Auteur Topic: "Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten (gelezen 3128732 keer)

St00mboy · « **Reactie #345 Gepost op:** 15 July 2011, 20:52:49 »

Ziet er goed uit, Rob.
Mooi dat ze er al echte kolen in gedaan hebben.
Je kan er ook MkI's achter hangen.

Leen

Suchet · « **Reactie #346 Gepost op:** 15 July 2011, 21:50:41 »

Da's mooi, want Graham Farish is nu net bezig om een hele serie Mk1s uit te brengen.
http://www.bachmann.co.uk/prod1.php?prod_selected=farish&prod=3. Voor een review zie http://www.youtube.com/user/ngaugeuk#p/u/17/XuiiWlSLMwE
Ik zag die coaches al voor rond de 16 pond, ik heb er voorlopig maar 4 nodig, 3 coaches plus een Brake Van.

Rob

St00mboy · « **Reactie #347 Gepost op:** 15 July 2011, 22:07:49 »

De Black 5 is van de jaren 50 - '60, want hij heeft het "late crest" en dat werd vanaf 1956 gebruikt bij BR. In die tijd werden er volop Mk1's gebrukt en natuurlijk ook Stanier coaches:

http://www.ehattons.com/stocklist/results.aspx?searchfield=stanier

Tot eind jaren '50 - begin jaren '60 waren die nog te zien in "blood and custard", de rood met witte uitvoering, en daarna werd die vervangen door maroon, de geheel donkerrode uitvoering. Het vervangen ging niet 1-2-3, en daarom reden er ook gemengde treinen rond.

Leen.

St00mboy · « **Reactie #348 Gepost op:** 15 July 2011, 22:14:19 »

Voor degenen die van koopjes houden, wees er snel bij, want dit is echt een koopje:
http://railsofsheffield.com/the-white-pullman-limited-edition-train-pack-r2797m-jjja18108.aspx

Een trainpack met de laatste versie Hornby "King Arthur"class lok met 3 Pullman rijtuigen voor de prijs van minder dan alleen de lok.
De Pullman rijtuigen zijn in de niet vaak voorkomende oudere witte uitvoering, d.w.z. de rand onder het dak is wit.
Het zijn de oudere Hornby pullmans zonder de brandende tafellampjes, maar even goed fraaie modellen.

Leen.

Myuktrains · « **Reactie #349 Gepost op:** 17 July 2011, 14:44:10 »

Ik heb wat foto's verzameld die ik tijdens mijn vakantie vorige week in ons zo geliefde land heb gemaakt,

Het prachtige Bodiam Castle.

Dit is het interieur van een DMU class 108 van The Kent & East Sussex Railway (K&ESR)

Ook heb ik Bekonscot Model Railway Village bezocht waarvan hieronder enkele foto's;

De treinen worden radiografisch op afstand bestuurd vanuit de signalbox wat op de tweede foto te zien is.

Ook heb ik mijn favoriete modeltrein winkel bezocht (The Signal Box in Rochester) waar ik normaal meestal naar toe ga als ik in Engeland ben.

2x Blue Fruit D Van - Weathered
1x GWR Box Van Weathered
2x Ratio Fruit wagons

De Ratio wagons heb ik al in elkaar gezet alleen nu nog spuiten in de juiste kleur en de belettering er op zetten.

Martijn

mdjr78 · « **Reactie #350 Gepost op:** 17 July 2011, 15:56:45 »

Voor de geïnteresseerden heb ik een Heljan Class 33 te koop.

Groeten,
Werner

class 37 · « **Reactie #351 Gepost op:** 19 July 2011, 23:58:37 »

zat net te denken moest maar eens wat aanwinsten tonen
dus hierbij de afgelopen weken waren vruchtbaar

enkele prachtige boeken gekocht twee weken terug op de boekenmarkt te dordrecht,class 20 van hornby via mp en het seinhuis van hornby via de uk

vandaag stond ineens een tnt man met twee pakketjes uit de uk en ierland

3 maal mk3 van virgin railways er is ook nog een brake 2nd class staat alleen niet op de foto

Maasdam · « **Reactie #352 Gepost op:** 22 July 2011, 03:21:56 »

Mooie spullen allemaal, weer genoten van wat er zoal is aangeschaft. Ik hoop morgen of zaterdag een pakketje van Hattons te ontvangen met tank wagens 4 van Bachmann en 1 van Hornby, Binnen kort hier te bewonderen.

Groetjes Ben.

Myuktrains · « **Reactie #353 Gepost op:** 22 July 2011, 11:50:48 »

Ik zie dan we allemaal weer mooie spullen hebben gekocht maar mijn vraag is eigenlijk kijken jullie ook naar de koppelingen die er op zitten als je iets koopt? Wat voor koppelingen gebruiken jullie nu dus eigenlijk?

Ik zelf probeer wanneer het mogelijk is treinen te kopen met NEM schracht waar de koppelingen van Hornby op passen (kopie van de Roco koppelingen).

Ik bedoel deze koppeling (links de Roco en rechts de Hornby);

Martijn

Maasdam · « **Reactie #354 Gepost op:** 22 July 2011, 13:51:39 »

@Myuktrains, Ja dat probeer ik ook maar het is soms moeilijk om te achter halen of een model uitgerust is met NEM schachten. Zojuist 5 tank wagens binnen gekregen 4 van Bachmann alle voorzien van NEM schachten, maar die van Hornby niet dat is jammer want nou moet ik of zelf een NEM schacht aanbrengen of het zo laten, want het model is wel de mooiste van de 5 (foto's komen na het weekend)

Groetjes Ben.

Treinhobbijist · « **Reactie #355 Gepost op:** 22 July 2011, 15:01:02 »

Al mijn Engelse materieel rijdt tegenwoordig met de Bachmann haakkoppeling (met NEM schacht). Deze "haken" beter dan bv de oude Fleischmann koppelingen, door de extra kromme punt welke achter een riggel van de andere koppeling haakt, waardoor omhoogwippen eigenlijk niet voorkomt. Even omhoog doen met een (verfroer-) stokje is dan ook wat lastiger. Ook mijn Hornby materieel is ontdaan van haar Hornby haak, ook al lijkt deze op het eerste gezicht gelijk aan de Bachmann, maar is het niet. De haak is bij Hornby langer, waardoor de haken elkaar tijdens rijden omhoog werken. Ik heb overigens alleen nieuwer Hornby materieel, dus niet met de oude Volvo-bumper.......!
Maar let wel op, op bv Bachmann goederenwagens komen vele verschillende type koppelingen voor, allen met NEM, maar met verschillende hoogte.

(heb overigens nog 4 stuks Bachmann haakkoppelingen nodig, en nog 4 Hornby over van de laatste omwisselactie.......)

Myuktrains · « **Reactie #356 Gepost op:** 22 July 2011, 16:47:43 »

Kunnen jullie even duwen?

http://www.youtube.com/watch?v=263OGq9xZ5s&feature=related

Martijn

Maasdam · « **Reactie #357 Gepost op:** 24 July 2011, 16:14:26 »

Hier zijn ze dan mijn 5 nieuwe ketel wagens.

4 van Bachmann 1 van Hornby. De Hornby helaas zonder NEM schacht is werkelijk een mooi model met een mooie detailering en afwerking. De Bachmann's zijn goed maar hadden iets fijner gemogen. Hoe dan ook kleur vol geheel en een welkome aanvulling in mijn traag maar groeiende verzameling.

Bachmann