"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

@Eric,

Ik vermoed dat de goederenwagens ook een sounddecoder hebben. Let maar eens op bij het passeren van een viaduct.

Gr, Hans

[UKRyan]

@jandejager zoals beloofd een foto van de zijde met koppeling



Ook namens mij wens ik iedereen hier fijne feestdagen!
Ik had gehoopt de Class 66 van Hattons onder de boom te kunnen leggen, maar dat is helaas niet gelukt. Wel een cadeaubon van Rails of Sheffield en een display case van Train-Safe van de kerstman gekregen!

[jandejager]

@jandejager zoals beloofd een foto van de zijde met koppeling

Ook namens mij wens ik iedereen hier fijne feestdagen!
Ik had gehoopt de Class 66 van Hattons onder de boom te kunnen leggen, maar dat is helaas niet gelukt. Wel een cadeaubon van Rails of Sheffield en een display case van Train-Safe van de kerstman gekregen!

Dank je wel Ryan !

Dat ziet er toch iets "kaler" uit maar nog steeds wel acceptabel, nou begrijp ik dat je die haak daar wilde houden.
De koppeling is een andere dan de standaard Bachmann NEM koppeling met haak.
Ik ben er nog niet uit wat ik ga doen met mijn 24009, misschien laat ik het toch wel zoals het is.
Zoals gezegd kan mijn Bachmann dan als echt werkpaard fungeren en deze voor de show 

Met mijn Bachmann Class 40159 is het toch iets beter gedaan, hier ook allemaal details op de bufferbalk PLUS de NEM koppeling die probleemloos kan functioneren !

Groeten, Jan

[RobbertJan]

Hmm, maar dan vergelijk je wel 2 verschillende
locomotieven, de één heeft een bufferbalk aan
het chassis en de Nem schacht aan het draaistel.
Daar moet de Nem koppeling dus vrij heen en
weer kunnen bewegen en zitten leidingen in de weg
bij krappere bogen.

De Class 40 heeft een bufferbalk aan het draaistel,
de Nem koppeling heeft dus bij zijdelingse beweging
geen last van leidingen, die zitten immers op het zelfde
vlak bevestigd.

Gr,

Robbert Jan.

[jandejager]

Mee eens Robbert Jan,

Dat is inderdaad een belangrijk verschil met de SLW.
Op mijn 40 zit de NEM-koppeling vast bevestigd aan het draaistel en kan NIET heen -en weer bewegen ten opzichte van het draaistel.
De koppeling maakt dus precies dezelfde beweging als de details door bogen omdat ze aan hetzelfde draaistel bevestigd zitten.
Hierdoor zitten de leidingen ed dus niet in de weg.

Groeten, Jan

[Rondje_HO]

Normaal post ik niet zoveel in de Litter Bin maar toevallig kwam ik een kort filmpje tegen van iets wat nu ook de Litter Bin in kan 

https://youtu.be/OUzgkAGZ3aI

De Kerstgroeten, Martijn.

[St00mboy]

Oei, dat ziet er niet best uit! 

Bedankt voor het posten, Martijn! 

Leen.

[jandejager]

Vond twee leuke fimpjes over Rails-Of-Sheffield

Ik zag net dat de Stirling Single op eBay is weggegaan voor £299 of $560 mijn geld !
Daar komt nog post overheen en dan heb je dus nog geen sound !!
Ik kan dit geen echte bargain meer noemen 

https://www.youtube.com/watch?v=pET2vjArA5s
https://www.youtube.com/watch?v=tJ2QHmk5xFc

Groeten, Jan

[St00mboy]

Nee, maar over 2 of 3 jaar noem je het misschien wel een bargain, wie weet?   

Leen.

[St00mboy]

Even een kort villumpje uit het hart van de snoepwinkel:

<a href="https://www.youtube.com/v/xJYc8P5qY1I" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/xJYc8P5qY1I</a>

Nee, er horen echt geen slipbandjes onder. 


.......en dit was eergisteren op de Severn Valley railway:

<a href="https://www.youtube.com/v/vFvx1ACtfGo" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/vFvx1ACtfGo</a>

Leen.

[St00mboy]

Hier is een link naar een topic op RMWeb met veel foto's over het buiten dienst stellen de laatste tijd van de Class 91:
https://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/146165-class-91-withdrawals-and-appreciation

.....en hier een link naar eenzelfde soort topic over het buiten dienst stellen van de blijkbaar nogal oncomfortabele Pacers (CLass 142/3/4):
https://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/142370-pace-yourself-photos-of-the-final-pacer-countdown/

Leen.

[St00mboy]

Dit is het nieuwe LSWR/SR/BR type brake van van Hornby:

Foto © railsofsheffield.com

De LSWR- en SR-versies zijn foutief in een veel te lichte kleur gespoten:
https://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/140676-hornby-new-tooling-lswr-warner-brake-new-van/page/5/

De donkere SR Pillbox kleur van het Bachmann model was (ongeveer) de correcte kleur geweest:

Foto © hattons.co.uk

Zonde. 

Leen.

[jandejager]

Nee, maar over 2 of 3 jaar noem je het misschien wel een bargain, wie weet?

Even een kort villumpje uit het hart van de snoepwinkel:

Nee, er horen echt geen slipbandjes onder. 

.......en dit was eergisteren op de Severn Valley railway:

Leen.

Bedankt Leen voor de mooie filmpjes en een Happy New Year !
Wat een mooi weer en wat een mooie treinen daar in de UK ......... ik verwijs weer eens naar de tekst bij mijn Avatar !
Zeker dat mooie weer kunnen we hier alleen maar van dromen de komende twee, drie maanden.
Onze airconditioning heeft de geest gegeven op 30 December en daar is Jan NIET blij mee 
We zijn afhankelijk van de makelaar hoelang we in die rot-hitte moeten bivakkeren maar uiteraard ben ik mijn email aan hen ge-eindigd met ASAP !

Mijn Suttons 24009 staat nog steeds mooi EN stil EN warm te wezen in mijn treinenkast.
Uit de zon uiteraard !

Zou kunnen dat het een bargain gaat worden, dat is ook afhankelijk van de verkrijgbaarheid !
Iets waar bijna niet aan te komen is en wat je heel graag wilt hebben tast je gauwer wat dieper in de portemonnee.

Hebben er ooit ECHTE treinen gereden met anti-slip bandjes ?
Daar heb ik nooit over gelezen en het lijkt mij zeer onwaarschijnlijk en zo ja, dan kunnen zulke bandjes nooit lang mee zijn gegaan.
De enige waar ik ooit van heb gehoord is de Parijse Metro met rubberbanden zonder lucht.

Mijn voornemen voor 2020 en ieder ander nieuw jaar is om jong te blijven maar daar komt nooit iets van terecht want op 4 Januari ben ik altijd jarig, op de Avatar was ik 20 jaar jonger op 8 maanden na.



Jan

[St00mboy]

Ja, in de Metro in Parijs reden er in de jaren '60 treinen op rubber banden in een soort betonnen bakken. Ik heb ze zelf gezien.
Ik ben een paar weken na jou jarig en dan wordt ik 31.... 
.....tot de honderd wel te verstaan. 

Leen.

[Marc tramt]

Bestaat nog steeds hoor: <KLIK>
Rare jongens, die Fransen.