"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

Een erg complete Wiki met enorm veel details en foto's over de SR is hier te vinden:
http://www.wikiwand.com/en/Southern_Railway_(UK)

Ook van de overige Britse spoorweg maatschappijen is via deze "Wiki Wand" te achterhalen.
Elke link leidt weer door naar even uitgebreide artikelen. Echt heel anders dan de standaard Wikipedia.

Gr, Hans

[St00mboy]

Ja, dat is zeker een mooie website.

Ik zal nog even zoeken naar een tekening van de River Class.
Dan kun je ook gelijk zien of de wielafstanden toepasbaar zijn.

Ik snap waarom je dit compromis wil toepassen, maar voor wat betreft het chassis doe ik niet mee.
Ik wil liever zelf een chassis bouwen van messing.

Leen.

[Dutch]

Leen. Is het misschien een idee om als de 3d kap er eenmaal is, meerdere chassis van messing te maken? Dan worden de onderbouw en bovenbouw zeg maar gescheiden gemaakt?

[draisinenl]

Tot vandaag heb ik de Q1 altijd de lelijkste SR lok gevonden maar bij deze tanklok is de Q1 een schoonheid......

Michael

[St00mboy]

@Dutch
Ja, wat mij betreft wel.
Een messing chassis bestaat uit 2 frameplaten met er tussenin 3 of 4 afstandhouders.
De kunst is om tot acceptabele frameplaten te komen, omdat die mede gezichtsbepalend zijn.
Als je eenmaal de juiste maat hebt dan is het een kwestie van zagen, fresen, vijlen etc.

De breedte van afstandhouders is een combinatie van je kleinste boog en de lengte van de wielbasis van de drivers.
Deze afstand wordt vaak erg klein gehouden maar dat staat niet erg fraai, temeer daar 00 tòch al erg smal is.
Er zijn kant-en-klare afstandhouders te koop, maar je kan ze ook zelf maken.
Ik heb chassistools om de chassis haaks en recht uit te kunnen richten.

Vervolgens moeten de remmen er op.
Daarvoor zijn etsen te koop bij Mainly Trains:
http://www.mainlytrains.co.uk/acatalog/exp_mt182.htm

Motor en gearbox kun je plannen en kopen bij Highlevelkits:
http://highlevelkits.co.uk/

Stroomopnemers maak je bijv. van 0,3mm fosforbrons draad, gesoldeerd op PCB.
Anderen gebruiken strip of plunger pickups.
Als je erin slaagt om een as te splitsen en in het midden te isoleren dan heb je geen stroomopnemers meer nodig, maar zover zijn we nog niet (en niet meer, want zulke assen waren vgoegâh wel te koop).

Het is erg leuk werk, maar wel "priegelig", dus misschien niet iedereen's cup of tea. 

Leen.

[St00mboy]

Tot vandaag heb ik de Q1 altijd de lelijkste SR lok gevonden maar bij deze tanklok is de Q1 een schoonheid......

De foto laat een lok in ontwerpfase 1 zien met een halve N-Class cabine.
De River Class is echt niet zo lelijk als de Q1 hoor:
http://spellerweb.net/rhindex/UKRH/SECR/River.html

http://1920slocomotives.blogspot.nl/2014/05/250-260-ashford-engines.html

Leen.

[draisinenl]

Leen,

Na de verbouwing met hun losse tender zijn de loks toch erg opgeknapt.....

Ik vind die grote watertanks langs de ketel erg lelijk en voor mijn beeld kloppen de verhoudingen van de lok niet...

Michael

[Hans van de Burgt]

@Michael

Dit was dan ook quick-and-dirty.
De waterreservoirs zijn lager, en van de achterzijde klopt ook nog niets.
Het plaatje geeft enkel de denkrichting aan.
Zolang we nog geen maten hebben, of de donor kunnen opmeten, heeft het (nog) geen zin echte ontwerptekeningen te maken.

Ik kan je geruststellen de Q1 blijft de "lillikste".

Gr, Hans

[St00mboy]

De maten van de River Class staan vrijwel zeker in het boek "Maunsell Locomotives" van Brian Haresnape:
http://www.ebay.co.uk/itm/Maunsell-Locomotives-by-Brian-Haresnape-Hardback-1977-/171724190041?hash=item27fb8f3159:g:13UAAOSwEeFVCWv3

Ik kan het boek hier helaas niet vinden. 

Leen.

[St00mboy]

Ik zie dat South Eastern Finecast een kit heeft van de River Class voor bijna £100,00 ex wielen en gearbox/motor.
Voor £36,00 kun je los een geëtst chassis kopen.

Hoeveel kost de lok op de alternatieve manier?
£60,00 - 70,00 voor een Bachmann N class en wat komt daar dan nog bij?

Leen.

[draisinenl]

Hans,

Ik vind het na het zien van de foto's ook een lelijke lok..... Heeft dus niets met jouw tekening te maken...

Michael

[St00mboy]

Een erg complete Wiki met enorm veel details en foto's over de SR is hier te vinden:
http://www.wikiwand.com/en/Southern_Railway_(UK)

Ook van de overige Britse spoorweg maatschappijen is via deze "Wiki Wand" te achterhalen.
Elke link leidt weer door naar even uitgebreide artikelen. Echt heel anders dan de standaard Wikipedia.

Gr, Hans

Dat is zeker een heel leuke site, deze wikiwand.
Ik heb even op LNER gezocht:
http://www.wikiwand.com/en/London_and_North_Eastern_Railway

Leen.

[rvdb]

Dit is toch niet super lelijk?

[Dutch]

Ik denk dat Michael niet zo van tank engines houdt zoals hij al aangaf. Ik vind de River Class supermooi, trouwens. Bij de Q1 heb ik het idee dat hij nog niet af is...

[draisinenl]

Ik hou wel degelijk van tankengines...

Het probleem met deze is vooral dat de verhoudingen niet kloppen. Het "oogt gewoon niet goed". Vooral de verhouding tussen de hoogte van de sidetanks en de hoogte en vorm van het machinistenhuis is niet goed gekozen... Door die achterlijk lange sidetanks  lijkt de ketel ook te klein... Met lagere sidetanks en een welltank tussen de assen was ze veel mooier geweest...

Maar goed dat is mijn mening en over smaak valt eigenlijk niet te twisten..

Michael