"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Welkom in onze Litter Bin, Johanna.

Ja, we zijn hier al een poosje bezig. Er is een index tot pag. 192.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=69992.0

Daarna werd het te druk met de BMB en ben ik er niet meer mee verdergegaan:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=64485.msg3222024596#msg3222024596

We zijn er heel benieuwd naar te horen welke regio en periode jouw voorkeur heeft en zien natuurlijk graag je vorderingen met de nieuwe baan langs komen. 

Leen.

[St00mboy]

Sinds gisteren biedt RMWeb een elitair "GOLD" membership aan. Voor £55 per jaar krijg je dan  bepaalde voorrechten op het forum, maar ook daarbuiten zoals o.a. toegang tot alle BRM's (British Railway Magazine) vanaf 2007, gratis toegang tot één van de drie grote BRM-beurzen per jaar, het plaatsen van groot formaat plaatjes in je posts op RMWeb etc.

Hier is meer informatie te vinden:
https://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/143518-rmweb-gold-a-new-premium-membership/

Leen.

[Jip]

Hallo Leen,

dank voor het vriendelijke welkom.

Ik heb uit een erfenis Duitse en Nederlandse treinen en zodoende kwam ik op dit forum terecht omdat ik er niet zoveel van wist. Deze eerst aan de praat gekregen en gedigitaliseerd met hulp van een mede treinliefhebber.

Door het kijken van allerlei filmpjes werd mijn interesse gewekt in Engelse treinen, vooral de periode van net voor de privatisering tot heden. Het is niet zo dat ik het heel strak houd, behalve dan de baan zelf. Die wordt Engels, met een Engels landschap en het krijgt wat Brexit inspiratie

Maar moet eerst nog mijn weg vinden in de elektronica, aansluiten van wissels en zo. Heb al wel wat dingen gekocht voor de baan zelf en de locatie is bijna klaar waar de baan komt.
Moet nog een centrale kiezen waar ik een wisselcontroller kan opzetten die overweg kan met solenoid (seep) wisselaansturing.
Groet

[Thijs1271]

Ha Jip,

Van harte welkom in de Litter Bin!

Groet,
Thijs

[St00mboy]

Wij hebben op de BMB  met de z21 Roco centrale sinds 2015 onze Seep en Peco PL10 wisselaandrijvingen digitaal werkend met een ADS-2 of ADS-8 wisseldecoder van DCC Concepts. Tegenwoordig is er een nieuwer type, de  ADS-8SX:
https://www.hattons.co.uk/308852/DCC_Concepts_DCD_ADS_8SX_8_way_accessory_decoder_for_solenoid_point_motors/StockDetail.aspx

Ik zie nu dat hij "out of stock" is.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Goed zo Jip,

Je hebt de weg gevonden. Veel leesplezier!
Tja, en wat Brexit brengt is afwachten. Ik krijg sterk de indruk dat de Britten het zelf niet weten.

Gr, Hans

[BrightonBelle]

Ik ga met pasen weer ff op familie bezoek en kreeg van een bekende prijsvechter een heel beleefd mailtje dat ik me geen zorgen hoefde te maken, ze hadden maatregelen genomen zodat ik altijd weer terug zou kunnen komen.....
Dat is met afstand het meest positieve bericht dat ik over de Brexit gelezen heb de laatste maanden

Groet, Gerard

[BrightonBelle]

Welkom Johanna!

Gr Gerard

[Jip]

Dank allen voor het welkom en dank Stoomboy Leen voor het delen van je kennis. Ik ben nog zoekende naar een centrale voor de baan omdat mijn kleine testbaantje met een Powercab van NCE gedaan wordt en dat is nooit verder gekomen dan een trein heen en weer laten rijden, vond ik al heel wat 

Zag gisteravond bij Jinek mister speaker en ik heb het idee dat ze het zelf niet meer weten. Los er van is het jammer als kopen bij Hattons en al die anderen veel duurder wordt, maar voor alles is vast een oplossing te vinden.

Maar nu ga ik er serieus mee aan de slag en wil ik het ook goed aanpakken en dan is alle hulp welkom.

Groet Johanna

[St00mboy]

Brits modelspoor is normaal al boeiend vanwege de veelheid en diversiteit aan modellen met daarnaast een aantal aspecten als landschap, bouw, historie, karakter. Met de Brexit erbij is het vanwege diverse redenen allemaal nog wat spannender. 
Ik ga ervan uit dat we mèt of zonder Brexit gewoon adem kunnen blijven halen.
Vóór de EU reden er hier te lande ook Britse treinen. In een Consumentengids van (naar ik meen) begin 1964 stond zelfs een consumententest van modeltreinen. Daarbij kwam Hornby Dublo als een van de beste uit de bus.

Leen.

[St00mboy]

Het staat elders al vermeld: onze BMB (Britse Modulebaan) staat volgend weekend op 13 en 14 april in Hal 7 op de Jaarbeurs te Utrecht. Daar wordt dan in maar liefst 5 hallen de Verzamelaarsjaarbeurs gehouden:



Dat is dus echt groot en er is van alles te zien op het gebied van verzamelen en verzamelingen.
Voor wie het nog niet helemaal duidelijk was: wij verzamelen Britse treinen  en zijn van plan om ze daar te laten rijden op een grote baan met (voor ons) een recordlengte van 50 meter en met zo'n 100 meter lengte aan hoofdspoor.
De komende week zal ik voor de vergeetachtigen onder U nog een reminder posten. 

Leen.

[St00mboy]

... Ik ben nog zoekende naar een centrale voor de baan omdat mijn kleine testbaantje met een Powercab van NCE gedaan wordt .......

Wat is er eigenlijk mis met de NCE Powercab? Wat kan hij niet goed genoeg?
Ik ken de centrale zelf niet maar begrijp dat het gewoon een goede DCC centrale is.
De enige beperking die ik zie is dat hij tot 2A stroom goed aankan, maar voor het gelijktijdig besturen van een paar treinen op een thuisbaan dat ruim voldoende.

Leen.

[Jip]

Klopt Leen, echter je kunt er geen peco wissels met solenoid motoren aansturen want dat is te weinig power dus moet je er sowieso weer extra power bijkopen. Voor de rest is het een prima systeem, makkelijk mee te werken, kon het toen goedkoop aanschaffen en heb het zelden gebruikt doordat mijn oude baan in het oude huis nooit echt van de grond is gekomen.

[St00mboy]

Peco en Seep motoren trekken erg veel stroom. De vraag is of het wel een goed idee is om die direct door de centrale te laten voeden. Ik zou het zelf niet doen. De decoders van DCC Concepts hebben een ingebouwde CDU (capacitor discharge unit), waardoor die de stroom leveren op een manier die niet of nauwelijks ten koste gaat van de rijstroom. De CDU laadt zich na iedere omschakeling weer op en dat duurt 1 of 2 seconden. Op die manier wordt er maar weinig extra stroom van de centrale gevraagd. Ik weet niet welke merken er nog meer zo'n decoder maken.

Ik weet niet wat je precies van plan bent, maar misschien kun je de wissels ook analoog aansturen, dat hoeft niet veel te kosten.
Voor analoog gebruik zijn er ook CDU's te koop. Met sommige kun je wel 2 of 3 Peco's tegelijk omschakelen. Een andere mogelijkheid is om hiervoor (analoog) een laptopvoeding van 19,5V en 5 of 6 A te gebruiken? Die zijn lekker goedkoop en prima in staat om een Peco om te schakelen.
Wij hebben bij de BMB tot vorig jaar onze 6 Peco PL10's op de fiddle yard analoog aangestuurd met een oude Piko 1A voeding van 16V AC en een CDU. Vorig jaar hebben we dat vervangen door de ADS-8 wisseldecoder wegens het verlengen van de FY de kabel te lang werd.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Die Peco en Seep wisselaandrijvingen zijn toch magneetartikelen, of niet? Nico Teering heeft voor de Mardec decoders ook een schakeling om dat soort artikelen via DCC te besturen. Kost bijna niets, en werkt uitstekend.



Gr, Hans