"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Een erg mooi locje. Zeker in combinatie met die olijfgroene Maunsell.
Staat op de "wishlist".

Grzz, Hans

[St00mboy]

@Ed
De eerste 11 A1-loks zijn net als de "Great Northern" gebouwd volgens de GNR-specs. Vanaf no. 1481 werden ze verlaagd gebouwd, d.w.z. aangepast aan de NBR loading gauge. Je zou van no. 1470 dus 1472 kunnen maken met de juiste naamplaat om er een originele Flying Scot van te maken. Volgens het RCTS-boek heeft hij nog tot 1928 in deze onverlaagde vorm rondgereden, waarvan vanaf 1924 of 1925 als no. 4472.

De meeste A1/3's zijn vernoemd naar racepaarden. Hier een link naar een lijst met deze paarden:
http://www.lner.info/locos/A/racehorses.php

Leen.

[Merlin674]

Leen, klopt. Ik zou hem zo kunnen omnummeren. Weet alleen niet of ik dat ook ga doen. Ik vind de naam Great Northern ook leuk en bovendien is het de allereerste van de serie. Dat alleen al maakt hem bijzonder. Nog maar eens goed over nadenken....

Mooie O2 trouwens hierboven. Tot nu toe heeft het lokje me niet echt kunnen bekoren. In deze kleuren veranderd dat idee wel iets. Een hele mooie livery in combinatie met die Maunsell!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Jelle Jan]

Dus Leen, een Zuid-Engelse schoonheid aan het besnuffelen. Ruikt ze lekker?

[St00mboy]

Ja, Jelle Jan, wel een beetje rokerig, maar in ieder geval niet naar diesel. 

Leen.

[Merlin674]

Zondagmiddag huisvlijt. Het eerste scenery werk bij de Engine Shed.


Het is allemaal nog wat netjes rond de ashpits maar dat is de volgende stap.



De verlichting moet nog worden aangesloten.



Mallard komt weer 'on Shed', duidelijk 'in need of a clean'
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Mooie schuur, Ed! 

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Ziet er inderdaad (weer) netjes uit. Dat heb je snel voor elkaar.
Aan de laatste foto kun je zien, waarom we zo'n Mallard toch niet zo'n goede combinatie vinden met onze andere locs. Je ziet dat de tender van de Mallard veel forser is dan die van je S15 ernaast. Die laatste is toch geen kleine locomotief. Je weet dat wij een vergelijkbare N15 hebben.
We zagen eerder al bij Sierd Jan in Kloosterburen dat zo'n Mallard wel erg fors (m.i. een beetje te fors) oogt t.o.v. andere OO modellen.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Als je de S15 vooraan zet op de foto met de Mallard erachter, dan is de Mallard maar een klein lokje hoor. 

Leen.

[Merlin674]

Hans,
Ik weet het, een A4 is fors in vergelijking met veel SR lokomotieven. Nu was/is een A4 ook echt een forse lok, ik heb er al een paar keer naast gestaan en het is echt een monster (maar wel een hele mooie!). Veel SR ontwerpen zijn daarnaast juist wat kleiner uitgevallen (en zeker de N15/S15) omdat ze moesten voldoen aan de loading gauge van o.a. de Tonbridge-Hastings lijn. Daardoor zag je juist bij de SR ontwerpen die wat minder groot uitvielen.

Gelukkig trek ik mij van deze verschillen niet veel aan. Ik verzamel wat ik leuk vindt met een voorkeur voor SR en LNER (waarom?, ik weet het eigenlijk niet goed). Deze bijzondere mix zie je dus terug in mijn layout die centreert rond Kings Cross station en al helemaal rond de engine shed. Zo zie je bij de shed dat road 1&2 worden gebruikt door de LNER ontwerpen, road 3&4 voor BR (3MT, 4MT, 5MT, 8F, 9F) en road 5&6 voor de SR loks. Uiteraard zie je ook bij de LNER en de SR loks in BR livery rondrijden. Een heerlijk zootje dus maar dat geeft niet. 
Ik heb er zelf lol in en dat is het belangrijkste.

Nog even terug naar de A4. Ik geloof niet dat Hornby hem te fors heeft gemaakt. Als er een nieuwe lok uitkomt zie je altijd de Engelse hobby magazines die er als eerste opduiken om een review te geven waarbij de maten en verhoudingen tot in detail worden nagemeten en vergeleken met originele tekeningen. Tot nu toe heb ik in ieder geval nooit kunnen constateren dat de Hornby A4's op dit punt te groot zouden zijn of niet kloppen. In tegenstelling tot de Bachmann A4, daar is best wel wat kritiek op deze, al behoorlijk gedateerde, 'tooling'. Het wordt tijd dat Bachmann een update uitbrengt maar met de huidige hegemonie van Hornby op A4-gebied denk ik dat dit nog wel even op zich laat wachten.
Ed

[St00mboy]

Tijdens de Warley Show heeft Hornby het programma voor 2016 aangekondigd.
Prominent in deze aankondiging was de Raven NER/LNER Q6, omdat die een jaar eerder al door DJM aangekondigd was.
Hierbij voor de liefhebbers een link naar de CAD-animatie van de Raven Q6:
https://www.youtube.com/watch?v=UpMxbP36EBU

Verder werd er o.a. een Holden GER/LNER B12 aangekondigd. Van deze lok word al vanaf 1962 een model door Triang/Hornby gemaakt, wat tot voor kort nog steeds door Hornby gemaakt werd. Natuurlijk was het inmidels aan vernieuwing toe. Hierbij ook een CAD-animatie van de B12:
https://www.youtube.com/watch?v=kXno7V4fRLw

Leen.

[Merlin674]

Wéér zo'n mooie machine!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Ik heb de B12 er ook maar bij gezet.

Op de Hornby site zijn tegenwoordig best wat leuke dingen te vinden. Zo is er "The Engine Shed", waar ik bovenstaande animaties vond, maar er staan nog meer artikelen met plaatjes en informatie:
http://www.hornby.com/uk-en/news/the-engine-shed/7301/

Hornby heeft deze Engine Shed sinds maart vorig jaar. Het gaat over de ontwikkeling van hun producten en elke twee weken komt er een nieuw artikel bij.

Verder heeft Simon Kohler er zijn "Simon Says..." blog, waarin hij o.a. terugkijkt op wat er bij Hornby de afgelopen jaren gebeurd is.
Zo krijg je hier bijv. een interessante inkijk in de Railroad range en ook het DesignClever verhaal:
http://www.hornby.com/uk-en/news/simonsays/never-the-twain-and-all-that-2/

Leen.

[Suchet]

Die Q6 is wel een plaatje . En eindelijk weer eens een specifieke goederenlok.
2016 wordt een goed jaar voor de LNER liefhebber (en wie is dat niet). Een J50, een Q6, een B12. Nu nog NER rijtuigen   .

Rob

[St00mboy]

De J15 en de D16 van afgelopen jaar waren ook niet verkeerd hoor. En de J15 is zeker een goederenlok.

Sja, NER-rijtuigen....
Voorlopig zullen we het nog wel hiermee moeten doen:


Nou ja, misschien kunnen we er met een verfje zelf iets leuks van maken.

Leen.