"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[draisinenl]

Ray,

Deze lok komt er ook van DJ Models... Die wordt nog mooier qua details, rijdt beter en kost minder....

Michael

[St00mboy]

Niet zonder enige verbazing lees ik de laatste pagina's nogal veel commentaar over lelijke Britse loks N.B. van echte liefhebbers.
We weten allemaal dat onze Britse loks veel karakter hebben en in schoonheid variëren van "mooi" tot "mooi van lelijkheid". 
Ik heb dan ook geen idee waarom er na 5 jaar Litter Bin ineens lelijke Britse loks opduiken. 
Zou het door het weer komen?

Ik had de platte uitdrukking "lelijk" niet verwacht, zeker van zulke eminente kenners, en het is dan ook uitermate teleurstellend om te lezen dat er binnen nog geen week niet één, maar verschillende van onze mooie loks botweg zonder nadere uitleg als "lelijk" bestempeld worden en hop!, gewoon bij de vuile was gezet worden.

Het hoeft niet wetenschappelijk hoor, maar als iemand een lok lelijk vindt, zou hij dan s.v.p. kunnen uitleggen wat hij er lelijk aan vindt, waaraan hij refereert m.b.t. wat in zijn ogen wel een mooie lok is (bijv. een gele NS1100 met neus  ).
Alvast bedankt, dat zou het begrip lelijk voor de lezer een heel stuk duidelijker maken. 

Een idee: misschien moeten we dan toch maar overstappen op de SNCF?
Beginnen we dan een "poubelle" voor Frans spoor en Franse modelspoorprojecten"?
Of we beginnen een apart topic voor lelijke Britse loks.....

Leen.

[mdjr78]

Een beetje dollen mag toch wel, Leen. Niet alles hoeft even serieus. 

Niet iedereen vindt elke Engelse lok even mooi. Ik heb bijvoorbeeld ook totaal niets met een Deltic, terwijl anderen dat een schitterende lok vinden. Er zijn daarentegen ook een aantal Engelse lok die ook niet moeders mooiste zijn, maar ik dan weer wel zeer stoer vindt.

De Adams Radial kan mij gewoon niet bekoren (om met de woorden van Rob te spreken). Geen idee wat het precies is. Sommige loks spreken je nu eenmaal meer aan dan anderen.

En een 1100 met botsneus is inderdaad een mooie, stoere lok. 

Groeten,
Werner
_{Die afgelopen vakantie zelf ook nog een model van een "lelijk hok" heeft gekocht.}

[Dutch]

Leen, je wilt nu toch niet zeggen dat de BMB een FMB wordt en we met zijn allen rechts gaan rijden he? 

Ik vind de Adams Radial trouwens een schoonheid!

[mdjr78]

In F rijden ze ook links, Bjorn. Geen zorgen. 

Werner

[Hans van de Burgt]

Ik vind de Adams Radial trouwens een schoonheid!

@Bjorn,

Kun je uitleggen, waarom je dat vindt? 

Gr, Hans

[St00mboy]

Kun je uitleggen, waarom je dat vindt?

Nee, dat doe je alleen als je een lok lelijk vindt. 

Leen.

P.S. Hmmm, nououou, een FMB... 
Met die mooie groene Franse stoomloks.....
Die zijn toch zeker niet lelijk? 

[draisinenl]

Die Fransen hebben gedrochten van loks gebouwd daarmee vergeleken krijgt de lelijkste Engelse loks nog een design award...   

Michael
 

[St00mboy]

Nou, goed dan.
Nu weer serieus. 

Here goes.......

Wat vind je de lelijkste Britse lok en waarom?

Leen.

[Dutch]

Dan ga ik toch voor de Q1. Waarom? Nou, hij is gewoon niet af naar mijn idee. De treeplanen langs de boiler ontbreken en daarmee mist de loc definitie. Daarnaast vind ik de getrapte rechte boiler precies niks.

[mdjr78]

Deze:

"Blue John" te Earles Sidings by Werner Bastiaanse, on Flickr

Verdere onderbouwing lijkt mij niet nodig 

Werner

[mdjr78]

Die Q1 hoort wat mij betreft thuis in de categorie 'mooi van lelijkheid'.

Ik voel dat deze er aan zit te komen:


... met dezelfde discussies 

Werner

[St00mboy]

Deze:
"Blue John" te Earles Sidings by Werner Bastiaanse, on Flickr
Verdere onderbouwing lijkt mij niet nodig 

Vind je de kleur niet mooi of is het omdat de deur toevallig open staat? 

Leen.

[mdjr78]

Dat zijn juist de twee mooiste features. 

[Suchet]

Waarom vind ik de Radial lelijk?
Schoonheid (en het tegenoverstelde daarvan, lelijkheid) heeft voor mij heel veel te maken met verhoudingen binnen het object en tussen object en omgeving. En welke verhoudingen je mooi vind, zijn vaak weer cultureel bepaald. Kijk maar naar de discussies over wat een mooie auto is.
De Radial heeft voor mij geen mooie verhoudingen. Voor mij lijkt het er op dat ze zijn begonnen met bouwen, op vakantie zijn gegaan en na de vakantie verder zijn gegaan met bouwen maar ondertussen de bouwtekeningen kwijt zijn geraakt. Hij is als het ware bij benadering afgebouwd. Dat zit voor mij vooral in de vorm en de lengte van de tender. Alsof ze er toen ze klaar waren een balkon aan hebben gebouwd. En verder vind ik het stuk frame boven de front bogie tussen beam en ketel eigenlijk te lang. Het lijkt er op alsof ze de bovenbouw inclusief ketel te ver naar achteren op de hele voetplaat hebben gezet.
@Leen, is dat zo voldoende onderbouwd waarom ik hem lelijk vind?

Dan mijn eigen favoriete lelijke lok. Ik ben zo eerlijk geweest te kiezen uit de zeer schaarse mogelijkheden mijn eigen favoriete maatschappij, de NER. En wel deze:


de Electric 2-Co-2 Class EE1 Locomotive No. 13 uit 1920, een prototype waarvan ze niet aangedurfd hebben er meer van te maken 
Ik hoef na uitleg over de Radial toch niet opnieuw uit te leggen waarom ik deze lelijk vind?

Rob