"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Sven]

Ik snap het probleem niet met iets kopen uit Engeland, het is allemaal een beetje overdreven. Als de VK winkel je de goederen verkoopt zonder BTW, betaal je nauwelijks iets meer dan een Brit die lokaal iets koopt. Sommigen lijken de 20% BTW bij import te zien als een straftarief. Het is gewoon dat jullie niet gewend zijn dat de prijs die je ziet niet inclusief BTW is. Bij import betaal je gewoon de BTW die wij hier in Engeland ook moeten betalen plus wat administratiekosten. Voor zover ik hoor is dat €6 bij verzenden via Royal Mail, maar dat zal wel verschillen per postbedrijf. Als je bijvoorbeeld, ik zeg maar wat, een Belle-treinsets + redelijk wat Pullman rijtuigen koopt, dan is dat toch niet zo een probleem? Voor de kleine dingen, dan snap ik het wel. Maar met de trunk service van Rails of Sheffield kun je je aankopen over een tijd bij elkaar verzamelen en het dan laten sturen.

Als de VK winkel de BTW niet weg laat, dan snap ik het wel, want dan zou je dubbel BTW betalen. Maar dan koop je elders, waar het wel goed geregeld is.

[BrightonBelle]

Hoi Sven,

Hoewel je een duidelijke opsomming geeft, loop je soms toch nog wel tegen zaken aan hoor!
Meestal heb ik geen haast en laat ik het bezorgen bij mijn familie of bij collega’s van mijn vrouw.
Maar vorig jaar wilde ik iets graag wat sneller hebben van Gaugemaster. Aantrekkelijk geprijsd en nog 10% eraf bij abo op de nieuwsbrief. Ze haalden keurig de BTW eraf, maar ik werd verrast door de handlingskosten van BPost van maar liefst 17,50 (inmiddels 22,00 en bij >150 is het 40!)
En doorgaans kun je de vervoerder niet kiezen, wat bij de goeie oude Hattons wel kon.
Daarnaast had Gaugemaster de reguliere prijs op het BTW etiket vermeld en niet de aanbiedingsprijs. Dat is overigens wel weer goed gekomen, met hun service is op zich niks mis.
Dus nee, op zich niet ingewikkeld, maar opletten blijft toch de boodschap!

Grtz Gerard

[mdjr78]

Maar met de trunk service van Rails of Sheffield kun je je aankopen over een tijd bij elkaar verzamelen en het dan laten sturen.

Ik wist niet dat Rails of Sheffield een trunk service heeft. Volgens mij is dat iets wat alleen Hattons heeft gehad.

Groeten,
Werner

[MiHe]

Volgens mij heeft Rails dat ook niet, TMC heeft die service wel.

Groet, Michel

[Sven]

Ik wist niet dat Rails of Sheffield een trunk service heeft.

Sorry, ik verwarde Rails met TMC. Je hebt gelijk. TMC dus.

maar ik werd verrast door de handlingskosten van BPost van maar liefst 17,50 (inmiddels 22,00 en bij >150 is het 40!)

Mijn redenering was meer voor de Nederlanders. De Belgen hebben zeker een reden om wat te klagen, want daar zijn de adminkosten absurd hoog. Ik verkoop met mijn bedrijf dan ook eigenlijk niks meer aan Belgen sinds de Brexit. Maar ook hier, gezien op een bedrag van een paar honderd Euro moet je dat incalculeren bij aankoop en naar de totaalprijs kijken, niet wat er ex BTW op de website staat. Het is zoals het is en als je het er niet voor over hebt kun je beter kijken wat voor leuke spoorwegen je elders in Europa vindt.

Mijn omzet lijdt ontzettend door de Brexit, maar aan de andere kant zie ik ook wel het voordeel: ik had het veel en veel te druk gehad als Europa makkelijk bij mij kon bestellen.

[Daafs128]

Dag allen,

Vorige week is mijn tweede pakketje uit de UK binnengekomen.





Een Oxford Rail WD Dean Goods en een Bachmann E4 in LBSC livery. Daarbij ook nog een leuke LMS Van van Dapol. Erg blij mee!

Eind april ga ik samen met mijn vriendin een tripje naar Londen maken. Als alles volgens plan verloopt, trekken we een ochtend of middag uit om met de trein naar Kernow te gaan. Hopelijk kan ik dan het een en ander van mijn verlanglijstje mee terug naar Nederland nemen.

Voorlopig geniet ik hier maar even van. Wanneer ik weer een weekend vanaf mijn studentenkamer naar mijn ouders ga, neem ik ze mee om ze in te rijden, aangezien mijn collectie daar ligt opgeslagen.

Groet,
David

[Sven]

Kernow in Guildford? Dat is een hele leuke winkel en aardige mensen. Voor mij ook mijn dichtstbijzijnde fysieke winkel.

[Daafs128]

Klopt, Kernow in Guildford! Fijn om te horen dat de ervaringen positief zijn. Het is nog even afwegen tussen Invicta Rail en Kernow, maar het assortiment van Kernow ziet er op de site erg breed en mooi uit, met mooie prijzen. Dus dat zal het waarschijnlijk ook wel worden.

Groet,
David

[Hans van de Burgt]

Ik wacht op mijn LSWR T3 Class nr. 563 voor mijn Corfe Castle project. Van Kernow… Hij zou binnen twee weken arriveren.



Gr, Hans

[sncf231e]

Ik had een Silver Fox en heb een Mallard kunnen toevoegen (spoor 0 van Sunset). Beiden zijn hier te zien:
https://youtu.be/3USwhxvysHA
<a href="https://www.youtube.com/v/3USwhxvysHA" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/3USwhxvysHA</a>
Groet
Fred

[BrightonBelle]

Hoi Fred,

Ik vond die Silver Fox eerst nogal kitchie, maar bij nader inzien toch wel fraai 
Even een niet model gerelateerde vraag waar jij vast wel het antwoord op weet:
ik zie dat de Silver Fox een doorloop tender heeft, itt tot de blauwe Mallard.
Wat is daar de achtergrond van?

Grtz Gerard

[sncf231e]

Hallo Gerard,

Niet alle Gresley Pacifics (A1, A3 en A4) hadden doorloop tenders. Verder werden deze tenders tijdens de levensloop van een locomotief ook gewisseld. De doorlooptenders waren nodig voor de non-stop trein over lange trajecten zoals tussen Newcastle en Londen vv en locomotieven die deze treinen reden kregen zo een tender.  De Mallard had tijdens de beroemde hoogste snelheidsloop geen doorlooptender maar later wel weer.

Groet
Fred

[Hans van de Burgt]

De eerste foto van een Bachmann/EFE LSWR T3 Class nr. 563 in OO zoals gebruikt wordt op de Swanage Railway. Mijn stoel “staat in de hal”.



Gr, Hans

[Huibert]

Vanwaar die lange voetplaat, Hans?

[Hans van de Burgt]

@Huibert,

Geen idee waarom de ontwerper William Adams hiervoor gekozen heeft. Het is overigens niet de enige loc van hem met zo’n lange vloetplaat aan de voorzijde.



Hier zie je zijn LSWR Class 0415.

Gr, Hans