"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Noordster]

Tja, het bos, de bomen en het web...
Het denken gaat hard, Peter.
Eind oktober is wel kort dag om alles geregeld te krijgen...
lijkt me een soap te worden....

Lol, indeed...
De grootste uitdaging is natuurlijk het opzetten van de organisatie op de wal, aan de kade dus. In minder dan vier uur moet zo’n praam weer klaar zijn om de andere kant op te gaan, bunkeren van brandstof - voor het schip & de opvarenden  - dat is een leuke klus.
Programmatuur voor de boekingen hoeft helemaal geen groot probleem te zijn, grote delen kun je gewoon van de plank kopen.
Maar we weten niet hoe lang ze al hier mee bezig zijn natuurlijk.

[Tanks+Treinen]

Klinkt leuk, voor mij is de Eemshaven nog geen 25 km.
Maar het moet al heel gek gaan in Dover wil ik niet meer gebruik maken van die route. De overtochten vanuit Nederland zijn mij namelijk veel te duur. De nieuwe lijn, zal, qua prijs, waarschijnlijk ongeveer hetzelfde kosten als IJmuiden-Newcastle. Dat is, met een gezin van vijf personen en auto, zo'n 1000 euro. Vorig jaar naar North Yorkshire geweest, via Calais Dover.
Kosten, overtocht plus brandstof (LPG) heen en weer, circa 275 euro. Reistijd: iets meer dan 16 uur. (met ruime pauzes)
Vooruit, je zit lang in de auto, maar je bent zelfs sneller ter plekke, ziet nog eens wat onderweg, en spaart een hoop geld uit. Vliegen doen wij eigenlijk  niet, in ieder geval niet binnen Europa.

Maar wie weet loopt het helemaal vast in Dover....

[Hendrik Jan]

De veerdienst tussen Rosyth en Zeebrugge zou op enig moment ook weer in gebruik genomen worden.
Dat is uiteindelijk niet gebeurd.

Nu speelt ook de politiek een rol, met name de SNP, de Scottish National Party.
De SNP bestieret al een tijdje de Schotse regering en neemt met deze veerdienst een voorschot (pun intended).
Een voorschot op Schotse onafhankelijkheid...

De Schotten stemden namelijk massaal TEGEN de Brexit.
En de SNP gebruikt dit argument nu in haar strijd voor een onafhankelijk Schotland.

De zorgen voor volledige desintegratie van het -vooralsnog- Verenigd Koninkrijk werden onlangs uitgesproken door Gordon Brown, de laatste Britse Labour premier.
https://www.bbc.com/news/uk-politics-49309113

Interesting times...
cheers
Hedrik Jan

[iarnrod]

Terug treintjes nu. Na een bewogen treinreis zaterdag voormiddag, te Houten toch nog wat leuks kunnen kopen: Een Hornby Pullman "Diamond Bar" Daffodil met binnenverlichting. Een prachtig rijtuig. Kan ik stillaan 2 Pullman sets op de baan zetten.

Gr,
Jan(tje)

[St00mboy]

Deze dus:


Foto © hattons.co.uk

Ik krijg er nu al voordorst van...

Leen.

[UKRyan]

Inmiddels al m'n vakanties voor dit jaar er weer opzitten en toch wat aanwinsten rijker geworden

Deze E4 class van Bachmann bij Rails of Sheffield vandaan. Tweedehands en al voorzien van decoder



Een smalspoor rijtuig van de Ffestiniog Railway. Daaronder een goederenwagentje die ik in Llanfairpwll­gwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch gekocht heb
Rechtsboven een recent uitgebrachte Huntley & Palmers wagon. Ik kwam er thuis achter dat ik de vorige uitgave al had en deze identiek is. Rechtsonder een koopje die ik zag liggen tijdens een bus rally in Dunfermline.


Nog wat telefoonplaatjes van m'n 8P Coronation Class met rijtuigen. De rijtuigen zijn deels nieuw en tweedehands. De loc is tweedehands en komt bij Hattons vandaan. Er zit geluid in van Olivia's Trains. Met de tijd toch eens kijken of er ander geluid in kan.
De 2 Porthole rijtuigen moeten voor het mooie nog 0,5mm tot 1mm opgehoogd worden. Die staan lager dan de Mk1 rijtuigen.



Volgende 3 plaatjes zijn van Lineside and locos (Ebay):



Ik kom er zojuist achter dat ze mij wel 't verkeerde restauratie rijtuig toegestuurd hebben. Beetje jammer, want die Gresley bogies vond ik er wel erg tof onder staan.

En tot slot nog wat leuk leesmateriaal

[St00mboy]

Mooie plaatjes, mooie aanwinsten. 
Wat is er eigenlijk mis met het geluid van de 8P?

Leen.

[UKRyan]

In principe niets, maar ik vind het geluid en de rijeigenschappen (Bv.: de keuze tussen het optrekken van een losse loc of een lange trein. Uitrollen en afremmen. Meer functies) van andere projecten, zoals die van Mr. Soundguy en Locoman, toffer.

[BrightonBelle]

Ik heb de E4 (weliswaar de bruine LBSCR versie) met het geluid van Olivia en ik moet zeggen dat ik er erg tevreden over ben. Met name het afremmen is heel realistisch!
Enige minpuntje is dat de luidspreker onder het cab dak gemonteerd zit. Als je het niet weet zie je het niet, maar ja.......
Dezelfde groene E4 wacht hier op inbouw van een YouChoos (de decoder heb ik al), maar heb dus geen vergelijk. Tegen de tijd dat ik hem van de winter ingebouwd heb zal ik ff rapporteren.

Groet, Gerard

Gewijzigd: 'minpuntje'

[JurS]

Hornby staat op het punt om de nieuwe Gresley LNER rijtuigen uit te leveren, ik kreeg een berichtje van Hattons. Op de Hornby Facebook pagina is een foto te zien.



Zien er goed uit, toch nog maar even wachten op de reakties.

[St00mboy]

Op de foto's zien deze nieuwe Gresley rijtuigen er weer mooi uit, maar op die van de laatste jaren was de teak verf veel te grof aangebracht. Deze kun je maar beter vermijden:

Foto © hattons.co.uk

Als de foto's van de nieuwe rijtuigen eenmaal op de websites van Hattons en Rails verschijnen kun je het vast goed beoordelen.

Leen.

[St00mboy]

De teak Gresley rijtuigen zijn binnen! Op de website van Hattons gebruiken ze gewoon de foto's van Hornby, dus dat zegt niks. Maar op de website van Rails staan eigen foto's en daarop zien de rijtuigen er prima uit  :

https://railsofsheffield.com/products/34884/hornby-r4828-oo-gauge-lner-61-6-gresley-teak-corridor-third-coach-no-23864

Leen.


Foto railsofsheffield.com

[St00mboy]

Op de West Somerset Railway is de webcam van Crowcombe Heathfield sinds kort weer in gebruik. Daarmee heb je de keuze uit maar liefst 6 webcams op deze lijn.
Zojuist stopte er toevallig een trein met Mk1's:


Ik kan me vergissen, maar het zou GWR Mogul no. 9351 kunnen zijn die ervoor staat, ik kon het niet goed zien.
Dit is het Bachmann model van de GWR mogul:

Foto © hattons.co.uk

Leen.

[TonM]

Je vergist je Leen.
Niet zozeer over de loc die voor de trein staat (zou inderdaad de 9351 kunnen zijn) maar over het Bachmann model.

Het model is gemaakt naar de serie 9300 - 9319 uit 1932. De 9351 is niet uit die serie afkomstig: het is feitelijk een ombouw door de WSR zelf van een 2-6-2 Prairie tank van de GWR (no. 5193). Daardoor is de 9351 een lichtere loc met een kleinere ketel dan de oorspronkelijke Moguls van de GWR. Ook veren en de ronding aan de voorzijde van de voetplaat zijn anders.
De WSR claimt wel dat er ooit bij de GWR plannen zijn geweest voor een dergelijke lichtere Mogul. Die plannen zijn echter nooit gerealiseerd.

De 9351 is dus een unieke loc, die in het stoomtijdperk nooit heeft bestaan, en waarvan nooit een model is uitgebracht.

Grtz, Ton

[St00mboy]

Ik vergis me wel vaker, Ton. 
Ik heb wel een keer gelezen dat er een Mogul van een Prairie gemaakt werd, maar ben niet op de hoogte van de verschillen t.o.v. de oorspronkelijke Mogul van Collett.
Ik heb de tekst enigszins aangepast.
Bedankt voor je inbreng. 

Leen.