"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[UKRyan]

Over stoom gesproken; afgelopen zaterdag ben ik met de Pendle Dalesman IV meegeweest van Doncaster, via Leeds en Settle, naar Carlisle en terug. Normaal zou ik met de auto zo'n trein volgen voor wat plaatjes, maar dit keer besloten om eens met zo'n rit mee te gaan. De omgeving van de Yorkshire Dales heb ik al vaker gezien met de auto, maar vanuit de trein lijkt het nog mooier te zijn!

Voorop zat een LMS Stanier Class 8F, nu in kleuren van British Rail en met nummer 48151.

Ribblehead viaduct.


Op Appleby stond een stop gepland van 20 minuten. Ondanks dat we daar met +20 aankwamen zijn we er toch weer met +17 vertrokken


Eenmaal aangekomen in Carlisle was er nog net tijd om wat plaatjes te maken van de loc alvorens deze werd afgerangeerd en de loc ging driehoeken.


Fantastische reis! 12 rijtuigen waarvan 2 niet voor reizigers bestemd. Compleet volgeboekt.. 
De loc moest er vanaf Hellifield flink aan trekken om de klim naar boven te maken. Wij zaten in rijtuig 7 met de ramen dicht (erg fris en winderig buiten), maar de loc was prima te horen. De 20 minuten vertraging is ook puur gekomen door de lage snelheid.

[Tanks+Treinen]

@ UkRyan

Mooie foto van op het viaduct. Ik voel mezelf bijna daar aanwezig!

[jandejager]

We lopen wel eens te zeuren over het gepruts van Hornby, maar Bachmann kan er af en toe ook wat van hoor.
Het is bekend dat bij de BR Standard 4MT tankloks de NEM schacht aan de voorkant lager zit dan achter, waardoor er twee verschillende koppelingen op zitten. Hoe krijgen ze het bedacht! 

Ik heb met Bachmann enorm lopen modderen met mijn Class 47404, zoals achterlijk scheefhangen als een motorfiets in de bocht en nog en een zeer zichtbare lakafwijking in de body en wat geborgeld met de remschoen assemblages draaistelframes (braken heel gemakkelijk af).
Maar hij is nu zoals het hoort, het was de allereerste DCC Sound 47 van Bachmann.
Ook met lakafwijkingen in de body moet je soms uitkijken met Bachmann al komt het gelukkig erg weinig voor.
Mijn Hornby 87035 is gelukkig zoals ik hem graag wil hebben dus zonder afwijkende flauwekul, en hopelijk blijft dat zo .........

@UKRyan
Heel mooi Postrijtuig, ik heb precies dezelfde alleen zonder die netten aan de zijkant.

Hierbij treinenfoto's in Nieuw Zeeland op reis naar hier in 2000
Wat ik in twee en een half jaar had nagelaten in Ierland deed ik nu gelukkig wel in Nieuw Zeeland !
Het is allemaal smalspoor net als hier dus 1067mm en niet 1435mm zoals in Nederland en de UK
Ik denk dat ik nog wel on-topic ben omdat Nieuw Zeeland toch een soort UK is aan de andere kant van de Wereld.

Het was gigantisch gekkenwerk om met twee kinderen van 4 en 17 met puur one-way tickets zonder baan hier naar toe te gaan.
Ik zou er nu niet meer over piekeren ........ echt geen haar op m'n hoofd !
De kinderen hadden geen enkele inbreng en ik heb in feite hun hele toekomst totaal veranderd.
Soms voel ik me nog weleens schuldig hierover.
En ik kan het niet meer overdoen ook.

Wat ...... als we in Nederland waren gebleven en wat als we in Ierland waren gebleven ??
Don't know maar gelukkig zijn het nu toch happy volwassen vrouwen geworden !
Gelukkig ik hoor ze nooit klagen dat ze nu in Australie (moeten) wonen, en de kleinste weet eigenlijk niet beter dan dat dit "thuis" is.
Zij is overigens vorig jaar alleen van hier naar Europa en Nederland gereisd om toch haar geboorteland een keer te kunnen zien.

Groet, Jan


Aletta met de kinderen bij een gletsjer op het Zuider-eiland


Precies tussen de Evenaar en de Zuidpool, zeg maar zover als Milaan boven de Evenaar ligt



Klein toeristen treintje in de Coromandel



Klein achteraf stationnetje in het Zuiden van Nieuw Zeeland



Otaki Station even boven Wellington


Goederen locomotieven in Picton in het Noorden van het Zuider-eiland








Shantytown in het Zuiden van Nieuw Zeeland



Station van Dunedin, de grootste stad in het Zuiden van het Zuider-eiland, het doet wat Schots aan. Zeer mooie stad !



Locomotieven bij Station Dunedin




Rijtuigen bij Station Dundedin

[jandejager]

Voor meerdere treinen (en andere foto's)
https://www.facebook.com/jan.dejager.16/photos_albums

Groet Jan

[Tanks+Treinen]

@ jandejager

Mooie foto's van de spoorwegen van een land waar ik weinig weet van heb. Ik zal er ook niet snel komen, maar interessant is het wel.

Sierd Jan

[jandejager]

@Thijs
Mooi ding die GWR railcar, schijnt dezelfde motor (AEC) te hebben als de DE-1 en DE-2

@Sierd Jan
Dank je wel, helaas kom ik er zelf ook vrijwel niet meer zelfs van hier uit.
Het weer in Nieuw Zeeland is ook honderd keer beter te pruimen in de zomer dan hier !
Ook jij hebt interessante foto's geplaatst en met name de laatste foto is prima, ik dronk dat veel in Ierland
Dat zal ik weer hard nodig hebben want November brandt er letterlijk weer knalhard in met een hele zooi slecht rotweer !
Vier lange gloeiend hete maanden voor de kiezen

Groet, Jan

[UKRyan]

Leuke fotoserie, Jan!
En over 't postrijtuig gesproken; ik zag zojuist dat er binnenkort een nieuw postrijtuig word uitgebracht door Bachmann: BR POT Stowage van

(foto van Rails of Sheffield)

Die zal ongetwijfeld in dezelfde samenstelling gezeten hebben als het sorteerrijtuig.

[St00mboy]

Dan is je trein weer meer compleet en het is altijd weer een leuk vooruitzicht! 

Ik ben zelf aan het kijken naar de K-type Pullmans om daarmee een leuke trein te maken. Hornby heeft daarvan versies met witte en grijze daken uitgebracht. In principe hebben die met de witte daken vanaf 1928 op de LNER rondgereden en die met de grijze zijn van na WW2. Vóór WW2 hadden deze Pullmans blijkbaar geen gordijnen. Maar sommige Pullmans met de grijze daken zijn in 1928 en 1930 gebouwd en hebben ook bij de LNER gereden en later op de BR/ER, maar andere hebben alleen bij de BR/SR gereden en die hoef ik eigenlijk niet.

Hier kun je er de nodige informatie over vinden zonder gelijk dure boeken te moeten raadplegen (boek ligt boven  ).
Ik heb er al twee te pakken, nl. die uit de Winston Churchill funeral train, die alleen op de BR/SR gereden hebben. Dat was dus eigenlijk niet de bedoeling, maar in een trein op de BMB zullen ze achter die sinds gisteren véél te dure A3 niet misstaan. En anders laat ik hem zo snel rijden dat je niet kan lezen wat erop staat. 

Leen.

P.S. Fijn al die mooie foto's hier!  Daar doen we het voor.

[UKRyan]

@St00mboy: Bedankt voor de tip! M'n virusscanner heeft alleen wel de nodige issues met die website. 

Hier staan ook nog wat Pullman samenstellingen in. (Pdf document van SemgOnline)

Zo probeer ik de Bournemouth Belle van 9/59 (pagina 14) samen te stellen. Enkel Rosalind, Hibernia en No. 47 zijn er na mijn weten niet in model. Rosalind en Hibernia heb ik vervangen voor Neptune en Monaco, aangezien die beiden een keuken hebben. 47 ga ik waarschijnlijk vervangen voor Portia.

Ik kwam er zojuist ook achter dat er van No. 95 2 uitgaves zijn; in set R4381 met de stalen zijkant en als losse R4477 met matchboard zijkant. De stalen zijkant schijnt de juiste te zijn.

Vanavond ook de nieuwsbrief van Rails of Sheffield ontvangen waarin staat dat vanaf aankomende vrijdag Bachmann's H2 Class Atlantic "South Foreland" leverbaar is!

(Foto van Rails of Sheffield)

[St00mboy]

Car no. 95 heette van 1924 tot 1934 "Arcadia". In 1934 werd hij verbouwd en omgedoopt tot Car no.95. Hij reed tot aan WW2 op de LNER. Na de oorlog ging hij naar de SR en in 1951 werd hij "plated", dus kreeg hij toen stalen platen aan de zijkant. De rijtuigen in de R 4381 set, dus ook no. 95, hebben "matchboarded" zijkanten. De no. 95 in de set is dus van vóór de verbouwing in 1951. Dat klopt eigenlijk weer niet met de Britannia lok "Alfred the Great" die ze bij de R2300 set gedaan hebben, want die is van mei 1951. 
Hier vind je een review van die set.
Ja, in september 1959 reed car no. 95 dus inderdaad rond als in deze Hornby. set

Mooi hoor, die H2. Toen ze hem aankondigden zou hij £87.50 gaan kosten. 

Leen.

[jandejager]

Leuke fotoserie, Jan!
En over 't postrijtuig gesproken; ik zag zojuist dat er binnenkort een nieuw postrijtuig word uitgebracht door Bachmann: BR POT Stowage van
Die zal ongetwijfeld in dezelfde samenstelling gezeten hebben als het sorteerrijtuig.

Dank je wel UKRyan, Nieuw Zeeland is een fantastisch land zowel landschappelijk als ook klimatologisch hetgeen van dit deel van Australie helaas niet kan worden gezegd.
De spoorwegen daar komen een beetje op een tweede plaats maar ik vond dit wel een leuke serie.
Ik heb geen idee of er ook modellen van te krijgen zijn.
Overigens ook jouw foto's mogen best worden gezien

Ik zal uitkijken naar dat andere postrijtuig.
Mijn postrijtuig kun je oa. zien op deze video eerste rijtuig na de 47404 :

https://www.youtube.com/watch?v=FqxJECC0OSY&t=43s

Groet, Jan

[UKRyan]

@St00mboy: No 95 in set R4381 heeft als enige rijtuig de plated zijkanten (link 1 link 2)
De R4477 is dan wel weer met matchboarded zijkanten.

Wauw, inmiddels is de prijs verdubbeld 
De prijzen van Britse modeltreinen zijn sowieso de afgelopen jaren flink gestegen. Zo kwam ik hier laatst nog wat oude folders van Hatton's tegen. Zal ze nog eens opsnorren van de week
In 2012 een Class 411 4-car CEP (Bachmann 31-427A) nieuw gekocht voor £89. Die gaat nu (als 31-427B) voor £205 als "Bargain" de winkel uit.


Met die Peckett's van Hornby kun je ook flink winst maken. De blauwe Huntley & Palmer's staan soms voor meer dan het dubbele van de nieuwprijs op Ebay.

@Jan: Ik zie er ook nog wat mooie rijtuigen achter hangen

[St00mboy]

@St00mboy: No 95 in set R4381 heeft als enige rijtuig de plated zijkanten (link 1 link 2)
De R4477 is dan wel weer met matchboarded zijkanten.

Wauw, inmiddels is de prijs verdubbeld 
De prijzen van Britse modeltreinen zijn sowieso de afgelopen jaren flink gestegen. Zo kwam ik hier laatst nog wat oude folders van Hatton's tegen. Zal ze nog eens opsnorren van de week
In 2012 een Class 411 4-car CEP (Bachmann 31-427A) nieuw gekocht voor £89. Die gaat nu (als 31-427B) voor £205 als "Bargain" de winkel uit.


Met die Peckett's van Hornby kun je ook flink winst maken. De blauwe Huntley & Palmer's staan soms voor meer dan het dubbele van de nieuwprijs op Ebay. ......

Verdomd, je hebt gelijk. Ik dacht dat het andersom was. De no. 95 in de set is inderdaad plated. Dat krijg je als je niet goed kijkt.  Ik heb de tekst aangepast.
Voor £89 is zo'n 4-CEP natuurlijk een no-brainer. Ja, de groene 4-CEP heeft in die tijd zelfs een hele tijd voor £69 te koop gestaan, those were the days!
De blauwe Peckett komt binnenkort weer in een setje met karretjes te koop. Soms snap ik Hornby niet.... 

Leen.

[UKRyan]

Ik ben alleen niet zo'n fan van Hornby's Volvo-bumpers als koppeling, dus ik heb totaal 4 Huntley & Palmers wagonnetjes van Bachmann. Ooit de 1e gekocht bij Modelzone, in een setje van 3 wagonnetjes (Bachmann 37-081Z). De rest via Ebay kunnen vinden. Hoop stiekem dat Bachmann ze ooit nog eens met een ander wagonnummer uitbrengt


(Plaatje van Hatton's)

[jandejager]

De prijzen van Britse modeltreinen zijn sowieso de afgelopen jaren flink gestegen. Zo kwam ik hier laatst nog wat oude folders van Hatton's tegen. Zal ze nog eens opsnorren van de week
In 2012 een Class 411 4-car CEP (Bachmann 31-427A) nieuw gekocht voor £89. Die gaat nu (als 31-427B) voor £205 als "Bargain" de winkel uit.

@Jan: Ik zie er ook nog wat mooie rijtuigen achter hangen

Hallo UKRyan,

Dat is ook toevallig.
Ook ik heb die Bachmann 31-427A 4-CEP destijds gekocht voor £89, daar ging nog 16% VAT vanaf omdat ik niet in Europa woon.
Ik was er helemaal niet naar op zoek maar stuitte erop toen ik door de website van Hattons zat te browsen.
Toen ik die prijs zag dacht ik ook "Je ben knots als je dat ding voor die prijs laat liggen".

Ook de kwaliteit is zeer goed en hij loopt prima !
Vriend Tony moet hem een dezer dagen even digitaliseren voor mij.
Ik ga Maandag weer naar hem toe, dan neem ik de 4-CEP mee om een filmpje te maken.

Ik heb nog meer mooie rijtuigen ............
Kijk maar naar dit filmpje.
De locomotief is mijn nieuwe Hornby 87035 die mij zeker niet tegen is gevallen (ik ben geen grote Hornby fan).

Groet, Jan

https://www.youtube.com/watch?v=qh0kLfkvED4