"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Merlin674]

@Hans,
Ja, probeer een beetje te concentreren op SR en LNER locs, alhoewel dat niet per sé voor 1948 hoeft te zijn. Ik heb ook flink wat loks van LNER en SR origine in BR uitmonstering hoor.
Wat ik tot nu toe aan SR heb: een Terrier, M7, N15, S15 (King Arthur Class), Schools, BoB Class en BoB Class (rebuilt) er moet dus nog wel wat bij om de zaak compleet te maken. Aan rijtuigen heb ik een rake Maunsells en een rijtje Bulleids. Op de wensenlijst staan nog wat Birdcages, een Merchant Navy en een omgebouwde daarvan, een Lord Nelson. Ben ik nog wat vergeten?
Liep deze week in Eastbourne waar Tangmere op visite was. Altijd weer leuk!

Ed

[Yeovil]

1821 een n15? Beter de 15 weglaten, het is Maunsells N class. En de s15 is de goederen locomotief, de n15 (daar is ie weer) is de king arthur  Verder lekker bezig!

[Merlin674]

Excuus Yeovil,
Het is inderdaad een N Class. Maar wat is het verschil dan met de S15, behalve dat dit een goederen loc is. Ik heb zelf een paar boeken over de SR loks en haal de verschillen er toch niet goed uit. 
Ed

[Yeovil]

Is geen schande Ed, ze lijken erg veel op elkaar. De N class is natuurlijk een 2-6-0. En behalve de n15 en de s15 was er ook nog de h15. Deze verschillen hoofdzakelijk in drijfwiel afmetingen, ik meen 5'7" voor de s15, 6'voor de h15 en 6'7"voor de n15 (king arthur). Respectievelijk een goederen loc, een mixed traffic loc en een express loc. Andere verschillen betreft vooral de ketels en er waren aardig wat verschillende tenders de de SR en later BR kwistig door elkaar husselde. Heeft wel een aantal boeken gekost voor ik hier een beetje wijs uit kon!

En dit zijn dus allen 4-6-0 locs

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Dit is een handig boodschappenlijstje:
http://www.hornbyguide.com/livery_details.asp?liveryid=6

Wij hebben ongeveer dezelfde smaak, maar na-oorlogs dan (1945-1960). Onze King Arthur rijdt al in BR livrei. De andere locs in SR Olijfgroen. Dit weekend kwam er een heel mooie olijfgroene Maunsell 3th class Brake binnen met gouden opdruk (SR 4050).
Het wachten is nu op de olijfgroene Bachmann E4 Brighton. Dit weekend weer post gehad van eHattons. Nu is het april/mei...

Grzz, Hans

[Merlin674]

Hans,
Hebben we misschien dezelfde King Arthur, Sir Ironside?
Is écht een heel mooi model van Hornby. Leen noemde dit een van de mooiste modellen die Hornby ooit heeft gemaakt.
Ed

[St00mboy]

In de M7 kun je een kleine decoder plaatsen als je de NEM socket eruit sloopt en in de plaats daarvan de decoder monteert.
Ik heb in 2007 op rmweb wel eens een beschrijving gepost, maar er bleek er al ergens een te zijn:
https://clarahost.clara.net/www.bromsgrovemodels.co.uk/hornbym7dccinstr.htm

Ik heb er geen gewichten uit gehaald en ook niets afgevijld. Ik zie trouwens in de beschrijving dat de TCS DP2X-UK er direct in past.


Toevallig kwam er hier vrijdag ook nog een M7 langs:




en een blik in de cabine, die tegenwoordig gedetailleerd is:


Het is de NRM Special Edition en de lok is, nee, niet in BR- maar in LSWR uitvoering. Gelukkig hebben ze ook bij de latere edities van deze lok nog steeds geen rubberen banden om de wielen gelegd.
Nu alleen nog een paar LSWR rijtuigen.....

Eerst maar eens een DP2X-UK decoder in de lok zetten.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Nope, wij hebben de Sir Pelleas (BR 30778 early crest).
Was wel lachen, bij de Eindhovensche Modelbouw Vereniging (EMV) was hij op bezoek om gecalibreerd te worden (Hij reed veel te snel). Ze dachten echt dat het een Artitec loc was.
Ja, net zo verfijnd en gedetailleerd.... alleen en ietsiepietsie goedkoper, dan.

Grzz, Hans

[Merlin674]

Leen, Hans,
Grappig, dat van die Artitec loc! 
Er is meer onder de modelbouw hemel dan continentaal spul. 
Ik heb een kleine DCC Concepts decoder (nog geen Zen) in de M7 gebouwd en inderdaad op de plek van de NEM socket. Past verder goed en hij rijdt er mooi mee. Heb trouwens in de N class een Hornby Saphire decoder gezet die ik nog had liggen. Weet nu weer waarom. De motorcontrol bij lage snelheid is écht slecht. Hij loopt gewoon niet mooi soepel. Hij heeft een paar jaar dienst gedaan in mijn Bachmann Tornado. Bij lage snelheden produceerde de motor een raspend geluid. Totdat ik de decoder verving voor een Zimo sounddecoder van Youchoos. Wát een verschil. Ook met het geluid uit loopt hij als een zonnetje, compleet geruisloos en tot stapvoets (begrafenis snelheid  ) perfect te regelen. De Saphire gaat er dus op korte termijn weer uit! Waarschijnlijk gaat die een compleet andere functie krijgen voor het aansturen van verlichting of zoiets. Ik vindt die LSWR kleuren ook een hele mooie beschildering trouwens! Erg gaaf.
Ed

[Merlin674]

Hans,
Mijn King Arthur...

De lampjes heb ik er zelf op gezet, DCC Concepts met háárdunne draadjes! Ga je echt van zweten bij het aansluiten.

Ed

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Ik ga daar niet aan beginnen. Ik wil van die ronde witte schijven. Dacht dat die in de verpakking zaten van de Hornby ocs.
Maar dat is echter niet zo. Wel heel fraai trouwens hoe filigraan de pinnetjes zijn gemaakt voor deze schijven.
Zowel op de King Arthur als op de Schools.

Jammer genoeg waren we dit weekend niet in Houten. Maar ja... de trein/logeerkamer voor Wateringbury vordert wel gestaag.

Grzz, Hans

[St00mboy]

En moet je nu al dat moois op de foto weer gaan slopen, Ed?

Zonde man!

Leen.

[Tanks+Treinen]

de trein/logeerkamer voor Wateringbury vordert wel gestaag.

Grzz, Hans

Foto's !

[Hans van de Burgt]

@Sierd Jan,

Hier joh... Op de bekende plek:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60089.msg3221522706.html#msg3221522706

Grzz, Hans

[St00mboy]

Deze pagina van rmweb is eigenlijk een heel leuke:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/76775-product-spotlight-humbrol-enamel-washes-weathering-powders/

Het gaat over een nieuw product van Humbrol, een wash waarmee je o.a. kunt weatheren.
Op de pagina staan 8 video's waarin ze met dit spul, maar ook o.a. met weatheringpoeders werken.

Ik heb ze nog niet allemaal gezien, maar je ziet ze soms echt heel leuke dingen doen, kortom het is zeer leerzaam.

Leen.