"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Ik heb zojuist bij Fremo een pdf document gevonden met kopstukken etc.
Het staat op deze site als je helemaal onderaan klikt:

http://www.fremo-net.eu/h0_normentwurf.html

Leen.

[Suchet]

Ik ben er groot voorstander van om gewoon over te nemen wat al bewezen heeft te werken.
Dus als die Fremo normen ook bij 00 werken (en ik zie zo snel geen reden waarom niet) dan zou mijn advies zijn die gewoon over te nemen.

Tot zover heb ik alleen dit document over Britse normen gevonden, ik kan helaas niet nagaan hoe oud dat artikel is. maar wellicht kan een vraag in de diverse fora meer duidelijkheid brengen.

http://www.doubleogauge.com/Modules/modules1.htm

Rob

[Thijs1271]

Persoonlijk vind ik de vrijheid van Fremo wel fijn. Als de kopschotten maar kloppen kun je veel. Al maak je 5 modules, die mogen net zo raar zijn als je zelf wil, als de kopschotten maar passen.

[T.Spat]

Doe mij maar FREMO

Ik zou persoonlijk wel voor een achtergrond kiezen,
zonder is wel errug kaal...

Mvg,

Tis

[Johan Vermij]

dat was ik er vergeten bij te vermelden, de laatste tijd lees ik er vaker over dat die
voor modules of minibaantjes gebruikt worden, en ik lees op enige modelspoorfora...

Dan haal ik de boel wel eens door mekaar

Gebeurd hier ook: Milburn draadje

[St00mboy]

Mijn indruk van Fremo is dat er vaste normen zijn op basis waarvan grote aantallen mensen onafhankelijk van elkaar modules kunnen bouwen, die dan altijd op elkaar aansluiten.
Als je met anderhalve man en een paardekop besluit om een Engelse baan te maken, dan hoef je m.i. niet zover te gaan, maar kun je wel hun ideeën gebruiken.
Als je met 5 man bent. dan gaat het er meer om welke baan je maakt - bijv. 5m lang, dus 5 modules - en wie maakt welke module. Er zal er een zijn met een station, en een andere met landschap, een dorp etc.
In eerste instantie dus gewoon als thuis: hoe komt de baan eruit te zien.

Leen.

Normen van de 00 gauge association zijn nog niet zo oud hoor. Ik wist niet dat die ook al in de modulenormen zaten.

[Johan Vermij]

Nou. Rob, zullen wij gewoon lekker een aparte N modulebaan bouwen?

[Suchet]

@Leen, dat Fremo stuk is trouwens wel een fraai staaltje Duitse Gründlichkeit, geen ruimte voor twijfel  . Vooral blz. 50 is leuk.
 
@Thijs1271 Ik heb het werkje alleen nog maar schuin doorgenomen, maar als dat werkelijk zo is (niet dat ik daar aan twijfel) dan biedt dat wel veel voordelen voor de individuele bouwer. Dan kun je de modules ook nog een beetje aanpassen aan je eigen thuissituatie.

Rob

[St00mboy]

Het zit goed in elkaar, en die kopstukken geven blijkbaar ook nog keuze.

@ Johan, wil je nu nog met CR stoom, de Cardean en zijn maatjes, rijden of niet? 

Leen.

[Thijs1271]

Ja Rob, dat is het grote voordeel. En ik ga net weer opnieuw bouwen, dus kan er meteen rekening mee houden  

Iemand moet wel dat Deutsch vertalen...ik krijg daar zo de kriebels van  

[Johan Vermij]

@Leen ja. En daar heb ik in schaal N al 8 meter voor nodig (Haymarket) 

[Suchet]

@Johan,

Lijkt me een goed plan, dan doe ik een eenvoudige 00 module als excuus om een fraaie 00 lok te kunnen aanschaffen en daarnaast één of meerdere N Gauge modules die ook thuis gebruikt kunnen worden.

Zie hier:

http://www.yorkshirengauge.org.uk/attachments/File/NGS_YAG_Full_Guide_Ver_2.pdf
http://www.ios-railway.de/

Het kan dus verkeren, zat ik zaterdag nog te klagen over gebrek aan tijd en nu roep ik al weer heel stoer dat ik niet 1 maar wel 2 of 3 modules ga bouwen. Plus nog een diorama.   .

Maar zoals Leen al terecht zei, elke dag een klein beetje en je komt een heel eind. En er is geen deadline, toch?

BTW, wat gaat het ineens snel op ons draadje, zit je een antwoord te typen, zijn er al weer 6 reacties bij.

Rob

[St00mboy]

Hier zijn de normen van de 00 Gauge Association, niet in het Duits:

Here is the proposed DOGA standard blow by blow:

    Length of Module: The length of any module must be a multiple of 2'. The normal length of module will be 4', 6', or 8'. It is possible to make a 6' long module out of 2 x 3' boards which are probably the most easily carried combination.
    Width of Module: The normal width of a module will be 2'; however widths of 1' (the smallest practical width) or 3' (probably the widest practical) are allowed.
    At the end of a standard 2' wide module the tracks must be offset towards the normal viewing side (front) of the board. The centre line of the first track should be 5" in from the edge; the centre line of the second track should be 7" in from the edge (this gives a de-facto track spacing of 2''; the centre line of the 6' way should be 6" in from the edge). Note: this refers to the ends of a module only, what happens in the middle is a matter for the scenic taste for the builder!
    Modules must be built square, the outermost ends must be parallel and an exact multiple of 2' apart.
    All modules must be self supporting (i.e. own legs).
    Rail Height: The height from the floor on which the module stands, to the top of the rail should be one metre. To allow for irregularities in the floor it must be possible to adjust this height by ±1".
    Gradients: It is not envisaged that gradients will normally be found on a module. Where a gradient is employed it should be no steeper than 1:48.
    Corners: Where a corner is placed in a module the aim should be to maintain a radius of 4' along the centre line of the 6' way. This will make the length of a corner unit 4' 6" in each direction.
    As far as is practical the first 6" of track on a module should be straight and free from any permanent way features such as turnouts and crossings.
    All track on a module must either conform to the DOGA commercial track standard or must allow stock to run that conforms to the DOGA Commercial wheel standard.
    Bridging the gap between Modules: The DOGA solution to this problem is a Track Adjuster which can be seen on the DOGA Stand. The use of this device allows modules of differing track standards (e.g. Code 100 Peco Streamline and hand built Code 75 C&L Finescale) to be on used on adjacent modules.
    Electrics: It will be necessary to provide electrical connections between modules but at the time of preparing these notes no firm decision has been taken about how this will be done.
    Within a module the method of aligning boards and holding them together is a matter for personal taste. When fixing adjacent modules together this will be effected by the use of a C or G clamp. Ideally the clamp should have a minimum reach of 2".
    The depth of a module baseboard should be between 8" and 9". The thickness and strength of the end of the module should be sufficient to allow the use of a clamp to secure it to the adjacent module. Construction is a matter of personal taste, but open top construction methods lend themselves well to this sort of project. Special cases are possible - Fareham have plans to build a module with a viaduct on it and this will require a very non-standard board indeed.

(www.doubleogauge.com)

Leen.

[Johan Vermij]

@Rob. Lijkt me nu wel Trending Topic jah

[Thijs1271]

Leuk is dat je de module in kunt passen in je eigen baan. Of een keer in een andere schaal kunt experimenteren...Ik vind dat toch wel errug leuk om te doen..