"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Zullen we dan maar een andere hobby kiezen? 

Leen.

[Thijs1271]

Haha...Nee natuurlijk niet.  Er is niets leukers! Nou, niet veel dan 

Thijs

[Suchet]

@Hans,

Ik heb bij die Lok altijd het idee dat je hem in elkaar kunt schuiven 

Rob

[Hans van de Burgt]

@Rob,

Mee eens... Misschien een vroeg modulair idee. Meer wielen nodig; uitschuiven. 
Maare , een "oerlilik" ding.

Gr, Hans

[Merlin674]

Nee, dan maar overschakelen naar de vijand....
Dáár hebben ze pas mooie lokomotieven!



Grrrmpfff....
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Staat die bij jou voor de deur? 

Leen.

[FransS]

Het lijkt wel een uit gezakte hoed. Ik vind de vergrendeling van de rookkastdeur en die klinknagels wel charmant.
Mijn ....(.#$**...) wat een gedrocht. 

[draisinenl]

Dat is een door de Polen gestolen Duitse 03... Helaas ontbreekt het hele onderste deel van de stroomlijnbeplating.. Die platen zijn er trouwens in de oorlog al afgehaald om het smeren makkelijker te maken...

Maar ook met volledige stroomlijnbeplating een lelijk hok... De enige mooie stroomlonlok in Europ is wat mij betreft een A4... Sir Nigel's Finest....


Michael

[St00mboy]

Hoe zou je dit in godsnaam in model moeten uitvoeren?:
https://www.youtube.com/watch?v=ySSrG7HgvIQ

Leen.

[draisinenl]

Dat wordt een hele grote order bij meneer Preiser......

Michael

[Dutch]

Vanuit een initatief van Hans (ere wie ere toekomt!) starten we een project om een K class in schaal 00 te maken. Voor de geinteresseerden geeft deze wikipedia pagina alvast informatie over de K class: https://en.wikipedia.org/wiki/SECR_K_and_SR_K1_classes. In het kort is het een tank engine met een 2-6-4 asindeling.

Het plan is om van de Bachmann N class uit te gaan. Dit model is deels vergelijkbaar: de leaders en de drivers hebben vrijwel dezelfde diameter. De N class is echter een locomotief met tender. Het algemene idee is dus om van de N class de kap afhalen, en er een 2-6-4 van te maken met een nieuwe kap. Die wordt 3d geprint en daarna bewerkt en gespoten.

Zo gezegd, niet bepaald makkelijk gedaan. Eerst is het belangrijk om alle informatie te vinden die er te vinden is. We mogen een N class lenen van Leen, die we gaan opmeten en er een 3d scan van maken. Van daaruit gaan we een mechanische constructie bedenken om de tender te vervangen door twee extra assen. Daarna kunnen we de nieuwe 3d kap gaan ontwerpen en maken, en dan het model afwerken door deze te spuiten en te beletteren.

[St00mboy]

De SE&CR "N" Class heeft kleinere drivers nl. 5"6' (22mm als Bachmann het correct gedaan heeft) met 17 spokes.
De "K" Class heeft 6"0" (24mm) evenals de "U" Class drivers met 19 spokes.
Hou daar s.v.p. wel rekening mee.

De "K" Class loks werden later omgebouwd tot "U" Class.
Ik stuur je een tekening op van een "U" Class lok, helaas (nog) zonder maten.
Alan Gibson 4873 wielen zijn voor deze lok de juiste wielen.

Ik doe mee.

Leen.

[rvdb]

Wat een leuk project! Ben heel benieuwd hoe moeilijk/makkelijk dat te realiseren gaat blijken te zijn.

Maarruh  Waarom moet er eigenlijk aandrijving in. 3D printen en naast de baan leggen is ook prima toch?

 

[St00mboy]

Ik heb onlangs op een veilingsite 22 loks zonder aandrijving aangeschaft.
De hele baan ligt dus al vol. 

Dus ga ik voor een River Class die gewoon op de rails rijdt.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Het gebruik van de juiste wielmaten vraagt waarschijnlijk veel meer aanpassingen, dan wenselijk.
Vooralsnog willen we een geschikte (en betaalbare) donor om een redelijk eenvoudige ombouw te kunnen realiseren.
Als de wielmaat dan iets afwijkt is dat - voorlopig - een acceptabel compromis.
Wanneer de kap het prototype redelijk benadert, kunnen we altijd nog kijken wat er te doen is aan de juiste wielmaat.



Een snelle "knip-en-plak" versie levert zoiets op.

Eerst leren kruipen, ... dan pas leren lopen. (Uitspraak van Bjorn) 

Gr, Hans