prototype die moeilijk op schaal met plastic na te maken zijn.

Leen.

Ondanks de kleine tegen vallers een geweldig mooi model. Van Hattons?
BEN WEER AAN HET KWIJLEN......

Groetjes Ben.

[St00mboy]

@Ben
Nee hoor Ben, dat zijn geen tegenvallers, maar dingen die misschien mooier hadden gekund. Het kan altijd beter, kijk maar eens goed naar een heleboel andere modellen. Ja, deze kwam van Hattons.


Jij denkt toch niet dat er onderweg zachtzinnig met die pakjes omgegaan wordt?
Maar om eerlijk te zijn...ik heb niet eens een brievenbus boven de deurmat.  

Leen.

[Tomasso]

Ik blijf graag in de waan dat postbezorgers zorgvuldig met pakketjes waar modeltreinen in zitten omgaan.

[Merlin674]

Leen, Ben,
Wat een schitterende modellen zijn er weer op de deurmat gevallen. Leen, ben met je eens dat de uitvoeringen met de whiskers de leukste zijn. Ook jouw 3F mag er zijn! Het heeft bijna een hoog knuffelgehalte. Maareh, hoe vordert je baan?
Ben trouwens niet op Rail eind deze maand. Moet voor de baas een week naar Curacao. 
Ed

[St00mboy]

hoe vordert je baan?

Pfff, nog steeds niet mee begonnen, erg hè?   Misschien is jouw baan nog wel eerder klaar dan de mijne.   En ik ben nu al een dikke maand vrij, ook al heb ik gisteren en eergisteren weer eens gewerkt in mijn prepensioenbaantje.

Alles ligt klaar, alleen de stukken hout voor de kromme uiteinden van het ovaal zijn te smal. Ik ben moed aan het verzamelen om de maat uit te dokteren voor mijn wisselstraat met kromme wissels. Daarvoor moet ik ongeveer precies op maat een stuk hout opmeten en kopen. Dan kan ik rails gaan leggen. Die liggen naast de wissels geverfd, bekabeld en wel al klaar voor de fiddle yard. Ik wil mijn rails vast leggen met (bruine) acrylaatkit, heb je daar wel eens van gehoord?:
http://www.ehow.com/how_7301371_lay-ho-gauge-flex-tracks.html

Ik heb een tijdje terug een proefstukje gemaakt en dat ging goed. Voordat ik het stuk rails op de kit leg, smeer ik de kit in met wat boekbinderslijm. Na het leggen van de rails kan er gelijk ballast op, er staat hier een zak met 25 kg van een soort zilverzand. Dat moet nog wel gekleurd worden. Alleen gebruik ik geen kurk, maar een soort foam van de B&Q (Engelse Gamma) voor onder laminaat, dat ligt er al. Het aan elkaar solderen van stukken flex voor bochten zoals op de Amerikaanse website vind ik ook een prima idee.

Maar ik ben weer met een lokje begonnen.
Het kleine werk van knutselen en solderen trekt me nu eenmaal steeds toch meer aan dan bouwen, het gesleep met grote stukken hout en het geklieder met lijm e.d., maar goed, binnenkort wil ik er toch een start mee maken.

Leen.

P.S. Jammer dat je niet naar Rail komt, maar misschien kun je naar Ontraxs komen?

[St00mboy]

Voor degenen die geïnteresserd zijn in een goedkoop digitaal abonnement op BR Modeliing:

http://www.pocketmags.com/viewmagazine.aspx?titleid=856&title=British+Railway+Modelling

Het werd vandaag aangekondigd dat het blad nu ook digitaal verkrijgbaar is.

Ik zeg maar niks, na vorige week net een abonnement genomen te hebben voor meer dan het dubbele en ze allemaal weer in te moeten scannen om de rommel op te ruimen. 

Leen.

[Suchet]

@Leen,

Net even een proefnummer op BR modelling getest, reuze handig, jouw exemplaar blijft "in the cloud" en je kunt het online lezen, vanaf elke PC ter wereld ofwel vanaf je Ipad of moderne telefoon overal ter wereld. Ik moet nog even uitzoeken of je ook artikelen etc. kunt bookmarken of selecteren, dan kun je al die advertenties etc. wegdoen. Ze hebben inmiddels ook het Hornby magazine. 

Rob

[St00mboy]

Ja, het Hornby Magazine had ik vorige week al gezien, maar de BRM is net nieuw. Nu nog de Model Rail. Voor 20 pond wil ik die wel.

Leen.

[zuylen]

Beste mensen,
Hebben de nieuwe modellen van bachmann ook een decodervoorbereiding?
Andre

[Suchet]

De meeste wel, hetzij een 6 pins hetzij een 8 pins. Alleen de kleinere tank engines (nog) niet

Rob

[TonM]

Er zijn ook veel Bachmann modellen met een 21-pins aansluiting.
Op de website staat netjes per model vermeld wat voor decoderaansluiting er in zit.

Grtz,
Ton

[en_voyage]

Voor degenen die geïnteresserd zijn in een goedkoop digitaal abonnement op BR Modeliing:

Hé, dat zijn handige links, Leen! Ik lees incidenteel wel eens een Brits modelspoortijdschrift, maar de spoeling in Den Haag is erg dun qua beschikbare tijdschriften. Van Stockum in Den Haag heeft wel veel Duitse en Zwitserse meuk (yech ) en bij de stationskiosk is de British Railway Modelling te krijgen, maar Hornby Magazine is weer nergens te koop. Met dit soort adresjes op het wereldwijde web kan ik af en toe eens een voor mij interessant nummer downloaden.

Die link van vorige week heb ik ook al goed gebruikt. Heb de PDF'jes van de Hornby Mags van december t/m februari al binnengehaald. In het decembernummer stond dat artikel over die mini-layout in BR Blue (St. Minings), dat ik overigens ook los heb nabesteld. Die papieren versie is nog steeds niet aangekomen, heb Ian Allan Publishing al aan het jasje getrokken. Het duurt nu al een week of vijf, mij iets te lang voor het oversteken van de Noordzee. Met die digitale versies voorkom je dit soort issues.

Groeten, Geoffrey

[St00mboy]

@ André
Volgens mij hebben alleen de Graham Farish modellen een 6-pins aansluiting. De nieuwere 00 modellen hebben een 8- of 21-pins aansluiting.

Oudere 00 modellen hebben geen decodersocket, maar die kun je gemakkelijk "hardwiren", tenzij het de oude "split-chassis"modellen betreft. Die kun je ook hardwiren, maar dat gaat moeilijker. Sommige van de niet-split-chassis modellen zijn of worden inmiddels geupgraded met een decodersocket als ze opnieuw uitgebracht worden. Bij mijn weten bij stoomloks altijd een 8-pins socket, en bij diesels misschien ook met een een 21-pins, maar dat weet ik niet zeker. Er zijn wel dieselloks met een 21-pins socket

Modellen die nu nog een split chassis hebben zijn de  LNER/BR J72 tanklok, de LNER/BR A4 (wordt nu geupgraded), de LNER/BR B1 (is nu uit met een nieuw chassis met een decodersocket), de LMS/BR Ivatt 2 MT tanklok, de LNER/BR J39, de GWR/BR 43xx en 93xx mogul, de LNER/BR V2 (wordt nu geupgraded), de LMS/BR "Royal Scot", de GWR/BR Modified Hall (de gewone Hall heeft wel een decodersocket, maar geen plek voor een decoder, dus ik heb de mijne gehardwired), de SR/BR "Lord Nelson" Class, de LNER/BR V1/V3 tanklok en de BR Class 04 diesel. Verder hebben de diesels en de DMU's bij mijn weten allemaal een socket met 8- of 21 pennen. Bachmann heeft aangegeven om van alle split-chassis loks het chassis te vervangen door een "gewoon" chassis en dan zal er heus een socket op komen.

De modellen die vanaf 1998 nieuw uitgebracht zijn hebben allemaal een "gewoon" chassis gekregen. De meeste daarvan hebben inmiddels, maar nog niet allemaal in latere edities vanaf ca. 2006-2007 een socket gekregen(de LMS/BR 3F Jinty tanklok dus niet, er is ooit een DCC-fitted Jinty verkocht, maar die was gehardwired, dus had geen socket). Hierbij en als je tweedehands koopt dan staat er meestal "DCC Ready" op de doos als er een socket in de lok zit. Staat dat er niet op en vooral als het model bijv. een jaar of 5 oud of ouder is, dan heb je groot kans dat er geen socket in zit. Bij de allernieuwste modellen zoals de 3F tenderlok hierboven staat het er ook niet meer op. Als je twijfelt, ik heb hier een boekje waar van alles over Bachmann Branchline materieel in staat, dus vraag het gerust.

Ik heb een paar loks met split chassis digitaal gemaakt, een V2, een Royal Scot, een V1, een J39 en een J72. Het kleine J72 lokje was lastig, want die had geen plek voor een decoder, behalve in de cabine, en daar wilde ik hem niet hebben. Ik heb toen een stukje van het chassis afgevijld, juist genoeg om een kleine decoder te kunnen plaatsen. Het vrij zachte metaal vijlde trouwens heel makkelijk.


Leen.

[Alexander]

@ Geoffrey,
Van Stockum heeft toch echt wel Engelse spoortijdschriften. Tenminste de vestiging bij het centraal station.

En in december nog veel tijdschriften uit de jaren 60 en 70 in de tweedehands bakken.

Groeten, Alexander