"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Huup]

Die 'ruler' is ook magnifiek.... Zouwen ze die ook voor h0 hebben?

[Jelle Jan]

Jazeker, het Belgische tijdschrift Modelspoor Magazine heeft lang geleden zo'n lineaal uitgegeven, 20cm lang, gemaakt van wit polystyreen, die gebruik ik zelf.

Daarnaast heeft Auhagen een transparante uitvoering van 30cm voor zowel H0, TT als N:

http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p1715_massstabslineal-h0.html
http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p1716_massstabslineal-tt.html
http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p1717_massstabslineal-n.html

[Paul Delcour]

Ha ha, nee, 5 december is mijn verjaardag. Vandaar mijn associatie met pakjesavond.

Er ligt een helix met straal 50cm en een niveauverschil van 9 cm. Dat is dus de boosdoener. Nooit aan gedacht. Maar deze heeft eigenlijk geholpen te beslissen dat ik minder heb met stoom. Mooi gezicht, maar ook gewoon platte vlak rijdend zit ik er wat twijfelachtig naar te kijken. Wiebelt nogal eens. Gekke gewaarwording. Afijn, ik laat ze nog even rusten en dan misschien er nog eens opzetten en opnieuw tot me door laten dringen.

Aan de andere kant zijn er nog aardig wat diesels waar ik naar lonk. En ook DMU' en EMU's. Dat zegt eigenlijk al genoeg.

[Huup]

Jelle Jan, dank

[TonM]

Die 'ruler' is ook magnifiek.... Zouwen ze die ook voor h0 hebben?

Expo tools heeft dezelfde stalen lineaal ook voor hO. In Houten heb ik er een gekocht bij Piet Peetoom.

Grtz,
Ton

[Huup]

  Dat wordt dan wel wat.... 

[St00mboy]

Er ligt een helix met straal 50cm en een niveauverschil van 9 cm.
Maar deze heeft eigenlijk geholpen te beslissen dat ik minder heb met stoom.
Dat is dus de boosdoener.
Aan de andere kant zijn er nog aardig wat diesels waar ik naar lonk. En ook DMU' en EMU's. Dat zegt eigenlijk al genoeg.

Een helix van 360' met R=50cm en 9cm stijging heeft een omtrek van 22/7 *(2*50) =314 cm.
Als mijn berekening klopt dan ligt er dus een helling met een stijgingspercentage van 2,86% in een boog van R=50cm.
Dat is aangenomen dat hij precies 1 rondje maakt en over dat rondje 9 cm stijgt.

Nee, over die boosdoener krijg je alleen heel korte stoomtreintjes omhoog.
Gelukkig dat je diesels het wel goed doen.

Sja, diseasels......het is natuurlijk wel behelpen..... 

Nee, hoor, als jij plezier hebt met dieselen dan moet je dat vooral lekker doen.
En laat er s.v.p. hier flink wat van zien, dat inspireert dan hopelijk anderen weer misschien. 

Leen.

[Marc tramt]

Gisteren de nieuwsbrief van Hattons in de digitale brievenbus. Ik keek erg uit naar de NSE-treinstellen en die zijn er nu. Maar wat een prijzen tegenwoordig.... 
Class 414 NSE livery. Dat gaat hem voor mij niet worden... 

[Paul Delcour]

Diseasels? Geweldig. Nooit van gehoord. Tja, ieder zijn heug en meug. Had dit van tevoren ook nooit gedacht, maar it's jolly good fun and beyond!

[St00mboy]

Het laatste nieuws over de Adams Radial Tank van Hornby: ze komen eraan!:
http://www.hornby.com/uk-en/news/the-engine-shed/new-adams-radials-on-their-way/

En een villum van de lok in LSWR-uitvoering:
https://www.youtube.com/watch?v=eZFAfs69ixw

Overigens heeft Hornby vorige week aangekondigd dat er voor 2016 een aantal zaken niet geproduceerd gaat worden:

R3383TTS   BR 4-6-0 'Earl of St Germans' 4073 Castle Class - BR Early TTS Sound
R3386TTS   BR 4-4-0 'King's Canterbury' Schools Class - BR Late TTS Sound
R3387TTS   BR 4-6-2 'Lord Hurcomb' '70001' Britannia Class with TTS Sound
R3389TTS   Class 60 '60012' EWS with TTS Sound
R3391TTS   BR Class 31 '31239' with TTS Sound
R3442          LMS 4-6-2 'City of Bristol' '6237' Princess Coronation Class
R3446          LNER 2-8-0 '6359' Class O1
R3452          GWR 4-6-0 'Llanfair Grange' 6800 Grange Class
R3470          A1A-A1A Diesel 'D5509' Class 31
R3472         EWS Co-Co Diesel '56018' Class 56
R3474         Virgin Bo-Bo Electric 'The International Brigades' '90015' Class 90
R3475         Greater Anglia Bo-Bo Electric 'Norfolk and Norwich Festival' Class 90
R3492         RailRoad BR '20059' Class 20
R3493         RailRoad BR 'Sir Richard Arkwright' '87026' Class 87
R3494         RailRoad BR 4-6-0 '45025' 'Black 5' Class 5MT
R4178C       BR (ex-LNER) 61'6" Gresley Corridor Comp Brake, Crimson & Cream
R4179B       BR (ex-LNER) 61'6" Gresley Corridor 1st Class, Crimson and Cream
R4180B       BR (ex-LNER) 61'6" Gresley Corridor 3rd Class, Crimson and Cream
R4181B       BR (ex-LNER) 61'6" Gresley Corridor Buffet, Crimson and Cream
R4745         BR '2-SET W' Coach Pack
R6764         Departmental ZCV (Tope) Wagon

Leen.

[St00mboy]

Maar wat een prijzen tegenwoordig.... 

De prijsverhogingen zijn op de Engelse fora al een aantal jaar een veel besproken item.
Er wordt o.a. tegen de klagers gezegd: "Het is een vrije markt, ze mogen vragen wat ze willen en dan koop je het toch niet, dan zakken de prijzen vanzelf."
Ja, als zo'n 2-HAP dus te duur is, dan wordt hij wel vanzelf goedkoper, zou je zeggen. 

Het wordt steeds moeilijker om tegen een leuk koopje aan te lopen.
Wij hebben bovendien te maken met de koers van onze eurolire, die nu gelukkig weer een beetje gunstiger is t.o.v. het pond dan een paar maanden geleden.
Toch zijn de koopjes er gelukkig nog steeds
Zelfs in Londen waren er hier en daar koopjes te bemachtigen: de kitgebouwde Lickey Banker kostte slechts £45,00.

Alleen is het m.i. voor de hobby geen goede zaak als veel mensen het allemaal te duur gaan vinden en/of het zich niet meer kunnen veroorloven om de dure dingen te kopen.
Dan zijn de rapen gaar en raakt de hobby pas echt op een hellend vlak.
Het enige wat wij eraan kunnen doen is "choose with your wallet", kijken hoe het verder gaat en er hier gezellig over lu**en.

Leen.

[draisinenl]

Leen,

Als ik die Adams van Hornby zo eens bekijk zie ik die 23 Pond extra er echt niet aan af.....

Michael

[St00mboy]

Nee, dat klopt, maar als iedereen er zo over denkt wordt hij vast wel goedkoper...... 

Leen.

[St00mboy]

Valt me trouwens op dat de Book Law geen 'banjo' dome heft. Klopt dat?

Ed, ik heb het e.e.a. even nagekeken in Yeadons en het RCTS groene boekje, en de Book Law is in 1930 gebouwd samen met nog 8 andere A3's.
Hij had een ronde dome, dus geen banjo dome, dat klopt en het model van Hornby is vrijwel helemaal correct voor 1930 en daarna.
Van de cabine staat een foto in het groene boekje en die is door Hornby heel goed nagemaakt. 
Alleen de "bucket seats" kloppen niet voor deze versie en ik heb de rugleuning van die van mij afgesneden.
Dus moet ik nu één seat en 2 cab doors weer op mijn lok plakken.

De tender klopt ook ongeveer, alleen geloof ik dat Hornby het juiste type non-corridor tender niet maakt en hiervoor een aangepaste A4 tender gebruikt. Je zou dan eigenlijk het schotje op de tender iets naar achteren moeten zetten om hem correct te maken, heb ik begrepen.
Ik kan daar niet van wakker liggen en ben het niet van plan.

Leen.

[St00mboy]

Na 2 dagen zou de lijm op de A3 wel droog moeten zijn, zou je zo zeggen.
Nou, dat klopt, alleen plakt hij niet goed. 

Blijkbaar is de lok gemaakt van zo'n soort moeilijk verlijmbaar plastic wat je niet met polystyreen lijm kan plakken, dus ik heb het nog even dunnetjes over gedaan met van die cyano die ze op Ontraxs verkochten.

Wordt vervolgd.