"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Voor de liefhebbers van de Somerset& Dorset Railway nog een leuke villum.
https://www.youtube.com/watch?v=51icKL_R1IY&feature=youtu.be

Mooie villum, Rob.
Zo zie je maar weer eens waar respectloos vandalisme en gebrek aan visie toe leidt. 

Leen.

[St00mboy]

..................
De volgende stap is om er nog een paar rijtuigen aan toe te voegen totdat het de Duchess teveel wordt.

Inmiddels hangen er 13 rijtuigen achter de Duchess en dat is voor deze lok tevens de limiet.
Behalve een tweede brake van en een Hornby clerestory heb ik er nog een oude Royal Mail postwagen en een moderne Stanier 57 ft rijtuigen achter gehangen, beide van Hornby.
De postwagen uit de prehistorie:


...en de up-to-date Stanier 57 ft all third:


De postwagen was oorspronkelijk een speelgoedrijtuig met leuke attributen om het gebeuren met een postzak na te spelen Maar ik heb hem verbouwd, zodat hij technisch in staat is om goed in een trein mee te rijden. Natuurlijk zijn de grote koppelingen vervangen en zitten er metalen wielen onder, maar ik heb ook het mechanische speelspul in het binnenwerk aangepast en vastgezet. Tijdens het rijden kwam ik erachter dat hij, evenals de full brakes van Bachmann en Mainline, te licht is om zonder te ontsporen vooraan in de trein mee te kunnen. Er moet dus nog met strippen lood geplakt gaan worden. 
De trein die je zo meteen op de video ziet rijden bestaat nu uit 11 rijtuigen uit de prehistorie met twee modernere rijtuigen, waarvan de Stove R een (inmiddels aangepast) onmogelijk onderstel heeft. Het Hornby Stanier rijtuig is eigenlijk het enige rijtuig van de 13 met eenvoudig te vervangen NEM-koppelingen.

Hier zie je de trein weer rijden, sorry, de villum is niet errug scherrup  :

<a href="https://www.youtube.com/v/VVD_eBTe8q4" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/VVD_eBTe8q4</a>

Tijdens het rijden hoor je het irritante gepiep van sommige wielen die in hun plastic lagers weerstand ondervinden. Ik heb al het e.e.a. gedaan met de oliespuit, maar blijkbaar nog niet genoeg. Ik wou dat ik een manier wist om er op een eenvoudiger manier messing lagertjes in te krijgen dan alle asjes door kortere te vervangen, die ik niet heb. 

Leen.

[St00mboy]

Soms liggen er doosjes met modellen jarenlang in een winkel. Inmiddels stijgen de prijzen, maar worden ze op de oude doosjes niet aangepast. Op die manier kun je niet alleen tegen zeldzame, inmiddels overal uitverkochte items aanlopen, maar bovendien nog tegen een gunstige prijs. Jenny Kirk geeft ons in deze video een paar nuttige tips:

<a href="https://www.youtube.com/v/9P0NyQapfOg" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/9P0NyQapfOg</a>

Ik heb nog even gekeken en er staan inderdaad de nodige dingen voor oude prijzen in de online shop van Hereford Models, maar volgens mij is de Class 15 nu wel uitverkocht.

Leen.

[Thijs1271]

Even zomaar voor de lol: dit is mijn 11.111e post hier op het forum. Ik heb hier dus vanaf juni 2007 11.111 x een lulverhaal opgehangen, vaak over de BMB en de Forumbaan, maar meestal uiteraard hier in de Litter Bin. 
Ik neem er zo meteen lekker een Guinness op!

Gefeli Leen, en goed gedaan. Goeie stukken met een goeie tip: ik haak vanavond aan met een verse Guinness. Cheers!

Thijs

[Hendrik Jan]

De avond kan sowieso niet meer stuk:

https://www.youtube.com/watch?v=cDHvxEMl3qE
Beter kan de Six Nations niet beginnen
En daar hoort uiteraard een wee dram bij.

cheers, Leen!
Hendrik Jan

[St00mboy]

Een mooie overwinning! 
...en een lekkere dram!

Leen.

[St00mboy]

Edward Thompson was bij de LNER de opvolger van Sir Nigel Gresley, toen die in 1941 plotseling overleed. Die twee schenen elkaar niet erg te mogen en Thompson had ook niet veel op met sommige van de principes die Gresley in zijn loks toepaste. In 1943 werd P2 "Cock o' the North" door Thompson omgebouwd tot een A2/2 Pacific, wat hem bij vele Gresley fans niet erg geliefd maakte. Dit is de  "Cock o' the North" in zijn originele staat:


De A2/2 werd een teleurstellende lok en hij overleefde de veel oudere Gresley's A3's en A4's niet, want in 1959 werd hij al gesloopt. Hornby heeft nu voor het eerst deze A2/2 in 00 uitgebracht en hier is een review van Sam's Trains:.

<a href="https://www.youtube.com/v/iHdZ-gg47IQ" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/iHdZ-gg47IQ</a>

Leen.

[Tomasso]

Die P2 vind ik echt prachtig, misschien wel 1 van de mooiste Britse loc's na de Victoriaanse designs.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[St00mboy]

@Tom
Eigenlijk jammer dat-ie niet van de NS is, hè? 

Leen.

[Tomasso]

Ja, heel jammer

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[St00mboy]

Inmiddels hangen er 13 rijtuigen achter de Duchess en dat is voor deze lok tevens de limiet.
............................................

In mijn villum van gisteren rijdt er een LMS Stanier "Princess Coronation" of ook wel "Duchess" Class  voor de LMS-trein van 13 rijtuigen. Deze lok was vanaf de jaren '30 de meest prominente express locomotief van de LMS, in die dagen de grootste spoorwegmaatschappij in de UK. Het was William Stanier's tweede express lok na de "Princess Royal" Class en er waren twee versies van, een ongestroomlijnde en een gestroomlijnde versie:

Foto© hattons.co.uk

Hornby maakt al jaren modellen van beide loks en die zijn in dit topic zelfs al een aantal keren de revue gepasseerd. De "Duchess of Buccleuch" met de 13 rijtuigen uit de villum van gisteren is er een uit 2001 en de eerste met de motor in de lok i.p.v. de oude vertrouwde "Ringfield" pancake motor in de tender. Inmiddels zijn we twee generaties verder: Hornby heeft twee jaar geleden de modellen van beide loks uitgebreid geüpgraded. Dat betekent dat er geheel nieuwe modellen uitgebracht werden van zowel de "Princess Royal" als van beide versies van de "Princess Coronation". Natuurlijk werden ook de prijzen geüpgraded: de loks kosten nu zo'n £170 i.p.v. de £65 in 2001. 
In deze villum wordt de nieuwe Hornby "Princess Royal" door Sam's Trains door de mangel gehaald:

<a href="https://www.youtube.com/v/zq4ebMQLAck" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/zq4ebMQLAck</a>

Binnenkort hoop ik de "Princess Elizabeth" uit Sam's review op de BMB mini-baan voor mijn trein van 13 LMS-rijtuigen te zetten, nadat ik er een TTS sound decoder in gezet heb en de vorst over is. Ik verwacht dat hij meer trekkracht heeft dan de "Duchess of Buccleuch".

In de LMS trein op de villum zie je o.a. twee Stanier rijtuigen. Hornby maakt al vele jaren LMS Stanier 57 ft rijtuigen. Hier zie je de oude versie ervan, let op de koppelingen, de ramen en de ribbels op de daken:

Foto© hattons.co.uk

...en hierbij nogmaals de latere verbeterde versie:


Ook Airfix maakte modellen van de 57 ft Stanier rijtuigen, maar gelukkig niet dezelfde als Hornby. Deze modellen werden voor de coronacrisis nog steeds door Dapol geproduceerd. Hier zie je een Airfix brake 3rd rijtuig uit 1980, compleet met plastic wielen en volvobumper koppelingen:


Hoewel deze oude rijtuigen er niet zo mooi uitzien als de nieuwe van Hornby valt het vrijwel niet op als je er één of twee van in een lange trein laat meerijden en het zorgt hoe dan ook weer voor wat extra variatie. Hierbij een - helaas niet erg scherp - plaatje uit de video om dat te illustreren:


Leen.

[St00mboy]

Manor Class van Accurascale, zojuist aangekondigd zie hier

Dapol, die eerder ook al een GWR Manor Class voor 00 aangekondigd had, komt morgen met een product update. Ik ben heel benieuwd wat we te zien krijgen.
Eigenlijk is het heel jammer dat je fabrikanten voor hetzelfde (soort) model ziet kiezen, terwijl er nog zoveel prototypes zijn waarvan nog geen model bestaat. 

Leen.

[St00mboy]

In deze villum zien we een aantal keer een heel leuk BR jaren '50-treintje voorbijkomen samengesteld uit de recent verschenen Bachmann ex-MR 1P 1532 Class lok met een sleepje pre-grouping rijtuigen van Hornby:

<a href="https://www.youtube.com/v/d78glsgoJzU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/d78glsgoJzU</a>

Het valt me op dat de rijtuigen Mansell wielen hebben. Volgens mij waren die in de jaren '50 allang vervangen.

Leen.

[BrightonBelle]

Bij dit lage kamera standpunt vallen die koppelingen wel heel erg op zeg!
Nog gefeliciteerd met je elfde van de elfde van de elfde post, keep going!

Grtz Gerard

[ChristiaanB]

Van het weekend wat modern dieselgeweld binnengekregen, een Class 57 in Freightliner uitvoering. Al vanuit Bachmann standaard digitaal uitgevoerd.

In mijn zoektocht naar een passende cleaner voor op de baan kwam ik afgelopen jaar uit op de aankondiging van de varianten van Gaugemaster. Maar op het RMWeb heb ik wat foto's had gezien hoe zij eigenlijk toch wel uit de toom vallen qua maatvoering, heb ik besloten zelf wat te gaan bouwen. Men neme een Roco-cleaner en een Bachmann VDA wagon en voila, een passende cleaner in 00.



Groeten Christiaan