"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Frank Bunnik]

Telefooncel van Brawa gemonteerd.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[Klaas Kremer]

Goed gelukt Frank, de modellen die ik op mijn baan wil toepassen zijn massief (Hornby skaledale R8580).
Maar nu ik dit gezien heb begin ik te twijfelen.

[St00mboy]

De nieuwe LNER Thompson rijtuigen van Bachmann druppelen binnen.
De 1st class corridor:




en de 3rd class corridor:





De oude Bachmann Thomson 1st class corridor, npg met brede koppelingen en plastic wielen uit begin de jaren '90:




In een rake valt het verschil tussen de grijze en de witte daken het meest op.
De ramen liggen bij de oude Thompsons te diep en er is geen "mock teak" zichtbaar, alleen een egale kleur.
Bij de nieuwe zie je "grain" wel, maar ik was er niet direct 100% van overtuigd dat die natuurgetrouw weergegeven is.
Als referentie heb ik alleen een Thompson coach, die ik op de NYMR gezien heb en als je die coach bekijkt heeft Bachmann het heel mooi gekopieerd. :


Hoe dan ook zijn dit supermooie modellen van deze rijtuigen. Ze zijn heel lang onderweg geweest, ik heb ze al 3 of 4 jaar geleden besteld.
Twee jaar geleden zag ik ze als proefmodel in de Ally Pally in Londen en ze maakten erg veel indruk.
Het kost wat maar dan hebbie ook wat. 

Leen.

[Frank Bunnik]

Goed gelukt Frank, de modellen die ik op mijn baan wil toepassen zijn massief (Hornby skaledale R8580).
Maar nu ik dit gezien heb begin ik te twijfelen.

Die van Hornby heb ik afgelopen zomer in Edinburgh gekocht. Die is wel iets groter (schaal OO ) terwijl die van Brawa H0 is. Naast elkaar zie je het verschil wel maar deze van Brawa is wel mooier.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[Afgelopen]

Op mijn baan rijdt de oude (1947) Mallard van Hornby weer zijn rondjes. Hornby in Margraten heeft mij gratis een stel wielen gegeven om de oude celluloid lok weer nieuw leven in te blazen en dat is gelukt. Mevrouw rijdt weer rond in haar Groene outfit met oranje bies, leuk dat zo'n oud lokje met dubbel anker motor trouw de rondjes blijft rijden.

[Bert Senden]

Margraten licht hier in Limburg. Ik wist niet dat je daar ergens Hornby kon krijgen.

[Afgelopen]

Sorry, het is natuurlijke "Margate". Hier staat het Hornby hoofdkantoor met een kleine fabriek (meeste komt nu uit China) en een winkel. 

[sncf231e]

Een Hornby Mallard uit 1947 zal toch een Hornby Dublo versie van metaal zijn en geen celluloid loc?
Groet
Fred

[Hans van de Burgt]

Hornby heeft onder nr R3540 haar H Class uitgeleverd in Southern Railway livrei. Wederom een prachtige loc. Je moet er heel snel bij zijn, want dit type loc zal waarschijnlijk net ze snel uitverkocht zijn als de eerdere versies.



Gr, Hans

[Frank Bunnik]

Albion Yard WRD ontving vandaag een nieuwe wagon ter reparatie. Het personeel was echter blijer met hun nieuwe kantoorruimte en schaftlokaal.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[Hans van de Burgt]

@Frank,

Leuke bedrijfsnaam. 😀

Gr, Hans

[Frank Bunnik]

Bijna jarig dus ik heb mijzelf maar vast getrakteerd op een class 47 in de silver jubilee uitvoering. Op een Britse baan met dieseltractie mag een class 47 eigenlijk niet ontbreken.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[St00mboy]

En wat voor één! 

Leen.

[Frank Bunnik]

En wat voor één! 

Leen.

In deze uitvoering is het toch wel de ultieme Britse dieselloc.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[nighttrain1]

Wat een schoonheid!   

Dat vraagt om wheatering