"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Michel van den Hof]

Marc, een Hornby Class 50 of een Lima?
Idd machtige machines.

Mvg, Michel

[Marc tramt]

Een Lima, met zo een afgrijselijk grote beugelkoppeling. 
Nog even pimpen en wat rijtuigen erbij voor Eurospoor 

[mdjr78]

Hallo heren,

Ik zie dat jullie een geslaagde LitterBin-dag hebben gehad. Helaas kon ik er niet bij zijn, maar ik heb er zelf 14 LB-dagen op zitten ;o). Ik zal binnenkort wat foto's posten (hier en/of op Flickr).

Natuurlijk is er ook nog het een en ander aan mijn handen blijven plakken (ik weet niet wat ze in de UK in de handzeep stoppen  ). Naast een halve boekenkastvulling, zijn dat een paar modelletjes:



Beide blauwe hydraulics zijn gekocht bij Kernow mrc. Links de blauwe, geweatherde class 22 (6330). Een exclusieve versie van Kernow zelf. Dit was een van hun laatste exemplaren. Rechts de geweatherde Dapol class 52 Western (D1026). Achter de Western nog twee nieuwe wagentjes. Een LowFit (1 plank) en een Conflat A met container.

Groeten,
Werner

[St00mboy]

Heel fraai geweatherde aankopen, Werner.
Het lijken wel echte 1 op 1  loks.

Leen.

[class 37]

@Marc goeie deal  die Lima class 50 zijn best netjes gedetailleerd en minder kwetsbaar als de Hornby modellen bovendien.
@Werner die Class 52 is echt een juweeltje is een Dapol i guess?

groet Ray

[mdjr78]

@ Ray, dat is inderdaad een standaard Dapol (art nr 4D-003-012). Kernow had ook een aantal eigen geweatherde Westerns staan (in groen, maroon en blauw), maar deze waren naar onze mening het prijsverschil niet waard (ca 30 pond).

Werner

[Michel van den Hof]

Werkelijk juweeltjes Werner.
En inderdaad heel erg life-like.

Ik heb mijn zinnen gezet op 2 nog uit te komen Kernow specials.
De Class 205 Thumpers 1121 en 1122 (Green SYP en Blue FYP) met Sound.
Wordt wel eventjes 2x £299.99 aftikken.
Auw ....... nog maar even hard door sparen ........
Kernow had een flinke stand op DEMU Showcase en handmonsters van o.a. deze 2 door Bachmann geproduceerde specials stonden in een vitrine.
Erg mooi.

Bachmann was er ook met een flinke stand en de goed geheim gehouden primeur van de (wel erg dure) S-Stock Underground van London Transport.
Achter de schermen hebben ze al 3 jaar aan het model gewerkt, met een aandrijving a la Halling trams.
Waarom de vernieuwde 150 dan toch nog een motorblok achter de ramen heeft gekregen!?!?!?!

Ik heb van alle banen een serie foto's gemaakt, maar ben nog niet toe gekomen aan een reportage.
Beetje gedemotiveerd, maar zal vast nog wel komen binnenkort.

Naast met heel veel Peco Code 75 en Individulay rails, ben ik ook thuis gekomen met de eerste 2 modellen voor Ironbridges Interchange.
Puur omdat de modellen zeldzaam aan het worden zijn qua verkrijgbaarheid.
Gaat om beide uitgebrachte uitvoeringen van de Bachmann 4-CEP in B/G uitvoering, de 7113 en 7134.
De ene voor £112 en de andere voor £129.50.

Mvg, Michel

[class 37]

nice Michel laat ze maar zien  en ja Werner das soms n probleem he wheatering is soms heel mooi maar ook vaak
wat minder en dan is 40 euro ca toch te veel van het goede.

[Alexander]

Hallo allemaal,

Afgelopen week is van het 26 mijltjes tunnel onder London graven bijna afgesloten.

http://www.bbc.com/future/story/20150602-crossrail-the-monster-tunnelling-under-london-streets

En voor volgende maand:

http://www.bbc.com/news/magazine-32695829

Groeten, Alexander

[Merlin674]

Hoi Hans ik heb de Nigel Lamiel een prachtige machine van Hornby en we hebben er zelfs achter gezeten op de great central
  is echt een juweel in het echt heb een jaar op het model lopen jagen maar nergens te vinden maar ca2 jaar terug op warley zag ik hem voor een mooi prijsje en heb ik m gelijk gekocht....

Op de volgende Litter Bin dag kunnen we dan inderdaad een line-up maken van king Arthurs. Ik heb de Sir Ironside van Hornby. Een schitterende machine!
Hieronder nog wat plaatjes van een buitengewoon geslaagde dag! 





Even ter vergelijking: een LNER N7 en de E4's
Ed

[St00mboy]

Nooit geweten dat de N7 zoveel groter was.

Leen.

[Simplex]

Die class 52 is wel heel erg vet 

[Hans van de Burgt]

Nooit geweten dat de N7 zoveel groter was.

Ik heb deze zaterdag gemist. Is het dezelfde schaal?

Grzz, Hans

[St00mboy]

Ja, maar GER/LNER en niet SR.
Het is het door Ed zelf gebouwde model.

Leen.

[mdjr78]

Ik ben bij de WH Smith in Engeland nog een interessante magazinereeks tegengekomen, genaamd 'Moving the Goods'. Dit is een uitgave van Kelsey Media. De reeks gaat bestaan uit 4 edities. Ik heb zelf de eerste twee delen gekocht.

Deel 1: Serving the community, Sundries en Parcels


Deel 2: The container Revolution, Containerised Goods
_{(Bron van beide afbeeldingen is de webshop van Kelsey Media)}

Beide delen geven een beeld van de ontwikkeling van het goederenvervoer, met vooral in deel 1 interessante foto's uit het archief van o.a. het NRM van de afwikkeling van goederen in de goodsyard en shed. Deel 3 gaat over het kolenvervoer en zou in mei verschenen moeten zijn. Wij zijn deze publicatie helaas niet tegengekomen. Het vierde en laatste deel zal in augustus verschijnen en gaat over het staalvervoer.

Ik zal de bookazines (zoals de uitgever ze noemt) eens meenemen bij de volgende BMB of LB-dag.

Groeten,
Werner